每天資訊新年提新車,五菱NanoEV安排上,車主親測反饋

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新年提新車,五菱NanoEV安排上,車主親測反饋

2022年的第一個目標達成,五菱NanoEV已經收入囊中,大概提車已經有一週多了,想和大家們一起分享一下我的提車經歷和用車反饋,新年裡大家可能很多人都要買新車,尤其年輕人吧,看了我說的,大機率能有些幫助。

新年提新車,五菱NanoEV安排上,車主親測反饋

五菱這款全新的小可愛代步車,定位於Couple Car,主打年輕人市場,反正我作為一個年輕,看了一眼它,就直接愛上了,自己是個女生,絕對尤其適合。五菱NanoEV的外觀小巧靈動,呆萌前衛,貫穿式的前燈組有種科幻的感覺,而且車標也能發光,很酷炫。五菱NanoEV的車身採用大量數字幾何線條,科技感有著充分的體現,開它上街,我覺得挺拉風的!

新年提新車,五菱NanoEV安排上,車主親測反饋

內飾部分,五菱NanoEV我覺得挺有特色,兩門兩座的它,車內採用鏤空設計,坐進去感覺座艙設計獨特有專屬感,座椅靠背非常舒服。我仔細觀察了一下,發現雖說五菱NanoEV是微型車,但是車內空間利用率很高,各種小細節十分貼心,簡約的內飾設計,在車裡也完全沒有壓迫感,輕鬆自在。

新年提新車,五菱NanoEV安排上,車主親測反饋

在安全配置方面,五菱NanoEV真的不輸很多比它大的車。僅有2。5米小巧車身、3。8米轉彎半徑的五菱NanoEV,其實十分硬核,車身使用超高強鋼和高強度鋼的比例達40%以上,主駕駛配備安全氣囊,全系標配坡道輔助、低速行人警示系統、後倒車雷達及胎壓監測系統,此外ESC車身穩定系統、EPB電子手剎、倒車影像都可選,可提供更多安全保障!

我買五菱NanoEV主要是為了城市代步,畢竟作為北方上班族,冬天早上趕地鐵有點傷不起,有了五菱NanoEV之後,這個問題肯定是直接解決了。早上起床,開著五菱NanoEV上路,馬路上五菱NanoEV十分靈活,無畏擁擠路段,這樣我也不會犯路怒症了!

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到達公司之後,以前開老爸的SUV真心不好找車位,更不好停車,自己的駕駛技術確實也不自信,甚至也蹭過,現在開五菱NanoEV真是不存在這個煩惱了,一個成為能停兩個五菱NanoEV,超級好停。

五菱NanoEV的續航是305km,平時完全夠用了,冬季裡它有電池加熱和智慧保溫系統,大大提高了冬季續航達成率,根本不怕在路上突然沒電,開著它出行不焦慮。

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五菱NanoEV官方提供玩樂款、熱愛款、迪士尼瘋狂動物城限定款三個版本,官方指導價分別為4。98萬元、5。48萬元、5。98萬元,價格肯定是對我們友好了,年輕人也能負擔起這款兩門兩座Free Two Go的小車,新的一年,值得考慮入手!