中華汽車已經有多年的歷史，而且是BMW的合作商，我們說到中華汽車就會聯想到BMW的技術，那麼中華和BMW有技術共享嗎？今天，徐五哥介紹小型城市越野車2020款V3手動星空版。

【外觀】採用了家人的最新設計語言，中網分成兩部分的瀑布造型完全脫離了BMW的遺傳基因，兩側大燈與中網和保險槓一體化的線條流暢、完整，具有極高的品牌識別度，前燈的內部使用了“中”這個字的標誌，高階感更加提高了，不是幾萬元的車，我最滿意的是把轉向燈設計在邊上，現在很多車都放在中間或霧燈的位置，這不合理，不能像人的五官那樣倒置，側面的腰線和黑色的圍欄表現出SUV的風格，隱藏的後門把手和低吊頂是時尚的要素。

充滿尾部和大尺寸的尾燈更加平穩，兩側排氣筒的銀色裝飾棒也是藝術品，整體外觀設計給人一種精緻的運動感覺，其原創性很高。

【內部裝飾】坐在車內首先感受到的是，寬敞的真皮座椅，用紅線裝飾，有點運動的味道，中心控制檯雖然很簡潔，但是有層次感，在銀色裝飾條的裝飾下，原本就讓沉重的黑色有了動感，各功能鍵簡單實用不亂，具備10。4英寸的超級螢幕好像是特斯拉，整體裝修多用塑膠裝飾品，工藝精巧，不便宜。

【空間】小型SUV，但空間設計的利用非常合理，前後排的頭部空間超過10cm就足夠了，後排地板的突起很低，三個人乘坐也不會感覺到擁擠，行李箱的空間不大，但在家裡日常就足夠了。

【動力】採用1。6升自然吸氣多點電子噴氣發動機的最大馬力118ps，與此相結合的是5速手動變速器的總耗油量為7。1左右，手動停止加速的話，既順暢又不會受到挫折，給人一種推著後背的感覺。

【安全性】提供了前雙安培安全氣囊、輪胎壓力報警、剎車輔助、車輛穩定系統、上坡輔助、兒童座椅介面等配置。

【操縱性】方向重力適宜，幾乎沒有虛位，曲線行駛側傾斜小，如果懸掛補償柔軟行駛的非鋪路路面和高速超過大型卡車的話，穩定性稍差，因為是自吸發動機和手動齒輪的組合，所以加速性很好，可以說比自動齒輪反應更快。

【舒適性】寬敞的座椅和良好的繃帶性都是舒適性的加分，但在起伏路面上行駛時後排的晃動明顯，這與懸掛的軟硬度無關，主要是由於軸距離短前後的配重不均勻，另外，在市區的堵車區間頻繁地換班離隊的話，腳會很累。

【優點】全景天窗、背景影像、無鑰匙進入和啟動、後座摺疊、感應刷、6號角音響、後視鏡摺疊加熱、自動前燈、真皮把手。

【不足】沒有自動空調，新車的味道有點大，需要時間。

總結：中華汽車至今技術成熟，尤其是外觀設計和動力配置是良心造車的表現，雖然沒有很大的市場保有量，但是和品質無關，市場營銷手段沒有成功，我覺得本車的價效比還很高，我們不能比較V3和20萬元的車型，那只是個代行工具。

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