長安汽車的CS75 PLUS第二代產品在昨天（2022年2月28日）正式上市了，新車提供1。5T、2。0T渦輪增壓動力，全系配備了8AT自動變速器，提供6款配置供使用者選購，新車在第一代CS75 PLUS車型的基礎上，提升優化了產品力，今天咱們不說產品力上的提升，主要跟各位分享一下第二代CS75 PLUS的配置以及各配置的差異，哪一款配置更適合購買呢？咱們往下看。

第二代CS75 PLUS的6款配置中1。5T動力有3款，2。0T動力有3款，排除掉產品不同的動力差異外，不難發現第二代CS75 PLUS就是4種配置分佈，分別是豪華型、尊貴型、領航型和旗艦型。我將其稱之為配置一、配置二、配置三和配置四。各個配置之間的價格差異如上圖。我們先來看看第二代CS75 PLUS的1。5T 自動豪華型。

自動豪華型配備了1。5T動力和愛信8AT自動變速器，官方給自動豪華型安排的配置還是比較全面的，看上圖中的具體配置不難發現，第二代CS75 PLUS的被動安全配備很全面，電子車身穩定系統“套裝”（ABS+EBD+EBA+TCS+ESP）和全車6氣囊都是標配。不過車輛在駕駛輔助方面的配置相對弱一些，僅配備了CCS定速巡航功能，連L1級別的駕駛輔助能力都沒有，這一點稍微有些遺憾。

車輛配備了12。3英寸的多媒體螢幕和全液晶儀表，雙12。3英寸一體式雙聯屏和可開啟的全景天窗對於車內氛圍的提升是明顯的，另外車輛所使用的梧桐車聯絡統也沒有缺席，車輛的多媒體功能還是比較豐富的，這一點在上圖中沒有體現。其他細節如上圖。

就配置上來看，1。5T自動豪華型已足夠滿足日常的代步使用需求，雖說在駕駛輔助方面稍差一些，不過這畢竟是一款入門配置，如果是家庭代步的話，還是可以選購的。但是我個人是比較推薦預算較低的使用者優先考慮1。5T 自動尊貴型。

第二款配置是1。5T 自動尊貴型，這款配置的指導價是12。99萬元，比售價12。49萬元的1。5T自動豪華型要貴5000元，在1。5T 自動豪華型的基礎上增加了約14項功能配置（如上圖）。

可以看到1。5T 自動尊貴型的提升主要補足了1。5T 自動豪華型的一些短板，智慧駕駛輔助方面增加了ACC自適應巡航功能，車輛具備了L1級別駕駛輔助的能力。主動剎車和前方碰撞預警功能也配備了，車輛的主動安全屬性也提升了一些。車輛的硬體方面則是配備了電動尾門、手機藍芽鑰匙、無線充電、副駕駛電動調節，前排座椅加熱等功能，另外車輛的空調系統也增加了負離子發生器。

這些細節的增加對於提升車輛的使用體驗是比較有用的，比方說ACC自適應巡航功能，在使用者走高速道路的時候可以有效的降低使用者的長途駕駛疲勞，前排座椅加熱功能可以在冬季帶來更舒適的用車體驗。

從產品的價格來看，預算增加5000元就可以得到上圖中的功能，明顯是比較划算的做法，所以我個人還是建議家用代步的使用者最好還是提升5000元的預算選擇1。5T 自動尊貴型作為入門配置比較好。

CS75 PLUS的2。0T版本同樣提供自動尊貴型配置，指導價為13。99萬元，相對於1。5T自動尊貴型售價要貴1萬元，配置方面也有一些變化（如上圖），相對於1。5T 自動尊貴型，2。0T 自動尊貴型的配置少了手機藍芽鑰匙、手機無線充電、副駕駛4向電動調節、前排座椅加熱和雨量感應式雨刷等功能，不過動力上則是換裝了2。0T渦輪增壓發動機，動力表現要強很多，還有就是輪胎輪轂使用了19英寸的鋁合金輪轂和225/55 R19規格的輪胎。其他配置與1。5T 自動尊貴型相同。

1。5T 自動領航型官方指導價13。59萬元，比低一級的1。5T 自動尊貴型售價貴了6000元，不過比1。5T 自動尊貴型多了14項功能。（如上圖）

1。5T 自動領航型增加的配置可以看出主要是智慧駕駛輔助方面的功能，包括車道偏離預警、前方碰撞預警、倒車車側預警、併線輔助和車道保持等功能，這些功能的增加進一步提升了車輛的智慧駕駛輔助能力，所以1。5T 自動領航型的智慧駕駛輔助能力達到了L2級。另外硬體方面1。5T 自動領航型還增加了面部識別功能、手勢識別功能，車輛的揚聲器也從6個增加到8個。

這款配置增加的功能配置對於經常要走高速的使用者來說是比較有用的。但是這些功能對於城市代步和短途使用的使用者來說，日常使用的頻率會相對低一些，使用者根據自身需求去選擇即可。

2。0T 自動領航型指導價14。79萬元，比1。5T 自動領航型貴了1。2萬元，配置與1。5T 自動領航型基本相同，差異非常小。主要差別是動力上，2。0T 自動領航型採用了2。0T渦輪增壓發動機，輪胎採用了225/55 R19規格的輪胎和鋁合金輪轂。不過有一點比較不理解的是，1。5T 自動領航型是配備了面部識別和手勢識別控制功能的，而2。0T 自動領航型卻沒有配備這2個功能，這實在讓人不理解。

最後一款配置是2。0T 自動旗艦型，車輛指導價為15。49萬元，相對於2。0T 自動領航型來說售價多了7000元，配置方面則是增加了14款配置（如上圖）。看這些增加的配置來說，用一個詞來形容就是“錦上添花”，在2。0T 自動領航型的基礎上增加了自動泊車系統、遙控移動車輛、主駕駛座椅記憶、面部識別、手勢識別、SONY音響、氛圍燈等功能配置，這些功能配置提升了車輛的“格調”。硬體方面，增加了其他配置都沒有配的前超聲波雷達，另外還採用了真皮多功能方向盤、雙區自動空調，並且將後視鏡功能進一步細化。

就個人的用車經歷來看，其中的大部分功能日常用車的使用頻率是很低的，所以2。0T 自動旗艦型不是特別推薦使用者選購，土豪使用者隨意。

第二代長安CS75 PLUS本次的升級還是比較明顯的，本次的升級在外觀、內飾、智慧配置、動力方面都有比較明顯的提升，並且本次升級也標配了不少有用的配置，例如：全景天窗、雙12。3英寸一體雙聯屏、愛信8AT自動變速器、6安全氣囊、540°全景影像等功能。可以看出長安對於第二代CS75 PLUS的重視，根據配置分佈來看，比較推薦各位選擇1。5T 自動領航型或2。0T 自動領航型，這兩款配置配備是非常全面的，價效比也不錯，各方面表現比較均衡。

如果是預算吃緊的使用者，建議考慮的配置是1。5T 自動尊貴型比較合適，因為1。5T 自動尊貴型相對於1。5T 豪華型配置配備更划算，滿足日常城市代步產品力是足夠了，動力方面也配備了很多使用者都喜歡的愛信8AT自動變速器，可以放心考慮。

不過需要說明的一點是，目前第二代CS75 PLUS剛更新換代，產品價格肯定堅挺，如果大家購車訴求不是特別強的話，我是建議各位等待一段時間，等到今年的6-7月份的時候再購買，一來產品的供給會更充足，二來價格肯定也會有一定的優惠，比現在購買價效比更高。

好了，關於第二代CS75 PLUS的配置，大家有什麼想法的話，歡迎在評論區討論。

我是木老師，希望大家買車少走彎路。