每天資訊明星專用保姆車MPV,你們知道它的發展史嗎?最早雛形來自大眾

菜單

明星專用保姆車MPV,你們知道它的發展史嗎?最早雛形來自大眾

大眾釋出了一款純電動麵包車,下面配張圖片自己看。這前臉、這線條、這尾燈很多人吐槽說長得醜。其實我覺得這玩意你得仔細看,一直盯著它看,你會發現這玩意兒還真挺醜的。你說醜它還有點萌,又醜又好看。

明星專用保姆車MPV,你們知道它的發展史嗎?最早雛形來自大眾

大眾電動麵包車ID BUZZ

一、車圈“活化石”——大眾麵包車

大眾為什麼要推出一款看起來有點奇怪的電動麵包車呢,其實這並不是一個全新車型,而是大眾旗下一款經典老車的延續。

明星專用保姆車MPV,你們知道它的發展史嗎?最早雛形來自大眾

大眾T1

這款車你肯定在很多電影、攝影作品或者海報上見過它,就是大眾T1。上世紀40年代,剛剛戰敗的德國工業體系幾乎都被摧毀了,什麼寶馬、戴姆勒、大眾,工廠都被炸得稀爛,很多生產線也被收繳。大眾當時旗下只有一款車,就是甲殼蟲,在歐洲賣得很好。但是戰爭是會影響經濟的,很多人手裡沒那麼富裕了,於是大眾高層決定以甲殼蟲為基礎,生產一款便宜又實用的工具車,於是大眾T1就誕生了。

明星專用保姆車MPV,你們知道它的發展史嗎?最早雛形來自大眾

大眾T1

你有沒有發現它的造型和大眾剛剛釋出的電動麵包車很相似,雖然這款車看起來簡單粗暴,但其實這款車的設計在當時是很超前的。後置後驅,24馬力。這個資料看起來挺寒酸,但是它能幹活,而且車內空間很大,能裝貨能拉人,就和咱們今天的五菱一樣。逢年過節能裝人,平時還能用來做生意,重點是它不貴。大眾為了讓這款車的價格足夠便宜,能省的都省了。早期的款式甚至都沒配轉向燈,因為足夠便宜,所以這款車還在歐洲以外的南美火了一把,比如巴西。

明星專用保姆車MPV,你們知道它的發展史嗎?最早雛形來自大眾

大眾T1

大眾在巴西還把這款車改造成了皮卡、房車、廂式貨車。上世紀五六十年代,喜歡低成本旅行的人們,幾乎人手一臺大眾麵包車。你看看開著一臺大眾T1露營房車和一家人一起出去旅遊,雖然不奢侈,但幸福指數絕對爆棚。因為他座位多,當時很多搖滾樂隊也開這車。能裝樂器能拉人,當時幾乎成了美國搖滾樂隊的標配。1969年,50萬人的伍德斯托克音樂節,成千上萬的搖滾樂隊齊聚一堂,每個樂隊都有自己獨特的塗裝。各種各樣的大眾T1,這款車成為了一種時代的符號。

二、MPV誕生史

有朋友問我這樣一個問題:五菱宏光算是麵包車還是MPV?我說大哥你不能因為五菱宏光便宜,就覺得人家是麵包車吧,看看每年的汽車銷量榜單,MPV這一欄,第一名哪一年不是五菱宏光。

明星專用保姆車MPV,你們知道它的發展史嗎?最早雛形來自大眾

2021年5月MPV銷量排行榜

MPV和麵包車不是用價格來區分的,在機動車結構術語分類中,對面包車有專門的定義,發動機中置的才是麵包車。聽到這話,很多保時捷718車主要罵娘了,你說誰是麵包車呢?

明星專用保姆車MPV,你們知道它的發展史嗎?最早雛形來自大眾

保時捷718

麵包車的發動機一般都在前後軸中間,你開啟五菱宏光的引擎蓋看看,你會發現人家發動機是在前面的,是正兒八經的MPV。它賣得再便宜,它都叫MPV。很多人分不清MPV和麵包車,還有很多人調侃阿爾法是大面包,其實也難怪,因為MPV和麵包車在最開始還真沒有明確的界限。

明星專用保姆車MPV,你們知道它的發展史嗎?最早雛形來自大眾

阿爾法

1983年克萊斯勒推出了一款普利茅斯捷龍。無論是外觀還是底盤結構都和今天的MPV很相似。當時的人都認為這東西不倫不類的,既不是貨車也不算轎車,所以不看好。但沒想到上市以後非常受歡迎,當年銷量達到了21萬輛,當時美國人給這款車的定義是小型廂式貨車。1984年雷諾推出了一款類似的車型,歐洲人管它叫MPV,也就是多功能車輛。從這個角度看,MPV這個概念應該是歐洲人最早提出的。

明星專用保姆車MPV,你們知道它的發展史嗎?最早雛形來自大眾

普利茅斯捷龍

其實如果把時間線再往前推,你會發現大眾可能才是最早玩MPV車型的,比如我們前面說的大眾T1,能裝人能拉貨,甚至還能當房車,正經多功能車,只是當時沒有MPV這個概念。那時候的MPV很純粹,更偏向於工具屬性,能裝就行。而到了今天MPV已經不僅僅是能裝就行,最重要的是得坐得舒服。第二排座椅功能要齊全,座椅要舒適。

明星專用保姆車MPV,你們知道它的發展史嗎?最早雛形來自大眾

紅旗MPV

作為一臺保姆車講的就是個排面,很多明星之間會有攀比,誰要是沒有一輛像樣的MPV保姆車,只能說明咖位不夠。所以這也是很多人拒絕買一輛MPV的原因,因為開一臺MPV出去總是會被當成司機。