今天跟大家聊一聊GPR250這款賽車是否值得購買。先看看這款車能滿足我們什麼樣的需求？

首先GPR250繼承了RSV4家族式臉譜，絕對是賽車中的顏值天花板，沒有之一。54次獲得世界賽道冠軍具備了賽道靈魂

其次GPR250它的車架是由雙翼梁結構鋁合金材質的主車架與鋼製副車架組成。也就是說用2套車架來確保更高車速時的車架強度。這套車架可謂是GPR的精髓所在。

極速167km同級車最強。如果解限ECU極速可達到180km。

座高810mm堅持了賽車標準坐姿，為了專業性堅決不妥協。

LED大燈增加了夜晚飆車的照明度。

滑動離合讓新手換擋更加順暢。

ABS剎車系統增加了騎行安全性。西互卡鉗讓制動效果更好。

TFT液晶儀表手機可以投屏，騎行不用再配備手機支架，智慧更方便。

車輛保養和更換配件價格非常便宜。

有的車友說買豪爵GSX不香嗎，品控穩定還保值。

第一個缺點：“肉”

這個缺點恐怕是全網對這個車貼的最多的一個標籤了。

第二個缺點：“響”

經常會出現蓋不住鏈條“嘩嘩譁”的異響聲！鏈條異響也是這個車的詬病之一吧，而且是個通病。

第三個缺點：“燈”

原廠暗淡的鹵素大燈，真的是讓我有種發狂的感覺！

第四個缺點：“F1”

F1是指這個車的故障碼，正常的騎行突然發動機故障燈閃爍。

第五個缺點：“重”

這車真的可以算是同排量下比較重的車了，178kg笨重感明顯。當然這也是制約動力的主要因素。

第六個缺點： “擺”

車頭會出現搖擺現象。讓車友出現恐懼感

第七個缺點：“老”

款式太老，千年不變，缺少炫感。當然最主要原因是豪爵榨乾鈴木系最後的資源後會放棄與鈴木合作，就像現在的通路車一樣。

第八個缺點： ”不再保值“

面對賽車新品不斷，豪爵GSX保值率成為過去。

也有車友說買春風SR250不香嗎

第一個缺點：“滲”

發動機滲油、減震滲油。

第二個缺點：“響”

在8000轉可以明顯感受到車身震動和聽到板塊間的各種交響樂。駕駛過程中偶爾也會聽到一下車頭處傳來的的異響。

第三個缺點：“斷”

連版螺絲斷裂事件和剎車盤變形事件網上可查。

第四個缺點：“低”

賽車外形，街車坐姿。

第五個缺點： “擺”

高速行駛中會感覺車架搖擺，沒有安全感

第六個缺點：“單薄”

車型單薄，像小鹿犬一樣，男生騎上感覺車小人大不成比例。

也有車友說買無極250RR不香嗎

無極我不說其它，整車設計團隊絕對有問題，就像被老闆拖欠工資感覺。外觀太磕磣了。有一種穿著中山裝騎賽車的感覺。其它國產品牌不再評價。以此類推。

當然也有說apriliaGPR250雖然顏值漂亮，又屬於專業版賽車，同時具備了賽道靈魂，但是零售價格有點高。

其實大家也知道一分錢一分貨的道理，鋼管車架和鋁合金車架成本肯定不一樣況且還有副車架來確保高速行駛的穩定性。aprilia也從未想靠降低成本去提升銷量。這就是品牌的標準和魅力，而不像國產品牌為了擴大銷量而急功近利。至於購車價格上就是你屬於哪個段位就接受哪個段位價格車型。aprilia永遠是一臺有逼格的賽車。也理解攻擊GPR250黑粉，因為這款車從顏值上和專業性上的確是其它品牌的勁敵。入門級車友可以一起交流各自想法。