隨著汽車的普及，很多車友在聊天時會互相詢問對方車輛的油耗是多少，一般他們會用幾種油來回答，比如某某7個油，某某8個油，其實這個說法就是百公里油耗，比如說8個油，專業表示為百公里的油耗是8L。

眾所周知，汽車油耗的高低與很多因素有關，即使是同一輛車，在不同的地方油耗也不一樣，與路況、氣候、駕駛習慣、車輛保養密切相關。隨著社會的進步，現在家家戶戶都有車，經常有人說，想讓車啟動，就得給他加汽油，一舉一動都是錢。

現在車本身自帶油耗顯示功能，按下按鈕就可以知道自己車的油耗，而且還分平均油耗和瞬時油耗。但是車本身油耗顯示比較小，實際油耗比顯示的多。油耗怎麼算？這要歸功於一個重要的部件，它要麼在油箱內部，要麼與供油管路相連，那就是汽油泵。汽油泵的主要作用是將油箱中的汽油吸入供油管路，然後向發動機供油。

所謂汽車油耗，就是車跑了100公里，燒了幾升油，舉個最簡單的例子，我們經常說幾個油，幾個油，我們說的百公里消耗9個油，是指汽車行駛100公里後消耗9升油。當然這個也能算出每公里油耗，每公里需要花多少錢！

首先，一般的汽車說明書裡都會註明汽車的油耗標準，但這個標準是在有限工況下的標準，非常不準確。限定工況是出廠前，廠家對車輛在特定路段、特定時間、特定人員進行測試所得到的資料。如果你買了一輛車，實際在山區或者市區行駛，可能的油耗遠遠高於廠家的標準。

我們用油耗乘以油價，再去掉100公里，就可以算出我們的車每跑一公里需要多少油了。舉個簡單的例子，還是9個油，如果油價是每升7元，9×7/100=0。63元，也就是每公里63美分，哪怕要一公里。實際上，計算油耗的方法有很多種。

最常用的方法是加滿一箱油，然後統計自己跑了多少公里，最後算出平均值，大部分人都是這樣快速算出自己車的油耗，可能有點偏，但基本上不會有大的誤差。其實很簡單，當我們的車沒油了，油表就會亮起黃色。

我們加油的時候，把這個里程錶拍下來，然後加滿，當油表再次亮起時，我們也再次加滿油。對比上次里程錶，可以算出上次跑了多少公里，比如上次開了500km，第二次加油，比如加了40升油，因此就

用40升油除以行駛的里程500，然後再乘以100，就可以算出來了。

其次，大多數車型還提供瞬時和平均油耗值顯示。如果你懶得計算，那麼你只需要調取車載電腦的油耗資料，就可以得出自己的油耗，但近年來有專業媒體報道，部分品牌只計算行駛時的油耗，怠速油耗不計入平均值，所以這種車載電腦計算出來的油耗並不能視為真實油耗。

對於SUV車型，計算標準不同，它的公式是

：

標準油耗=排量× 5。一輛1。5T的SUV，標準油耗7。5L如果稍微提高一些油耗標準，8-9L區間的油耗對於一輛SUV來說是省油的。有些車輛有自己的油耗統計設施，但其資料普遍不準確，不被廣大車主認同。

車輛的真實油耗往往需要我們自己去估算，從油耗的計算公式來看，只要知道行駛里程和耗油量，就可以計算出油耗，看起來比較簡單。但是要想計算準確，就必須知道準確的行駛里程和耗油量，這對於我們廣大車主來說是相當困難的。

車輛的行駛里程一般可以透過車上的里程錶讀數或者導航軟體的資料來確定，相對容易獲得。然而，很難獲得消耗的油量的精確值，很多車主朋友都是以油箱加滿為初始資料，行駛一定距離後再將油箱加滿，以此距離所加的油量來計算實際油耗，這種計算方法比較準確，得到了廣大車主的普遍認可。

關於油耗，不能一概而論，為什麼這麼說？因為油耗的資料是一個變數，而影響油耗的因素有很多，比如車重、風阻、溫度、路況、車速等等。即使是同一輛車，同樣的路況，同樣的司機，每天的油耗也不完全一樣。

總結，車輛油耗的高低與駕駛員的習慣和車輛環境密切相關，即使同一輛

車由

不同的司機駕駛，百公里油耗也會不同。所以，日常駕駛要想省油，就不要暴力駕駛，一定要養成文明駕駛的好習慣。