自從江鈴福特領睿推出以來，江鈴福特就在用超值產品，不斷重新整理消費者對主流SUV市場的認知。3月14日，價效比更高的福特領睿精領型開啟預售，預計5月份開始交付，作為江鈴福特領睿系列入門版本，預售價僅14。88萬，直接將合資中型SUV的價格拉到了15萬元以內的價格區間，而在品質、智慧、設計等方面卻絲毫不打折扣。

領睿精領型的出現，對盤踞主流SUV市場多年的“老大哥”們帶來迫在眉睫的危機感。有對比才有“傷害”，將同為入門級的本田CR-V 240TURBO經典版（16。98萬元），與領睿精領型進行對比，能更清楚的看到精領型的優勢所在。

先鋒智慧，領睿重新定義“入門級”

江鈴福特領睿精領型的推出，是江鈴福特科技為了豐富領睿車系，但也進一步降低了使用者擁有一臺科技實力突出的高品質中型SUV的門檻，重新定義了“入門級”產品。

在硬體方面，領睿精領型採用7英寸液晶儀表+12。3英寸中控觸控顯示屏，清晰流暢科技感十足。內建騰訊TAI 4。0智慧車機系統，擁有Carlife/華為HiCar，支援OTA遠端升級，還可手機遠端控制解鎖/閉鎖、啟動車輛、開/關空調等。

更為便捷的，是精領型搭載一鍵啟動的微信車載版，和手機端微信無縫連線，智慧語音搜尋、全語音互動、手機藍芽感應、收到位置資訊快速導航等功能應有盡有，方向盤專屬按鍵，即使行車途中也不會錯過重要資訊，並保證駕駛安全。還有寶馬同款的車載輕應用平臺，支援100多個轉為智慧座艙打造的精品小場景，覆蓋出行生活吃、住、行、玩方方面面，即用即走，雲端更新。智慧化程度如此之高的“入門級”，自然會受到消費者追捧。

再來看CR-V經典版的表現，就有些不盡人意了。嵌入式中控屏僅5英寸大小，不僅用料十分“節約”，而且沒有智慧語音互動功能，也沒有車聯網功能，智慧化程度接近於0，和領睿精領型相比，彷彿來自10年前的舊車，只有價格跟上了時代。

硬核品質，領睿進行全方位“降維打擊”

除了智慧科技，領睿精領型在各項品質上，同樣對CR-V等主流合資SUV形成了“降維打擊”，對消費者來說是極具殺傷力的優勢。

動力總成方面，精領型搭載福特高效能EcoBoost170發動機，是沃德十佳福特ECOBOOST系列最新機型，美譽度享譽全球。其採用霍尼韋爾小慣量高速渦輪增壓器，有效提升進氣效率，最大功率125kW，峰值扭矩260N·m，達到了同級1。5T最強動力輸出，而百公里油耗僅6。3L。匹配寶馬X1、賓士GLA同款麥格納溼式7DCT雙離合變速箱，高達97％的傳動效率完美平衡強勁效能與低油耗，駕駛品質獲得充分保證，滿足了使用者對城市SUV動力強勁、可靠、經濟的多元訴求。

被譽為“買發動機送車”的CR-V，經典版動力總成表現卻只能用平庸形容。1。5T渦輪增壓 缸內直噴發動機，最大功率142kW，峰值扭矩243N·m，百公里油耗6。6L，各項資料表現平平無奇，動力輸出也比較慢。匹配6速手動變速箱，常見於10到15萬價格區間車型，自身體積和重量都比較高，純機械控制傳動效率有所不足，因此油耗也偏高。

同時，福特採用全新設計語言“勢能美學”，擁有2726mm的超長軸距、1935mm的越級車寬，帶來非同尋常的舒適乘坐感受。針對國內消費者體型，對座椅反覆最佳化，讓江鈴福特領睿獲得了117mm的寬奢膝部空間和295mm的過道空間，即使後排滿載乘坐3個成年人，依然有足夠的活動空間，盡享寬敞舒適的乘坐體驗。

在出行品質上，領睿精領型打造的5A級CN95智慧健康座艙，憑藉微米級空調濾芯保證車內空氣清新自然，有效消除食物、汗、煙等多種異味，更有利於乘客健康。同時被動安全方面江鈴福特領睿也進行了“全副武裝”，關鍵部位採用1500MPa高強度熱成型硼鋼，全系標配的6安全氣囊，為駕乘人員提供全方位的保護。

反觀本田CR-V經典版，軸距僅2660mm，車寬1855mm，後排中間座位突出明顯，滿載情況下進行長途旅行，中間乘客會產生明顯疲憊感。此外座艙內塑膠感和廉價感較重，四個安全氣囊，安全防護力度也稍顯不足。

消費者喜歡調侃入門級車型為“乞丐版”，經過上文對比來看，CR-V經典版不負“丐版”之名，它節省一切可以節省的成本，有意“逼迫”消費者選擇更高配的車型。反觀福特領睿精領型，入門即高配，具備先鋒智慧、高能品質、寬體設計三大核心優勢，對消費者展示出十足的誠意，自然會收穫消費者的口碑和美譽。