大家好！我是宋PLUS新能源車主，來自焦作，我提的車型是"2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS"，購車價16萬，開了500公里，綜合油耗2.8L，大家來看看我買得值嗎？

一、我的選車理由

當時還看了秦plus這車，但是感覺轎車的空間坐進去還是有些憋屈，而且兩個就差兩三萬，所以最終咬咬牙選擇了這款空間大，外觀霸氣的宋。

二、外觀與內飾的感受

前臉延續了比亞迪的家族式龍臉的造型，大氣的外觀下也不失時尚感。大燈是龍眼造型電光藍顏色，霸氣深邃。

儀表盤全液晶的，顯示的功能很多還能調節空調風量等，而且螢幕大比秦強不少。一般都是聽歌，看抖音多一些，偶爾會唱唱小喝娛樂一下。聽歌的時候這個氛圍燈真是必須給個掌聲，太有氛圍感了，一圈式的燈條，亮度剛剛好。內建行車記錄儀：行車記錄儀流暢度好，清晰度很高，就是這個記憶體卡太小了，強烈提議讓比亞迪送個大點的記憶體卡。

三、乘坐感受

我身高175坐進去十分的寬敞，而且視線非常好。這款車身長度在4。705米，軸距空間有2。76米，對於腿長星人也十分友好。這款車的設計亮點還挺多的，扶手臺空間非常大，能放很多東西。手機無線充電也是在檔杆前邊，避免了急剎車的時候手機衝出來。我算偏瘦，所以坐進去空間還是非常富裕，而且這個頭部距離也是很大，大概還能有兩拳的距離。後排的腿部還能有將近三拳。後備箱容積：說實在的後備箱空間一般，並不算大，不過想裝進三四個行李箱還是一點問題沒有的。坐進去第一感覺就是很軟，很軟的座椅，而且座椅很大，跟坐沙發一樣。包裹的感覺還有背部的託感都挺不錯。PM2。5。這個功能很不錯。現在大氣汙染嚴重，至少能讓我們在開車的時候享受一下好的空氣。新車味道本身不太大，過濾幾遍以後也就沒啥味道了。前排左右的溫區分控，這個設計很棒，能夠讓車裡主副駕駛位的人都能享受不同的風量。後排的獨立出風口說實話很中規中矩，如果能在上邊了就更好了。後排一般年紀大的人坐的時間多一些，他們腿吹的多了不舒服，不過這個風量可以單獨調節或者關掉也挺方便的。

四、駕駛感受

起步速度快，而且起步沒有任何的聲音，發動機不啟動，開起來沒有一點頓挫，平順度趕超所有油車。剛提的車沒有跑過高速，過兩天準備一試！起步/加速爬小坡就用正常模式溜溜的，大坡就用sport運動模式，推背感十足。其實我在網上看過很多人擔心這個車1。5動力不足，也有過擔心，不過當時試駕的時候就已經打消了我的顧慮，試駕員帶著我爬了路邊的一個大坡，感覺槓槓的。方向盤是電子助力打起來手感很不錯。剎車和油門都跟油車完全不一樣的感覺。車道保持有輕微的提醒，以後上高速了就用起來。併線輔助之前看都是別的豪華車上邊帶有，沒想到咱們國產車十幾萬也帶有，提醒作用很大，很有助於新手上路。主動剎車這個功能其實不能去試出來的，萬一有失誤了不合適。方向盤低速行駛偏輕盈，時速過高的時候會有點沉，挺不錯。油耗方面，能耗方面，根據現在的天氣來看，油耗我預計我這個車也就一升左右的油耗，準備多充點用。爭取做到0油耗充電方面，充過一次電，車裡的電沒用完然後衝了兩個多小時，感覺上也挺快。

五、總結

1.最大的亮點。

大家好，本人剛畢業工作的小白一枚，家裡人的支援所以訂購了這一臺宋plusdmi新能源車，購買這臺車主要是比較喜歡這個車能上綠牌，因為後期可能會有往鄭州跑的業務。第二就是喜歡他的省，剛畢業出來這個也是我跟家裡人都比較在意的，我們家裡方便充電有車位，所以多充點可以剩下加油這一大筆開銷。

2.有何不足之處。

比較不滿意的就是這款車沒有任何優惠，而且確實等車這個是我從來沒想過的。

3.值得入手嗎。

送了一次保養，有點少了，不過店裡銷售十分熱情，服務態度很不錯，國產車要崛起了。