引言：國內的乘用車市場中，最初轎車比較流行，後來SUV車型憑藉著空間大，底盤高等優勢，漸漸的流行起來了。目前國產SUV加上合資SUV多達三百多款，市面上常見到的車型也有近百餘款，對於選車來說，確實有些難度。今天我們就為大家介紹一款顏值與品質相融合的SUV車型，它就是東風風神AX7馬赫版。話不多說，下面就對其做一次全面的解讀。

售價方面，東風風神AX7馬赫版目前在售車型共有四款車型，廠商指導價為9。59-12。99萬元。作為一款緊湊型SUV不足10萬的起售價格還是挺實惠的。今天我們拿來評測的車型為：東風風神AX7 2022款 馬赫版 1。5T DCT DF31指導價11。29萬元。

外觀方面，前臉上採用了大尺寸格柵設計帶來強烈的視覺衝擊力，與格柵融為一體的前大燈組有效拉寬了前臉的視覺寬度，前保險槓兩側的導流口並非樣子貨，而是與輪拱兩側相連，能起到空氣導流的作用。其燈組內加入了LED遠近光燈源和LED日間行車燈點亮之後可以帶來較高的辨識度。

車身側面動感十足，前低後高的車身姿態給人蓄勢待發的姿態，兩段式腰線順滑、柔美，與上方的鍍鉻飾條相匯於車尾，而後方上挑的輪拱線條突出整車力量感。側方下部與前保險槓一樣採用了黑色磨砂材質，除了視覺效果更加野性之外，小的剮蹭也不容易留下劃痕，採用了225/60 R18的輪胎規格。此外，車輛的尾部加入了貫穿式尾燈在視覺效果上更具衝擊力，一整塊黑色裝飾增添了視覺上的整體性，層次感豐富。後保險槓在細節上還加入了橙色裝飾，而雙邊共兩出的排氣只是裝飾件，真正的排氣口隱藏在車輛底部。

底盤懸架方面，採用了麥弗遜式獨立懸掛/雙橫臂式獨立懸掛的組合，底盤調校較為紮實，行駛穩定性讓人滿意，但經過顛簸路面，會感覺到懸掛處理較為直接。另外在拐彎時，車身的擺動幅度不會大，在可接受範圍之內。

尺寸方面，長寬高依次為4660/1880/1680mm，軸距達到了2715mm，身高175cm的體驗者坐在前排調到合適位置後，頭部空間為一拳四指。前排座椅保持不動坐入後排，頭部空間寬敞達到了一拳兩指，腿部空間也有兩拳距離。後排中部地臺較低，縱向空間充足，中間乘客能得到一個舒服的坐姿。

內飾方面，採用了偏向年輕化的設計風格，雖然沒有太多花哨的元素，但給人的感覺一點也不沉悶。用料方面在也十分厚道在中控臺上基本上以軟質搪塑材料為主，其次鋼琴烤漆裝飾面板貫穿整個中控臺，細節上還加入了紅色飾條進行點綴。三輻式平底方向盤和車廂年輕化的氛圍很搭，兩側的多功能按鍵用來調節多媒體和定速巡航。配置方面提供了倒車影像、定速巡航、駕駛模式切換（運動、經濟、標準/舒適、雪地）、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、可開啟全景天窗、12。3英寸觸控液晶屏、衛星導航系統、原廠互聯/對映、語音識別控制系統（多媒體系統、導航、電話、空調、天窗）等豐富配置。

動力方面，搭載了1。5T渦輪增壓發動機，最大馬力為190Ps、最大功率140kW、最大扭矩300N·m，與之匹配的則是7擋溼式雙離合變速箱，NEDC綜合油耗6。6L/100km。這臺發動機在2000rpm的轉速時就可以輸出最大扭矩，其中段扭矩比較充裕，完全可以滿足日常通勤時對動力的需求。

總結，關於東風風神AX7馬赫版的解讀就到這裡了，相信各位朋友對於這款車也有自己的看法，那麼先讓小哥為大家總結一下。該車的外觀非常年輕化，讓人一看到就容易生出駕駛慾望。而且該車的動力效能也相當突出，在同級別車型中屬於前列，同時空間、配置等方面的表現也能令人滿意。如果需要的話，可以考慮一下下手。