最近一段時間，理想ONE成佛坡失利之後被炒得沸沸揚揚。在增程式新能源汽車當中，理想ONE和嵐圖FREE是兩個比較有代表性的車型，那麼這兩款車之間的對比又會擦出怎樣的火花呢？

外觀設計智者見智，嵐圖FREE細節處理得更到位

外觀設計向來都是仁者見仁智者見智的部分，兩款車的外觀設計都是大氣沉穩的風格。

理想ONE的外觀設計最大的亮點在於車頭部分中網周圍的設計，貫穿式的尾燈與左右大燈相連，視覺效果很好。中網採用矩形設計，內部採用蜂窩狀設計點綴，運動感十足。霧燈隱藏在左右兩邊的裝飾內，營造出一絲神秘感。

理想ONE的車身側面線條很平直，分段式的腰線體現出大氣沉穩的設計質感，黑色的輪轂提升運動感。車尾最大的設計亮點在於貫穿式的尾燈設計，與車頭貫穿式的日行燈形成前後呼應之勢。車頂上方是鯊魚鰭天線的佈局，下方的保險槓採用銀色防刮材質設計，彰顯一定的豪華感。

嵐圖FREE的外觀設計同樣採用沉穩大氣的設計風格，車頭設計感很強，中網內部的設計營造出很強的運動感。貫穿式的尾燈與嵐圖的LOGO相呼應，連線左右兩側大燈，設計感十足。下方保險槓造型依舊充滿了設計感，整個車頭的設計細節處理得很到位。

嵐圖FREE的車身側面很修長，隱藏式門把手提升外觀設計的科技感，輪轂造型很別緻，營造出比較強的運動感。車尾採用貫穿式尾燈設計，嵐圖的英文LOGO融入尾燈當中，有很強的設計質感。上方同樣是有鯊魚鰭天線的佈局，下方的保險槓設計比較一般，整個車尾設計還是比較飽滿的。

小結：

兩款車的外觀設計都採用大氣穩重的設計風格，整體上看，理想ONE的外觀設計更顯豪華，而嵐圖FREE的外觀設計細節處理得更到位。

內飾設計風格不盡相同，都是同級別中的佼佼者

無獨有偶，理想ONE和嵐圖FREE的內飾設計也採用同樣的設計風格。

理想ONE的內飾設計最大的亮點在於4塊高畫質螢幕的搭配，尤其是中控臺中央的螢幕，尺寸非常大，清晰度非常高。下方的螢幕是空調和座椅方面的控制螢幕，4塊螢幕撐起整個內飾設計的科技感。

理想ONE的方向盤握感很好，多功能按鍵採用觸控控制，周圍由鍍鉻裝飾點綴，提升內飾設計的豪華感。檔把設計感很強，金屬與皮質的完美結合，做到了豪華品牌該有的樣子。

坐進嵐圖FREE的車內，強烈的科技感之中夾雜著豪華感。三塊大尺寸螢幕構成了全景式的中控臺，三塊螢幕的顯示質感和效果都非常優秀，空調控制按鍵採用機械式的物理按鍵，機械回饋的力度剛剛好，這一點在自主品牌當中還是很值得表揚的。

嵐圖FREE的方向盤很有設計感，皮質方向盤握感很好，用手觸及之處，無不採用真皮包裹，非對稱開啟的扶手箱設計巧妙，能體現出嵐圖品牌自身的個性。檔把採用皮質與金屬相結合的設計，體現出比較強的豪華感。可以說嵐圖FREE的整套內飾充斥著豪華和科技，為嵐圖FREE加分不少。

小結：

兩款車的外觀設計風格相近，內飾設計也同樣採用了非常相似的設計風格。從整體上看，理想ONE的內飾設計更突出科技感，而嵐圖FREE的內飾設計則是豪華與科技的完美結合。那麼，您更喜歡哪款車的內飾設計呢？

定位相同，理想ONE的空間表現更優異

兩款車定位中大型SUV，但是在空間方面對比，理想ONE的優勢更加明顯。

理想ONE的車身尺寸長寬高分別為：5030*1960*1760mm，軸距為2935mm。在中大型SUV的範圍內，理想ONE的車身尺寸優勢比較明顯。這一優勢也集中體現在它的空間表現，理想ONE的後排空間非常寬敞，6座的佈局，使得後排的橫向空間表現更加優秀，這是它的優勢之一。

嵐圖FREE的車身尺寸長寬高分別為：4905*1950*1645mm，軸距2960mm。嵐圖FREE的軸距對比理想ONE有一定的優勢，它的空間表現最為突出的是後備廂，整個後備廂非常平整，後排座椅整體放倒後能得到一個1320L的後備廂空間。

小結：

理想ONE和嵐圖FREE定位相同，兩款車的車身尺寸在同級別中都是非常有優勢的，但是理想ONE的優勢更加明顯，對比嵐圖FREE，理想ONE在空間表現方面勝出。

效能對比差別較大，嵐圖FREE擁有較大優勢

兩款車均採用增程式能源形式，但是在驅動電機效能方面對比，嵐圖FREE的優勢比較大。

理想ONE搭載一臺1。2T三缸增程式發動機，該發動機最大馬力131Ps。搭配永磁同步驅動電機，採用前置+後置的電驅動四輪傳動形式，其中驅動電機總功率為245kW，總扭矩為455Nm，0-100km/h的加速成績為6。5s，理想ONE的效能還是比較強的。

再來看嵐圖FREE的效能表現。嵐圖FREE有增程式和純電動兩種能源形式，對比理想ONE，我們來看一下增程式車型的效能如何。

嵐圖FREE搭載的增程發動機為一臺1。5T四缸發動機，該發動機的最大馬力109Ps。搭配前置+後置的雙驅動電機，驅動電機總功率為510kW，總扭矩為1040Nm，0-100km/h的加速成績為4。5s，效能方面的表現非常優秀。

小結：

兩款車在效能方面雖然能源形式相同，但是對比非常明顯，嵐圖FREE的效能更加優秀，另外，嵐圖FREE還有純電動的能源形式可供選擇，因此在效能方面對比，理想ONE輸得心服口服。

價效比不是理想的菜，嵐圖FREE價效比更高

價效比方面，理想一直都不是特別有優勢，我們選擇指導價比較接近的兩款車來進行對比，它們分別是：理想ONE 2021款 增程6座版（指導價：33。80萬）和嵐圖FREE 2021款 四驅增程版專屬豪華套裝（指導價：33。36萬）。

透過兩款車的配置對比我們不難發現，嵐圖FREE的配置更高，多出的配置包括全車安全帶未系提醒、夜視系統、疲勞駕駛提示、空氣懸架、隱藏式門把手、皮毛混搭座椅、HiCar互聯絡統、手勢控制、面部識別、丹拿音響、矩陣式大燈、香氛裝置等實用且很值錢的配置。

反觀理想ONE，對比嵐圖FREE也多出一些配置，例如膝部氣囊、主動閉合式進氣格柵、方向盤加熱、轉向輔助燈、後排獨立空調、觸控式閱讀燈等等，這些配置也比較實用，但是整體上看，嵐圖FREE的價效比還是要比理想ONE高很多。

小結：

兩款車的配置對比比較明顯，嵐圖FREE更加註重配置的實用性，重點突出配置和成本之間的差別，更低的指導價，搭配更高的配置，這樣的價效比還是值得表揚的。

總結：

成佛坡之後，理想ONE一時間成為熱議的焦點，但是對比嵐圖FREE，兩款車各有優缺點。

設計方面，兩款車在外觀和內飾設計風格不盡相同，但是嵐圖FREE的內飾設計更加註重豪華設計。空間是理想ONE的最大優勢，尤其是6座版本的橫向空間，舒服到極致。但是在效能和價效比方面對比，嵐圖FREE優勢明顯。

如果更加註重空間和舒適，理想ONE是您的最好選擇，如果注重內飾設計的豪華感以及效能方面的突出表現，那麼嵐圖FREE不應錯過。換做是您您會怎麼選擇呢？請在評論區留下您的答案！

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