相信不少朋友都有發現，走在大街上，街上的電動小車是越來越多了，而且，電動小車也逐漸成為年輕一代的新寵兒。而為了滿足年輕群體的購車需求，許多自主品牌汽車廠商也相繼推出了豐富的電動小車車型，比如說在8萬級這個價格區間內，就有尤拉白貓、黑貓和KiWi EV等多款車型可供選擇。

那麼，同為8萬級電動小車，尤拉白貓、黑貓和KiWi EV放一塊，到底怎麼選？

“顏值即正義”：哪款電動小車更好看？

對於當下的年輕人而言，電動小車想獲得他們的“賞識”，首先要有抗打的顏值。那在外觀設計上，尤拉白貓、黑貓和KiWi EV，誰最能打？

先看尤拉白貓。

這款電動小車的設計靈感來源於大家喜愛的貓咪：前臉處的車燈與車標分別模仿了貓咪的眼睛和鼻子，至於蜂窩狀的中網，則是模仿了貓咪鬍鬚。可以說，這樣的貓系前臉看起來確實可愛，再配上圓潤且簡潔的車身設計，尤拉白貓還是較為靈動的。

尤拉黑貓是白貓的兄弟車型，兩者在造型風格上有些類似，黑貓也採用了較簡潔的設計風格。同時前臉處，這款電動小車採用了雙色拼接組合設計，配合雙圓燈和圓角矩形狀LED日行燈，具有不錯的辨識度。

相較於尤拉白貓、黑貓而言，寶駿KiWi EV則是在保持可愛風格的同時，還帶有前衛的設計元素。

比如，這輛車帶有雙色撞色設計，所帶來的懸浮式座艙的視覺效果，讓人印象深刻；並且，這款電動小車還有著立體感和層次感都比較鮮明的線條設計，再配合時尚的車身色彩，在一定程度上確實能抓住

年輕人

眼球。

互聯時代，科技配置要給力

可以說，上述3款電動小車的顏值都算比較能打的；但對年輕人來說，這顯然是不夠的：在這個互聯時代，電動小車的科技配置也要給力。那麼在這一方面，尤拉白貓、黑貓和KiWi EV誰的實力更拿的出手呢？

憑心而論，尤拉白貓車內的9英寸中控大屏，看起來還是較有科技感的；配備的科大訊飛的雲端語音識別系統，還具有不錯的語音識別率。但可惜的是，這款電動小車的車機系統的UI介面設計還不夠人性化：在系統首頁，使用者會發現竟然沒設定HOME鍵或者返回鍵，操作起來就會麻煩一些。

再看尤拉黑貓。全液晶儀表+大尺寸懸浮式中控屏組成的一體式聯屏設計，也帶來較為不錯的科技感，同時，全系標配智慧語音控制、車聯網、手機互聯和FOTA遠端升級等功能，作為一款電動小車，黑貓的科技配置，稱得上頗有誠意了。

論科技感，KiWi EV的10。25英寸中控大屏不輸上述兩款車型，而且需要表揚的是，這套大屏無論是清晰度、細膩度還是流暢度，都是較為不錯的。同時，在寶駿車聯網2。0系統的支援下，使用者可以使用酷我音樂、百度導航、喚醒語音互動以及OTA遠端升級等功能。

值得一提的是，得益於車輛的遠端控制功能，使用者還能在寒冷或炎熱的季節提前開啟車內空調，舒適感更好。

續航表現，必需要滿足日常出行需求

如果說，優秀的科技配置是錦上添花，那麼，電動小車的續航里程錶現，則是最基本的要素之一，也是消費者最關心的車輛產品力之一。相信大部分消費者都不要求尤拉白貓、黑貓和KiWi EV能支援遠途出行，但滿足日常出行需求還是必須的。

有一說一，擁有401km的最大續航里程錶現的尤拉白貓，可以較好地覆蓋城市出行需求，這個續航里程，即便是偶爾想來個跨城市出行也是沒問題的。

作為兄弟車型，尤拉黑貓的最大續航里程錶現與白貓接近，為405公里，顯然，白貓能覆蓋的出行需求，黑貓當然也能覆蓋。

相較於尤拉白貓和黑貓，KiWi EV的最大續航里程錶現稍遜一籌，為305公里，但對於以城市出行為主的使用者群體來說，其實，這也是夠用的。畢竟，對於這個級別的車型而言，遠途出行的需求本就不多。

結束語：

整體來看，尤拉白貓、黑貓和KiWi EV這三款電動小車的顏值都是比較高的；在科技配置上，尤拉黑貓和KiWi EV的表現稍好一些。續航方面，這三款電動小車也都能較好地覆蓋使用者的日常出行需求。遺憾的是，目前尤拉白貓和黑貓處於停產狀態，恢復接單的時間未能確定，結合所有來看，Kiwi EV在8萬級電動小車中也是個不錯的選擇！

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