筆者問大家一個很扎心的問題，這段時間，各位還開得起車嗎？因俄烏局勢緊張，國內油價可謂說是持續上漲。其中，92號汽油更是直接邁入到8元時代。而多家機構也紛紛預測，後續油價可能還要漲。有燃油車主表示：沒換電動車前先騎車。

那麼此輪油價上漲會帶來哪些影響呢

？

一、油價持續上漲

從當前油價全國平均水平來看，92號汽油、95號汽油、0號汽油已分別上調0。2元、0。22元、0。22元，目前全國多地92號汽油已進入到8元時代。

這也意味著，大家想要加滿1箱92號汽油，至少要多花10元以上

。

值得注意的是，多家機構紛紛預測，目前油價還沒有漲到天花板

。按照以往經驗來看，在地緣政治不確定的情況下，油價通常會繼續上漲。因美國和歐盟、英國及加拿大已聯合釋出宣告稱，將禁止俄羅斯的主要銀行使用SWIFT系統，這也意味著俄羅斯必須要透過傳統方式來和國外合作伙伴進行交易。

相關資料顯示，目前俄羅斯對外出口業務的90%的貨幣結算均是美元或歐元計價，俄羅斯對美歐的金融體系依賴程度非常高

。以石油和天然氣為例，目前石油和天然氣出口所創造的國際利潤，佔到俄羅斯財政收入的40%以上。而這2部分的能源出口均是以美元為計價單位。

而如今，俄羅斯被禁止使用SWIFT系統後，這也會對俄羅斯石油和天然氣等資源出口造成嚴重影響，損害俄羅斯經濟的長期穩定執行

。而一旦俄羅斯石油出口受到影響，這也導致國際社會上成品油供給不足，將會推動後續成品油價格的持續上漲。

此外，OPEC+雖此前宣佈後續會進行增產計劃，但市場普遍擔憂，OPEC+的增產計劃無法實施，導致油價的不穩定因素增加

。如今來看，後續油價上漲或已成為事實。這也難怪有燃油車主說，在自己沒有換電動車前先騎車，現在實在是開不起車了。對於此輪國內油價上漲，我們需要以辯證的角度來看待。

二、油價上漲對新能源汽車的影響

因去年油價持續上漲，去年國內新能源汽車也迎來了井噴式爆發增長的一年。

據中汽協釋出的資料顯示，去年前3季度，我國新能源汽車累計銷量為214萬輛，較同期漲幅比例為200%

。分季度來看，去年Q1、Q2、Q3的銷量為51萬輛、68萬輛、95萬輛，較同期漲幅比例分別為359%、164%、175%。

此外，據中信證券釋出的資料顯示，該機構透過對新能源汽車產業鏈上的51家上市公司統計後，去年Q1-Q3這51家公司營收和歸母淨利潤分別為6775億元和475億元，較同期漲幅比例分別為58。7%和139%。

而這51家公司的扣非淨利潤則為363億元，較同期漲幅的比例為165%

。在這51家公司中只有5家公司虧損，其他46家的扣非淨利潤為盈利狀態。

若今年油價持續上漲，也將會帶動整個新能源汽車產業鏈上的公司業績實現新的突破

。尤其是類似於比亞迪、寧德時代在國內新能源汽車領域市場份額較高的企業，今年我國的新能源汽車或將迎來全新的突破。此外，對於中石油、中石化等處在石產業的上游企業，也會帶動這些公司業績的增長。

三、油價上漲的不利影響

但我們必須指出一個問題，油價上漲或對多個行業產生不利影響

。以鋼鐵冶金業為例，這是我國國民經濟的重要基礎產業，我國早在1996年粗鋼產量就突破1億噸，躍居世界第一，2014年我國粗鋼產量8。227億噸，佔世界總產量的49。5%，但我國鋼鐵冶金行業產品技術含量低、缺乏高階技術和裝備，抗風險能力低。

當前，世界經濟增長疲軟，國內經濟結構調整和轉型升級，國民經濟增長放緩，導致外部和內部需求萎縮，而盲目擴張和無序競爭更進一步造成了我國鋼鐵冶金行業產能過剩。

油價上漲會帶動鋼鐵冶金所需能源產品和運費價格上升，引起鐵礦石原料價格上升，提高了鍊鋼成本

。

而由於產量遠大於需求，行業內鋼鐵企業競爭激烈，利潤率低，為爭奪客戶競相壓價，因此很難透過漲價來轉嫁上漲成本，這就造成了企業利潤下滑，虧損嚴重。

當經濟處於上升階段，需求增加會提高鋼鐵產量和價格，此時油價上漲對該行業整體影響不大

。

油價上漲時，會受到上游行業（鋼鐵冶金、塑膠橡膠等）成本上升和原材料價格上漲的壓力影響，增加了汽車製造業生產成本。

同時燃油價格上漲增強了未來使用汽車成本上升的預期，會抑制購車需求，改變或推遲汽車消費，會導致汽車需求量下降，對汽車製造業會產生一定的負面影響。

激烈的市場競爭環境、嚴格的環保法規和油價的上升，又會促使企業在提高燃油效率、開發新能源汽車、提升技術能力方面加大研發和投入

。相信隨著中國消費者收入和消費能力的不斷提高，汽車效能的不斷改善，汽車產品的不斷更新換代，未來對於汽車的剛性需求會不斷增加，油價波動對於汽車製造業的影響將不斷減小。

此外，油價上漲還將導致交通運輸行業成本上漲、化肥成本上漲，進而導致農業種植成本提高，而這2個又是屬於國民經濟的基礎性行業。

若油價持續上漲，必定會導致這2個行業成本升高，進而引發成本性推動的通脹

。

一旦通脹壓力過大，對整個國民經濟執行都會帶來許多負面影

響。因此，如何降低我國的石油依存度，尤其是在未來油價仍將上漲的情況下，我國政府必須要提前想好應對之策。

總結

從以上分析來看，今年的油價短期之內或將持續上漲。雖說油價上漲，會帶動國內新能源汽車產業鏈的發展，但我們必須要指出，油價上漲對很多行業來說，實則是弊大於弊。考慮到當前國內石油依存度過高，我國則需提前應對。

最後回答開頭的問題

，

各位目前還開得起車嗎

？歡迎大家在評論區內討論。

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