“用資本改變技術，用時間改變空間”的市場戰略，給恆大老闆許家印賦予了新的意義，繼9月11日在德國召開的“世界汽車領域歷史性集會”之後，義大利時間9月16日-17日，許家印一行前往義大利視察Pininfarina集團和MagnetiMarelli集團對豪華的造車汽車汽車汽車的面子增加了新的援助。

近年來，中國企業家的共同願景是“讓世界的技術為中國的知識製造服務”，許家印先生在這次中秋節午休的歐洲之旅中，要引領核心技術世界，產品質量要打造世界一流的新能源汽車，向世界展示中國的智慧製造，在此基礎上，在恆大新能源汽車領域的探索，為中國未來如何走向世界做出了榜樣。

到義大利考察賓法和馬裡

許家印豪華造車為汽車面子加上新的強援

義大利時間9月16日下午，許家印一行訪問了總部設在義大利都靈的世界汽車設計巨賓館，實地調查了“恆馳”的新車型設計進展，並與賓法董事局的PaoloPininfarina會長、SilvioAngori總裁等董事進行了會談，第二天上午，許家印一行視察了總部設在米蘭的瑪麗，與瑪麗的世界最高經營負責人ErmannoFerrari等董事進行了深入會談。

據資料顯示，賓法創立於1930年，是世界頂級汽車造型設計公司，為法拉利設計了許多傳奇車型，有羅斯、蘭博基尼、阿爾法羅米奧、馬薩拉蒂、BMW、賓士、凱迪拉克、與捷豹等長期合作，已經為世界主流汽車企業設計了600多種經典車型，瑪麗創立於1919年，是世界上最大的汽車零部件供應商之一，在燈系統、動力系統、電子系統、懸架系統、排放系統等多個領域擁有世界最先進的核心技術，長期從事法拉利、與世界上所有主流汽車企業如阿爾法羅米奧、奧迪、寶馬、賓士等都有著密切合作。

值得一提的是，許家印在不到一週的時間內，第二次為了恆馳而製造豪華車的汽車模型，在此之前，許家印在法蘭克福召開了大規模的答謝晚宴，招待了世界頂級汽車工程技術頂尖企業、汽車零部件頂尖供應商的會長和CEO 60人以上，其中包括博世集團、瑪格納、FEV集團等一流企業，為“永恆”引入了強大的支援。

全球研究開發中國知識造

用“技術+人才”爭奪產業變革的主導權

魯迅先生曾經說過“只有民族是世界的”，但是在經濟全球化的今天，應該說只有世界才能創造出更強的民族品牌。

恆大自跨境以來，一直遵循“技術至上”和技術全球化相結合的原則，透過“收購”和技術併購，已完成車的製造、電機的電氣控制、動力電池、汽車銷售、智慧充電、構建覆蓋共享移動等領域的新能源汽車的全產業鏈，在各關鍵環節擁有世界頂尖的核心技術，實施全球一體化研發模式，在世界9個國家進行聯合研發，擁有瑞典和中國廣州、上海、天津、瀋陽等多個高階製造基地。

發展是第一要務，人才是第一資源，除世界先進技術外，恆大還向世界募集了8000名新能源汽車產業的世界頂尖專家和技術精英，為其製造車事業鞏固人才優勢，在世界新的科學技術革命和汽車產業變革中佔據制高點以掌握主導權為目標。

許家印歐洲行的深層意義

“以時間改變空間”獲勝後佔優勢

恆大作為1996年設立的民間企業，僅23年就發展成總資產2兆1000億元、年銷售規模6000億人、從業人員14萬人以上的世界500強企業集團。

永恆是時間，馳是空間！為了新能源汽車品牌的恆馳，恆大將的時間和空間相互推進的策略發揮到了極致，今年以來，“製造汽車的勞動模範”許家印將繼續走下去，幾乎出現在恆大製造車的重要場面上，繞地球半周兩個月，在英國、瑞典、韓國、德國、義大利等國家踏步，總行程的直線距離將超過3萬公里身體力行為的恆大造車擴大了“守城河”，贏得了市場的發展空間。

中國製造將如何走向世界，華為的創始人任正非認為，要踏進前人的肩膀，共享世界科學技術革新的成果，縮短我們領導世界的程序，從過去忙碌的“旅遊”來看，許家印也在用資本交換技術，用時間交換空間，逐步整合世界頂尖技術和全產業鏈的配置，為跨越恆大的國境進入新能源汽車贏得了後發先至的優勢，“3~5年將成為世界最大規模、最強的新能源汽車集團”，恆大汽車的夢想也備受期待。