近日，北汽瑞翔迎來了旗下第二款SUV產品——北汽瑞翔X3，產品一經發布，便以其超值的價效比，吸引了市場的關注。而一款新車亮相的背後，往往需要經過千萬次的歷練，北汽瑞翔X3亦是如此。在成功挑戰極寒之地的嚴苛考驗後，又在高原的極端環境中以實地歷練，完成了“三高測試”中的最後一個挑戰。最終它憑藉著優質的產品品質來到使用者身邊，也終將成為使用者可靠的出行伴侶。

作為世界屋脊的青藏高原，擁有全世界最獨特的高原環境。這裡地域遼闊，地勢險峻多變，道路情況也更為複雜，包含山地、高原、草甸、盆地、峽谷等多種路況，是自然環境中最嚴苛的汽車試驗場，能夠在多樣的環境中全面檢驗汽車的可靠性、穩定性和耐久性。

北汽瑞翔X3搭載自主研發的1。5L DVVT

發動機

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最大功率83kW，最大扭矩150 N·m。該發動機採用的進排氣雙連續可變氣門正時技術，可根據發動機轉速、油門開啟幅度等行駛狀況，透過ECU訊號實時調節進氣門和排氣門的開啟時間和角度，從而讓發動機始終處於最佳空燃比，提升動力10%的同時，油耗可降低5%，實現最佳的動力與經濟性，也保障在高原空氣稀薄和含氧量低於正常值三分之二的情況下，仍能輸出充足的動力，適應高原環境，擁有良好的動力表現。

作為一款SUV車型，北汽瑞翔X3在懸架上將搭配較為常見的前麥弗遜式獨立懸架+後五連桿螺旋彈簧懸架，車輛底盤採用英國米拉專業調校，在涉水及複雜路面，擁有更好的透過性和舒適性能。值得注意的是，新車將會採用前置後驅設計，類似中高階轎車才有的經典發動機佈局，實現車身重心後移，讓車輛的前後配重比接近50：50的黃金比例，從而具有加速更快、爬坡能力更強和轉向更精準的特點，在應對高原等環境下的各種複雜路況，操控更得心應手。

除此之外，北汽瑞翔的安全效能也不容小覷。整車採用高強度的籠型車身設計，並擁有ABS+EBD系統，有效防止車輛打滑和側翻，更有ESP車身穩定系統和TCS牽引力控制系統，時刻幫助控制車輛行駛的穩定性，諸多安全輔助配置全系標配，全面提升駕乘安全。

作為新時代使用者品牌，北汽瑞翔始終在追求技術與產品的不斷提升，最大程度保障產品質量，為使用者帶來超值的產品和服務。高原路測的成功，也全面驗證了北汽瑞翔X3作為北汽瑞翔第二款SUV車型，擁有縱享全域的不凡實力。

北汽瑞翔X3的上市，充實了北汽瑞翔SUV家族序列，它將面向四五線城市的汽車市場，與北汽瑞翔X5並駕齊驅，形成差異化產品矩陣，持續提升北汽瑞翔的產品影響力。