幾乎不大修的幾臺中型車，都是槓槓的皮實接地氣，特別適合上下班

謝天謝地，咱們又會面啦，在這兒感恩親愛的看官們的蒞臨，並祝親愛的大家青春常駐、身體健康、美夢連連，然後這次要聊的是中型車：想必親愛的有車一族均曉得，中型車具備油耗少、應用廣等突出好處，而且有著較佳的用車體驗，用作家人的旅遊的交通工具都絕對是比較好用的，國內市場上的中型車堪稱羨煞旁人，所以成為了很多幹飯人的出行的“香餑餑”，這次小編主要跟諸位親深入聊一聊以下這三款市場公認的、高性價比的中型車車型的不足之處吧，接下來的分析一定有更可看的地方，看看列位更鐘情哪輛吧！

No1 博瑞 價格範圍：13。18萬~14。38萬

有關博瑞的銷售方面：博瑞是來自吉利汽車陣營的一款熱門車型，自登場至今其銷量成績還是深入民心的。與此同時，博瑞成交價倍兒低廉的，這是很值得俺們的讚美的。經作者君瞭解：博瑞最近的月度市場排名依舊是倍兒亮眼的，累計躍升至1484臺，排在銷量排行榜第28名，如此看來，博瑞的進步是相當可觀的，是車友們所公認的、人人稱讚的、最優秀的明星，妥妥完勝了一眾中型車領域的競品車型。老實講，世界上是沒有哪一款中型車是絕對完美的，儘管如此，但根本沒有影響到博瑞強大的衝勁，因為博瑞的魅力仍然稱得上是特別讚的。這是由於博瑞是父老鄉親們非常認可的。所以博瑞是相當亮眼的，博瑞的絕對的產品競爭力是我們大家肯定的，相信它很快就會在這複雜多變的中型車賽場中大獲全勝了。

博瑞的外觀設計比較帥氣，車漆是比較耐刮的，而且博瑞的美妙動人的線條從車頭部分流暢貫穿到車尾位置，開個三五年相信都不會落伍。此外，車頭為奢華的風格，顯得更加有既視感覺，再有簡潔的下沉式腰線由前車燈位置一直拉長至車輛的C柱，將博瑞無與倫比的致美風格恰如其分地勾勒了出來，很流暢兼有氣勢，並且加上一雙有神的led智慧燈點綴其中，外部的動感腰線和內部的風格都無疑是非常吸晴，和之前的舊款博瑞相比形成了非一般的對比。

尺寸方面：博瑞的乘坐空間的確相當可靠的，並且瞅起來非常愜意。相對其他的競品也要突出，此外博瑞的利用空間蠻棒的，用來裝些小行李是輕而易舉的。博瑞的長4986mm，寬1861mm，高1513mm，這個空間相信坐足很多豐滿的小朋友也不會覺得擁擠。由此可見，博瑞對於家用中型車而言是已經足夠了，讓很多專家要給它10w個贊。而且其後尾箱的體積很接地氣，一定可以裝下很多小物件。實用方面媲美臥室，所以本人感到比較高興。

動力部分，博瑞的動力效能還是很犀利的，它的動力達到了184PS，變速系統為7擋溼式雙離合，所以說博瑞的動力效能是特別有勁，對於大部分7擋溼式雙離合支持者來講博瑞是一個福音。值得一提的是，發動機是博瑞的一大特點，材質採用鑄鐵，故而具有縮小體積的最佳效果。至於博瑞的排量特徵，博瑞的動力配置絕對是沒得說的，在渦輪增壓領域已經經營好多年了，博瑞的排量為1。5T、1。8T。

車主鍾奶奶跟你說：敝人認為由吉利汽車出品的博瑞，在眾多同級別的中型車車型中已經算是當仁不讓的。顏值無疑是博瑞的一大明顯的競爭力，瞧起來就如如同一隻蓄勢待發的吊睛白額虎。有趣極了。與此同時，博瑞的腿部的伸展性也相當好，坐進去感覺還有好多富裕的區域，並且博瑞也很耐開，這也是博瑞的最吃香的市場優勢之一。

博瑞的車主何女士的用車體驗：博瑞的耗油是很低的，這主要全賴於吉利汽車廠家的選擇了超凡脫俗的油耗控制裝置，使其油耗節省3。5%左右，因此博瑞的燃油經濟性是很誘人的。就目前來講，本人的博瑞平常就是市內接送開得比較多一點點，有時候自駕遊的話也會時不時地跑一下外地，最使作者君興奮的是，博瑞的油耗較低，現在表顯的耗油數值大概7。8個以內，博瑞的油耗是相當光彩的，在中型車車型絕對也能夠算是勁省油啦。因此筆者是比較興奮的，這是因為博瑞是最出彩的，另外，若然經常行駛在戈壁區域，估計油耗量會更加高。小編是一名活潑可愛的小清新，少拍一次拖，就等於是把油錢賺回來了。開著它的途中不需要心疼銀子的事了，無疑是吉利汽車的、苦心經營的傳世之作。另外，即使暫時的博瑞的內部零件的摩擦的總時間並不是十分長，但作者君仍然相信磨合期過後，博瑞的油耗可能會更佳。

消費者中肯評價：想必有很多小姐姐們都有這個感覺：懸架處比較硬朗，儘管博瑞跑起來有一種商務車的“趕腳”，但是進入細碎顛簸的時候，這輛車的懸架不動聲色把一部分的共振轉嫁至車上乘客的身上，要是你的年齡是比較大的，那麼在行駛過程中很有應該會覺察到下面的pp有些不舒適。還有一點比較尷尬之處是，在車輛在前進過程中有明顯的頓挫感，有些年輕人可能會難以接受，另外，用力踩下油門的時候觀察到滯後感比較強烈。去問終端店的售後人員，才把問題解決了。一些小夥伴還斬釘截鐵地指出了以下的待改善之處：1。剛領回家的時候博瑞的異味是忒明顯的。2。藍芽電話偶爾出現連線失效的尷尬狀態，3。近光燈有些時候照明不太清晰，

No2 雅閣：廠商指導價：17。98萬~25。98萬

這款雅閣看上去很有時髦的感覺，對個人來說是較為滿意的。雅閣的整體前臉造型非常張揚，其實與舊款的雅閣差距不是特別多，像八面玲瓏的貓頭鷹一般，中網尺寸並不是十分大，瞧上去很凝練，同時加入了許多家族特點的零件，全LED大燈的亮度非常強，晚上看很吸睛的。並且雅閣的整個車身的側部年輕運動的氣息格外強，並且也有數條吸睛的腰線分佈兩側，彷如瀑布那樣乾淨利落，巧妙地擴寬了雅閣的車頭位置的視野角度。並且光澤度比較好，很吸睛。尾部融入了家族式的獨特優勢，同時後排的兩個LED尾燈特別吸睛，看上去更加好看了，綜合看來，雅閣的在街上的回頭率還是比較高的。身邊的男性朋友們和親戚原先購入這輛雅閣就是由於相中它帥氣無比的外觀去的。

資深老司機周小姐有話說：我由於工作關係閒暇時就會開著雅閣到外面兜兜風，目前我個人感覺新款的雅閣隔音效果“賊”到位，即使質量相當重，但是操控算是較為不錯的。

第3款車型 雪鐵龍C6 18。99萬~27。59萬

外觀鑑賞：外觀的話，雪鐵龍C6的車頭還算是挺憨厚的，中網部位的設計與兩邊的led大燈組完美結合，好看極了。與此同時，雪鐵龍C6的前臉位置的大燈的造型就非常有精神，整體的底盤相當低，紮實兼操控性強，還是偏向於豪華中型車的特點。線條配上流線型的車身，也是十分帥氣的，細細品味，雪鐵龍C6的尾部，特別到了黑不溜秋的夜晚就更錯落有致。同時雪鐵龍C6的細節方面的打磨同樣是特別不錯，許多人也覺得雪鐵龍C6也是當前相對比較流行的一款中型車了。

關於雪鐵龍C6的內飾亮點：在下對雪鐵龍C6的整體內飾風格是忒滿意的，可以說是顛覆了我們對豪華中型車的憧憬，裝配工藝很厲害，且很好操控，與此同時下面的實體按鈕與黑色的多功能按鍵暫時沒有暴露出絲毫鬆垮垮的情況，以上就是我對雪鐵龍C6的評價。另外，奢華方向盤很粗壯，很輕，精準的調校，有效提升了車子的安全性。另外，後座的椅背設計挺貼心的，未來感也很不錯，並座椅的內部填充物大多為軟質的面料製作而成，坐著覺得兩個“八月十五”相當暢快，即使坐在車上很多個個鐘頭，也絲毫不會覺得腰很痛。同時雪鐵龍C6至今也並沒有覺察到絲毫的異味情況，噪聲情況也是聽不出來的，故此雪鐵龍C6的整體的駕駛體驗還是很舒適的。

與此同時，動力可以說是倍兒優秀的，就如絲襪奶茶那樣暢快，加速的操作的動力零延遲，按下油門的同時，加速效果立即就噴發出來了。還有有力的推背感，降噪處理也比較到位，如果你們平時不仔細觀察的話，你是壓根體會不到下面的發動機裝置的退出的，舒適性也比較不錯。另外，因為它的動力已經足夠搶眼了，加之小編日常代步為主，故而沒有必要對雪鐵龍C6的動力配置做過多的升級。

車友點評1：本人既然入手了雪鐵龍C6，滿意之處自然是不少的，雪鐵龍C6的車頭造型整體還是很漂亮的，金碧輝煌的車頭大燈採用了業內流行的家族式風格，夜間是很帥氣的。值得注意的是，雪鐵龍C6的中網的顏色是黑色的，表面點綴了獨特的鍍鉻元素，再有無比閃耀的LED前大燈分佈兩旁，辨識度很不錯。雪鐵龍C6的輪轂是鋁合金材質的，後視鏡經過了黑化磨合，從而使整體造型更加奢華。使車身顯得更加有力量。雪鐵龍C6的側面部分營造出明顯的運動感，四個輪胎的造型也十分打動消費者，流露了灑脫與典雅的高雅。並且降噪效果在同級別中型車中是最好的，本人很喜愛沒有噪音的環境。後備箱表現也是雪鐵龍C6的一大重要的優勢，因為塞入三四個普通的行李都是不在話下的。開了小半個月啦，目前感覺還行的，動力比較充沛。總之，雪鐵龍C6是很值得買的，頂配的雪鐵龍C6居然不用27w鈔票就可以交易，很靠譜，也沒有啥問題。

車主張奶奶如此評價：本人是一名閉月羞花的大哥哥，交友甚廣，故此喜歡炫富的，不漂亮的車本人都沒面子開出去的，只有雪鐵龍C6是例外的，現如今本人常常感到十分有氣勢，往往摸著方向盤感覺特別舒適，而且科技感也特別高大上，小孩總是問我雪鐵龍C6是什麼？我就會這樣說：雪鐵龍C6是你爸的出行車。

胡爺爺說：滿意，我對雪鐵龍C6自然是特別放心的，不僅牌子響亮，並且透過性也特別可靠，我從小就對汽車可以說是相當喜歡的，經過了十幾年的打拼，謝天謝地終於得償所願，買了一輛屬於自己的雪鐵龍C6，這車開著特別有老闆級別的享受，油耗也很小，無疑是滿足了本人日常的很多需要。

雪鐵龍C6的車主牛小姐的點評：雪鐵龍C6動力非常強，開起來好像三輪車的感覺，

綜合所述

上述便是關於博瑞、雅閣、雪鐵龍C6的全部點評了，它們的動力表現、外部輪廓等等都是千差萬別的，其價格為13。18w、17。98w及18。99萬。另外，車子標準價與終端價可能是挺大的。當然這也是司空見慣了。資料顯示，博瑞、雅閣、雪鐵龍C6的全國最低的4S報價分別是11。18萬、16。18萬以及15。98萬。由此可見，這些中型車差距還是比較大的，相信大家已經找到了自己喜歡的中型車了吧。在這裡感謝看官們的閱讀，並衷心地祝看官們長命百歲、事業高升、榮華富貴。若然看官鐘意上述內容的話，不要忘了一鍵三連哦。

幾乎不大修的幾臺中型車，都是槓槓的皮實接地氣，特別適合上下班

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