大眾汽車為其新的電動 ID Buzz 賦予了復古的駕駛室外觀，就像原來的 2 型微型客車一樣，同時確保它仍能透過現代碰撞測試。但是，如果粉絲們希望 Buzz 的前部有貨艙空間，那恐怕就要失望了。 ID Buzz 的前臉上有一個可以開啟的面板，只是用於新增清洗液。

透過拉動駕駛員腳部的槓桿，Buzz 的底部前面板開啟，露出噴口和一堆接線和塑膠接頭。開啟時它看起來很傻，就像 Buzz 正在向你張開大嘴。這不是第一輛擁有類似檢修面板的汽車。例如，奧迪 A2 的空白格柵翻轉開啟，露出機油和清洗液的埠。然後是梅賽德斯 EQS，它沒有後備箱和密封式引擎蓋，以提供更好的空氣動力學效能；梅賽德斯在左前擋泥板上給了它一個單獨的打開面板，可以開啟以填充清洗液。

個人認為 Buzz 沒有 frunk 是可以的。由於前端的形狀和樣式，很難建立一個不會變形或破壞外觀的開口，而且無論如何不會有太多空間。即使在您在這裡看到的短軸距、兩排歐洲規格車型中，Buzz 也有很多貨艙位置，第二排座椅後面有 39。6 立方英尺的空間。這些座椅可以摺疊，大眾將提供高度可調節的地板以形成平坦的承重地板。目前，北美上市的 Buzz 將是三排座椅的長軸距車型，後排應該還有很大的空間。對於需要大空間的粉絲，ID Buzz 的貨運版與乘客版一起發售。

對於一小部分潛在的電動汽車購買者來說，缺乏個性將是一個弱項。長軸距 Buzz 將於明年釋出，具體上市時間可能會到 2024 年。