國內B級車市場，怎麼都離不開日系三雄，分別就是

豐田凱美瑞、本田雅閣、日產天籟

。在眾多年輕車主中，也不乏喜歡改車的使用者，所以今天就帶大家看看，這三款車改完都是什麼樣子吧。

豐田凱美瑞

豐田凱美瑞作為銷量扛把子，當然是第一個登場，以藏輪的姿態出現在大家面前。大角度的外八配上飽滿的輪圈，簡直是

馬路牙子殺手

，分分鐘

用自己的大拋邊給馬路牙子整容

。

車主在尾箱幫Airlift氣動做了一個很酷炫的造型，仔細看會發現

還有一個氣罐固定在尾箱門內側

，配上左右兩個低音炮，簡潔又實用。氣動控制系統連線的是一套

T-Demand避震，原汁原味非常JDM

。

至於大家關心的資料，這套

SSR EXECUTOR CV04

採用前後配，前20x9。5 et-2，後20x10。5 et+18，搭配前215/35 後235/35寬圈窄胎做出

很誇張的拉胎效果

，在不做寬體的情況下可以做到非常飽滿。

其他外觀部分，車主

加了一圈前唇側裙營造更貼地的效果

，屁股的四出尾喉以及

雷克薩斯尾燈

也頗有向大哥看齊的感覺，還有上翹的鴨尾把運動感提升不少，總體來說

十分適合年輕人

，都想運動一點嘛。

本田雅閣

十代本田雅閣憑著

年輕化的外觀，一甩往日油膩的形象

，這幾年也在年輕群體中打下不錯的口碑。在眾多的雅閣改裝案例中，

Yofer套件

算是非常常見的了，即使到海外也有大把車友使用。

，時長

00：11

層層疊疊的效果就是這套Yofer包圍最大的特點，攻擊性十足，而且可以配合氣動將前臉做到完全貼地，

鏟個沙子什麼的完全不在話下

。

至於輪轂，車主搭配了一套

非常VIP風格的Work Emitz

，在許多經典日系豪華車型上比較常見，搭配十代雅閣還是第一次見到。不過

卡邊效果倒是做得挺精準

，乾淨利落十分帥氣。

三件套氣動、輪圈、Yofer包圍，

一步到位做個靚仔雅閣車主，不香嗎？

日產天籟

相比前面兩款車，日產天籟應該是改動比較少的，因為向來

以大沙發而著稱的天籟，車主往往都是奔著舒適省油來的

。但其實天籟的底子也不差，就像下面這臺，只需要最簡單的改裝也能做出不錯的效果。

一套Airlift氣動，一套

Adohan AFF7輪圈

，雖然這牌子在國內非常少見，但是

Y型五輻的輪圈那可太多了，不一定非得照著來

。

前齊邊後藏輪

的效果，很多車友都喜歡這麼玩，除此意外都是小改動了，比如前鏟和小鴨尾等心情件，剩下的就是保養好漆面，簡簡單單做靚仔。

對日系B級車銷量三雄來說，車主人數夠多，但不像A級車的爛仔們，

大家可能都不太敢踏出那一步

。看完今天的案例，

也許是時候動起手來了

。