大家好，這個問題是給大家帶來的“雪佛蘭克魯茲”汽車，好嗎？

它的優點是什麼。 今天的汽車工業可以說是危險的，機遇和挑戰並存，各種型號由製造商生產並推向公眾 手機沙發“日產天籟”，受到無數消費者的好評 “每日質量之王”雷克薩斯ES，瞭解汽車的人為此買單 汽車成功的關鍵在於正確定位好的汽車 我們要告訴你的是克魯茲 切維克魯茲怎麼樣？

它的優點是什麼。 克魯茲深受雪佛蘭的喜愛，憑藉其創新的設計，將外觀完美地融入市場，被市場廣泛接受 隨著生活質量的不斷提高，人們對車輛的各種需求、駕駛經驗、空間體驗、安全係數，如果模型只是這一個專業，很容易被市場淘汰。

現在克魯茲的氣勢，不應該只是一閃而過的樣子，那麼它的其他方面確實有特點 綜合成本績效值得嗎？

時尚動感，優美大氣是克魯茲對每一位消費者的第一視覺感受，整體外觀細緻典雅，更符合這一代雪佛蘭氣質 頭燈組單看前臉也能感覺到利落，尾部設計簡潔大方，幾筆勾勒出了尾部緊湊的輪廓。。 在60度的角度下，克魯茲的側面就像一隻獵豹潛水，克魯茲的獨特之美是由一步輪胎的配置創造的。

但克魯茲在內地的表現有些不盡如人意 主要原因是沒有現代科技感的中控畫面，缺少軟裝材料包圍，使得室內和豪華感的這種保溫，裝修設計不落俗套，但缺乏現代新理念。。 因此克魯茲在內地的低評級並不令人驚訝 從動力的角度來看，krooz配備了排量為1。5的直線4缸自然吸氣動力發動機，馬力最大為114ps，146的最大扭矩牛米 從功率資料來看，Kruz功率資料低於同一平均水平，開始感覺無力，上坡有點硬。

變速箱採用六檔自整班，升降規則科學，但有時不夠積極，但起步太快速度容易有挫敗感。。 10秒到達100公里/小時，這和博拉一樣自信 總的來說，克魯茲的動態表現並沒有增加 空間效能是購車者需要儘快關注的指標。。 克魯茲現在是一輛緊湊型汽車，有四扇門和五個座位。

克魯茲的車輛尺寸為4666*1807*1460毫米，為其廣闊的開放空間提供了堅實的基礎 整體高度為1460毫米，高176釐米，坐在中間，上下架空8釐米 1807毫米的車寬使它看起來更體面，一個人在後面可以躺下睡覺 在2700毫米的軸距蓋特，克魯茲的縱向空間被最佳化，使前後客人不會因為腿不夠而麻木他們的腿 在內部的乘坐舒適性方面，克魯茲的表現並不引人注目 底盤和懸架比較硬，座包對車身的支撐不足，透過減速機時振動體驗明顯。。 但是在夏天的空調裡，製冷效果很好，快速駕駛會清楚地聽到外面的風和輪胎噪音 而且，舒適的配置，克魯茲似乎有點吝嗇，導致克魯茲在舒適性能上沒有形成很大的影響 在控制方面，Kruz在相同的效能上更加突出，轉彎半徑小，轉向準確，方向盤沒有太多的虛擬位置。

在駕駛過程中，克魯茲高速平穩，低速平穩，給人一種堅定的感覺 總之，克魯茲的出色操縱令人難忘 對於緊湊型車來說，krooz油耗有點高，目前統計的100公里油耗是8。6L，高速駕駛油耗7。2L，市場交通堵塞，油耗高達11。2L，從1270KG的質量和定位來說都是緊湊型車，krooz油耗確實是一個大的槽點。

總的來說，krooz之所以不被同齡人鄙視，顯然是不現實的，從外觀、空間、控制方面也有突出的表現，真正考慮和滿足業主的內心要求。 很明顯克魯有東西 那雪佛蘭克魯茲呢？ 它的優點是什麼。 你有什麼不同的看