車評觀察《車評社》第526期

2月28日，長安汽車第二代CS75 PLUS正式上市。此次新車共推出兩個動力版本的6款車型，官方指導價12。49-15。49萬元。相比較現款而言，第二代CS75PLUS的均衡性可以說整體升級，沒有一項是有偏科

車型亮點

1、

新科技智慧美學打造

2、

六大標配：貫穿式流光LED前位燈、巨幕全景天窗、12。3英寸雙聯屏、540°高畫質全景影像、6安全氣囊、標配愛信8AT

3、

綜合油耗低至6。4L/100km

第二代CS75PLUS屬於中期改款車型，其採用了“新科技智慧美學”設計，呈現出不同的視覺感受。

比如，兩套格柵造型、戰機式四出尾排、晶體脈衝前大燈、動感能量輪轂等科幻運動元素。可以說，第二代CS75PLUS主要是穩固和提升競爭力為主，在細節處理上，這臺車的顏值又再度進階。

車身側面，新車更加註重姿態的營造，經過多條腰線的勾勒迸發出先前衝刺的視覺感受。車身尺寸方面，第二代CS75 PLUS長寬高分別為4700/1865/1710mm，軸距為2710mm。

值得一提的是，針對不同使用者的個性用車需求，新車還有18寸星旋輪轂、19寸星耀輪轂等造型各異的運動輪轂以供使用者選擇。

內飾方面，第二代CS75 PLUS的科技元素與運動氛圍的營造不遺餘力。

比如，全系標配雙12。3英寸液晶大屏、多功能三幅式皮質方向盤、W-HUD抬頭顯示技術、高檔材料採用人體工學設計的賽車駕駛座椅，還有巨幕全景天窗以及雙拼色遊艇式電子換擋手柄等匠心配置一應俱全。

智慧配置方面，第二代CS75 PLUS搭載了實現Face ID人臉識別的新一代IMS智慧互動系統，還搭載了整合40餘種精細化場景服務的梧桐車聯TINNOVE進階版。

藉助多場景語音控制、智慧手勢控制等功能，車主使用語音、手勢等情感化交流形式，就能獲取梧桐車聯的海量生態資源，並實現導航、車窗天窗開閉等操作。

此外，在面對“停車難”等問題上，第二代CS75 PLUS也給出瞭解決方案。

第二代CS75PLUS搭載了APA5。0+遙控代客泊車系統，在視野不佳的停車場中可幫助車主智慧尋找20米以內車位，車主透過手機APP和實體鑰匙，就能一鍵完成遙控泊入、直進直出等停車操作。

在安全方面，新車具有高強度、輕量化的車身並配有ESP車身電子穩定控制系統和AEB智慧緊急制動輔助系統，能夠有效預防車輛制動抱死、甩尾、側翻等失穩問題，為使用者的代步出行提供了有效的保障。

動力方面，第二代CS75 PLUS依然提供兩套動力，分別是1。5T和2。0T發動機，它們擁有188匹和233匹馬力，以及300牛·米和390牛·米扭矩輸出，兩者都有一定的資料提升。

不過，全系標配豪華品牌同平臺的愛信8AT變速器，是長安第二代CS75 PLUS最大亮點之一。當然，相比較競品來看，第二代CS75 PLUS也絕對是越級般的存在。

更值得一提的是，愛信8AT變速器可以匹配Normal/ECO/Sport/自定義等4種駕駛模式，無論是城市街道、泥地、山路、高速等各種路況環境，第二代CS75PLUS都可以從容應對。

競品分析

第二代CS75 PLUS從外觀、智慧、安全、動力等多方面進行了升級，特別是全系8AT的加入，在同級市場已經形成足夠大的賣點。

據車評社瞭解，長安CS75系列自2014年上市以來，以超過150萬輛的銷量表現，成為市場上最受歡迎的SUV產品之一。

而第二代CS75PLUS自1月18日開啟預售以來，目前已收穫23575輛訂單，在短短時日內再次證明了使用者對長安汽車、對CS75系列的認可與支援。

而從目前的SUV銷量榜來看，長安CS75系列與哈弗H6的差距也就在一步之遙。而第二代CS75 PLUS的上市，可以說為其晉級銷冠之路增加了十足的底氣。