寶馬1系跌至14。91萬起，配“大雞腿”檔杆，不比思域有面子

“寧願坐在寶馬車裡哭，也不願坐在腳踏車上笑”，這句話傷透了多少男孩的心，所以很多男孩子在選擇汽車的時候，會更加註重品牌形象，現在一臺車不僅僅是代步工具，還是一個身份的象徵。一個思域，一個寶馬，都是差不多的價格，你會怎麼選擇呢？

肯定很多人就說了，寶馬那麼貴，我又買不起，不要擔心，接著看。今天強哥給你介紹的這款寶馬1系，雖然官方指導價19。88萬起，但實際已經跌至14。91萬起，這算下來也就比思域貴了幾萬塊錢，開上它讓你在同學中面子倍增，畢竟它是一臺寶馬轎車。

身為寶馬入門級家用轎車，寶馬1系外觀設計上，還是採用了大量家族設計風格，前臉採用經典的“雙腎中網”設計，讓人一看就知道它是一臺寶馬。在大燈設計上，造型修長，點亮之後炯炯有神。另外該車可以選配M系列的運動套件，大面積的側進氣口搭配上橫貫式的下格柵，再加上動感的前包圍，看起來也是極具時尚、運動氣息，比較討年輕消費者的喜愛。

寶馬1系側面設計也非常時尚，採用貫穿式腰線設計一氣呵成，給人的感覺非常順暢，搭配的18寸輪轂也非常亮眼。在尾部設計上也同樣出色，雙邊單出的圓形排氣、跟前臉一樣拉風的通風孔、高辨識度的尾燈，以及整體上揚的性感翹臀，每一個細節都是典型的運動車設計，確實非常符合年輕消費者的口味兒。

該車長4462mm（時尚型長4456mm）、寬1803mm、高1446mm、軸距為2670mm，屬於緊湊型轎車。在同級別車型中，該車的尺寸表現、軸距表現，屬於中上等水平，可以較好地滿足日常使用。美中不足的是，後排中間的凸起有點高，會影響到中間乘客的舒適度。

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在內飾設計上，雖然是寶馬入門級轎車，但是和同級別價位的思域、速騰相比較，在配置用料上還是非常厚道，採用大量軟性材料覆蓋，大多數地方都擁有著出色的觸感，中間還有鋼琴烤漆飾板裝飾，比大眾等品牌厚道的多。換裝了“雞腿”電子檔杆，以及寶馬獨特的三幅式方向盤，車內駕乘質感突出。中控液晶螢幕支援觸控操作，同時尺寸也升級到了8。8英寸。

整車的動力系統設計上，全新的寶馬1系搭載1。5T三缸以及2。0T四缸兩款渦輪增壓發動機，最大功率140馬力與192馬力，峰值扭矩達到了220牛米與280牛米，全系匹配7擋雙離合變速器，動力上的輸出表現可以說是很強勁的，符合年輕消費者對於動力上的追求。

最後總結：看完是不是覺得自己也可以買起寶馬了，該車目前裸車價跌至14。91萬起，是裸車價！加上後期的購置稅以及商業險，落地價也應該在16萬左右。如果想買的朋友，還是要考慮一下該車的後期維護成本，那可是比思域高很多的。想入手的朋友要考慮清楚了。你對此車有什麼看法？歡迎在下方評論留言！

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