相比造車新勢力，傳統主機廠在推出新能源品牌時，會保留原有品牌的設計元素，帶來更親切的視覺體驗。而如今，賓士寶馬奧迪等豪華品牌，也開始在純電動市場中相繼發力，沃爾沃也不例外，甚至早在2019年就帶來了一款價格更貼合年輕人的純電跨界轎車——Polestar 2。

對於Polestar整個品牌，在此之前還有一款車Polestar 1，無論是效能還是顏值，均有著較強的市場競爭力，但145萬的售價，也勸退了不少人，畢竟同價位區間中有不少一線豪華品牌效能車可選。而Polestar 2的到來，終於讓消費者能夠觸碰這個品牌，平心而論Polestar 2定價25。78-33。80萬，並不算高，那該車到底有什麼具體亮點呢？今天，筆者就帶大家詳細瞭解一下Polestar 2。

外觀部分，Polestar延續了北歐的設計美學，我們能找到很多極簡且很有辨識度的設計。比如說偏圓潤的車頭，以及被稱之為“雷神之錘”的LED日行燈。除此之外，Polestar 2身上還有許多可圈可點的設計，例如前臉的矩陣式中網，以及下包圍的貫穿式設計，使其從正面看去顯得比較個性、犀利，視覺效果較為不錯。

來到側面可以發現，Polestar 2的設計像是將SUV與轎車進行糅合，跨界風格比較明顯，該說不說這個造型還挺別緻，吸睛程度已然不比傳統跑車低；尺寸方面，Polestar 2的長寬高分別為4606/1859/1479mm，軸距為2735mm，資料表現中規中矩；19英寸的輪胎，讓Polestar 2頗有一種“大車”的既視感。

車尾部分，Polestar 2整體的設計比較穩重，貫穿式尾燈組是一大亮點設計，由288顆LED燈組組成，點亮後辨識度更高。並且，值得一說的是，Polestar 2的尾燈亮度可以根據車速、車外光線等因素進行自適應改變。該說不說，Polestar 2的顏值還是挺高，能夠滿足大多數年輕消費者的審美。

內飾部分，Polestar 2同樣是延續了北歐極簡的佈局設計，整體風格以極簡為主，但其用料比較紮實，用了不少“健康”材質填充車內，使其新車車內氣味比較清新。同時，Polestar 2還用了少許金屬裝飾件以及仿碳纖維飾板進行修飾，使其運動感有所增強；12。3英寸的全液晶儀表+11。15英寸的中控屏，為車內帶來了良好的智慧科技感，內建的網聯絡統也提供有諸多影音娛樂功能。並且，Polestar 2全系還標配有CarPlay互聯，更適應年輕消費者的用車需求。

空間方面，Polestar 2採用的是五門五座結構，在主流的尺寸引數加持下，整個乘坐空間表現值得肯定，能夠滿足大多數使用者的日常家用所需；座椅方面，Polestar 2標配織物座椅，透氣性較好，而座椅電動調節、座椅記憶，以及座椅加熱等功能的配備，也使其有著不錯的舒適度、便利性。

後備廂部分，因為Polestar 2使用了掀背式尾門的開啟方式，因此使用者在取放大件物品時顯得比較輕鬆。至於容積方面，常規狀態下Polestar 2能提供440升的儲物空間，而將座椅放倒後，最大可拓展至1130升，載物能力還算是不錯。

動力方面，Polestar 2提供有三種選擇，單電機標準續航版車型搭載有一臺能輸出165kW/330N·m的永磁/同步電機，0-100km/h加速時間7。4秒，NEDC純電續航里程為485km；單電機長續航版本車型搭載有一臺能輸出170kW/330N·m的永磁同步電機，加速效能與標準續航版本無異，NEDC純電續航里程565km；雙電機長續航版本搭載有一套能輸出300kW/660N·m的雙電機系統，0-100km/h/加速時間快至4。7秒，NEDC純電續航里程512km。

而在大家關心的充電方面，Polestar 2提供有快充補能，0。55h即可充至總容量80%的電量，日常用車不用擔心；至於底盤懸架部分，Polestar 2採用了麥弗遜式獨立懸架+多連桿獨立懸架的四輪獨懸結構，加之電池組安置在車輛底部，進一步降低了車輛重心，整體行駛質感偏向沉穩。

總的來說，透過以上幾個方面來看可以發現，Polestar 2是一款比較獨特的車，不但有著吸睛的外觀設計，動力、續航表現也能令人滿意。再加上沃爾沃的品牌背書，以及較為環保的乘坐氛圍，與不錯的行駛質感，我認為Polestar 2是值得被選擇的一款車。對此，你們有什麼不同的看法嗎？或者說關於Polestar 2，你們還有什麼想要了解的，歡迎留言！