從去年廣州車展到現在，有多款新車開啟預售，並即將迎來上市，給國內車市帶來了不少活力。那麼問題來了，這些已經開啟預售的新車，誰更有機會上市即大火，誰又只能曇花一現呢？

坦克500

在去年的廣州車展上，坦克500正式開啟預售，起售價為33。5萬元，並將在3月4日上市。根據官方訊息，坦克500開啟預售後60分鐘，訂單量就突破2萬份。要知道，這個市場表現在30萬級新車中非常少見，可見它的市場熱度有多高。

作為一款豪華越野SUV，坦克500集分時四驅和智慧四驅優勢，在每小時80km的速度下可實現智慧四驅、高速四驅、高速兩驅的自動切換，加上全新一代智慧全地形系統，以及蠕行模式、涉水模式等黑科技，整車的透過性非常可觀。而這些配置，在同價位的合資車型中不太可能全都搭載。

值得注意的是，在當今大部分車型都“觸電”的情況下，坦克500還搭載了3。0T V6+9AT的動力總成，在1000rpm可爆發出340N·m超強扭矩，峰值扭矩可實現500N·m，整車可實現7。3s破百。這樣的動力表現確實要比不少越野車強很多。

凱迪拉克LYRIQ

同樣在去年廣州車展期間，凱迪拉克旗下的純電動中大型SUV LYRIQ也開啟預售，首發車型後驅長續航豪華版的預售價格為43。97萬元，並將在今年中旬陸續交付。據悉，凱迪拉克LURIQ預售30天后，訂單量超過5000輛。

作為基於奧特能電動車平臺打造第一款車型，凱迪拉克LYRIQ支援全生命週期快充，充電10min可續航96km，而後驅長續航豪華版在CLTC工況下的續航里程超過650km，後續凱迪拉克LYRIQ還將推出百公里加速低於4。9s的四驅版。此外，內建8155晶片的33英寸弧面OLED螢幕、同級別中出色的車身尺寸讓凱迪拉克LYRIQ賺足了眼球。

在軲轆哥看來，凱迪拉克LYRIQ充分發揮了後發者的優勢，配置水平令人驚喜，而後驅長續航豪華版倘若是中配或者頂配，那麼43。97萬元的預售價也是很有吸引力的。不過，目前豪華純電動車市場的受眾並不大，凱迪拉克LYRIQ前期的市場成績可能並不明顯。

長安UNI-V

UNI-V是長安UNI系列的第一款轎車，從去年相關資訊透露以來便獲得了很高的關注，直到今年1月10日正式開啟預售。截止至2月22日，長安UNI-V的累計訂單突破16000輛。結合其10萬出頭的預售價以及其他UNI系列車型的市場口碑，長安UNI-V有望“上市即大火”。

從軲轆哥的試駕體驗來看，長安UNI-V的綜合實力確實很強。重心設計較低，在入彎時側傾控制較好，靈活的尾部跟著你的動作幹練過彎，即便是在多彎的賽道也能精準轉向。藍鯨新一代NE1。5T高壓直噴發動機匹配藍鯨7速溼式雙離合變速器，在1500rpm下即可達到300N·m的峰值扭矩。

而且，10萬出頭的價格，車主就能擁有一款搭載電動尾翼+大溜背設計+無邊界前臉+隱藏式門把手的超高顏值轎車。因此，長安UNI-V將會成為15萬級別中最具競爭力的國產轎車之一，市場表現未來可期。

長安第二代CS75PLUS

長安旗下的另一款車型第二代CS75PLUS也在1月20日開啟了預售。官方訊息顯示，第二代CS75PLUS開啟預售後20多天就收穫了超15000份訂單。作為長安汽車的銷量主力，CS75系列滿足了消費者的期待，而第二代CS75PLUS的實力可能為使用者提供更多越級配置的享受。

動力方面，現款的1。5T動力匹配的是6AT變速箱，而第二代CS75PLUS則全系標配了愛信8AT變速箱。同時，新一代藍鯨NE 1。5T發動機在動力引數上也有上升，賬面資料來到了188Ps/300N·m，而百公里綜合油耗僅為6。4L。另外，長安首發的智慧W-HUD抬頭顯示技術和長安最新的APA5。0+遙控代客泊車系統，能大大提高使用者的駕乘體驗。

寫在最後

從以上已開啟預售的新車來看，其預售情況都很出色，但以長遠的目光來看，有些車型的市場表現可能無法一直保持暢銷，有些車型可能要等後勁爆發。不過，上述幾款車型的綜合實力都很強，想入手的朋友不妨多關注一下。

（文：six）