每天資訊賓士EQC與續航650的凱迪拉克LYRIQ相比,誰“更勝一籌”

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賓士EQC與續航650的凱迪拉克LYRIQ相比,誰“更勝一籌”

在前幾期分別盤點了豪華品牌新車、合資品牌SUV及中國品牌SUV過後,今天的文章裡,我們就將為您帶來將於年底上市的新能源車。 今年前三季度,國內新能源車的累計銷量為87。2萬輛,同比增長20。8%。 在延續高增長的同時,市場內的競爭非常激烈。 今天我就給大家較少2款車型,接下來我們來了解下。

賓士EQC與續航650的凱迪拉克LYRIQ相比,誰“更勝一籌”

Generation EQ概念車的設計語言

首先賓士EQC造型方面,賓士EQC借鑑了Generation EQ概念車的設計語言;其中前臉採用了封閉式設計,由多橫幅鍍鉻橫條搭配星徽大標所組成的前臉進氣格柵,與前大燈組融為一體,並由LED日間行車燈相連在一起,時尚感非常強烈;除了車身側面的EQC專屬銘牌外;新車還在前大燈組及輪圈中加入了藍色元素,以彰顯其電動車的獨特身份;而車尾的造型則圓潤飽滿;呈現C字形的貫穿式尾燈組不僅與前臉日行燈前後呼應;當在夜晚點亮時,辨識度也得到了進一步提升。 車身尺寸方面,賓士EQC長寬高分別為4761*1884*1624mm;軸距與賓士GLC保持一致,同為2873mm。

家族式內飾設計語言

來到內飾部分,賓士EQC採用了新家族式內飾設計語言;新車中控屏與儀表盤由兩塊10。25英寸超大液晶幕連線為一個平面,藍色一鍵啟動按鈕及專屬空調出風口樣式新穎,配合藍色氛圍燈營造出了極佳的精緻感;除此之外,新車還配備了MBUX智慧人機互動系統,使用者可透過語音、觸控式螢幕及觸控板對其進行操作;使用者不僅可以透過語音來調節空調的溫度,該系統也可以透過學習和適應使用者需求,為其提供定製化的系統設定。

動力輸出79.2kWh的鋰電池組

動力系統部分,賓士EQC搭載前後雙電機,並配備了79。2kWh的鋰電池組。 系統綜合最大功率300kW(408Ps),峰值扭矩760Nm。 NEDC工況下續航里程為415km,官方公佈的0-100km/h加速時間為5。1s,快充條件下45min可充到電量的80%。

外觀辨識度高

凱迪拉克LYRIQ外觀方面,凱迪拉克LYRIQ採用了家族式設計,前格柵採用最新的六邊形設計,彰顯霸氣的同時還透露出一絲時尚感,拉伸了整個車頭部分的視覺寬度。 此外,作為“燈廠”的奧迪自然對大燈的要求也是非常高的,新車的大燈造型犀利,且採用LED光帶進行加持,提高辨識度的同時也獲得了非常優秀的照明效果。 車身側面,整個側面比例看起來十分修長,凱迪拉克LYRIQ的車身尺寸分別為5003*1977*1637 (mm),軸距為3094mm新車尾部的造型較為圓潤,並不是那種過於厚重的設計,將圓潤與厚重均衡的恰到好處。

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內飾簡約智慧

凱迪拉克LYRIQ延續了家族式內飾設計風格;內飾也採用了全新風格;整體更加簡約時尚;特別要說的是方向盤後邊的那塊大屏,看似是當下流行的雙聯屏,但實際是一整塊。 內部與燃油車為數不多的差異設計中,擋把的別緻造型也是凱迪拉克LYRIQ的視覺亮點之一;握感出色並配有運動模式;扁平的造型也可以充當手託,在空調控制面板進行手寫輸入時更加方便舒適。

賓士EQC與續航650的凱迪拉克LYRIQ相比,誰“更勝一籌”

520公里的續航

動力方面,基於Ultium純電架構,LYRIQ的動力單元由95。7千瓦時電池包和後驅Ultium驅動系統組成,可提供255千瓦功率和440牛·米扭矩,滿電續航里程超過520公里。 同時新車還將推出四驅的Performance版本。 在充電方面,凱迪拉克表示將提供190千瓦的高速直流快速充電,10分鐘內充電約122公里。

賓士EQC與續航650的凱迪拉克LYRIQ相比,誰“更勝一籌”

以上文章就是我為大家帶來的兩款車型對比,相比之下我相信各位網友已經在心裡有了全新的定位,選擇凱迪拉克LYRIQ相信會給你的生活帶來更多的精彩。