早在大學畢業之初，我就定下了三年買車的計劃，如今，攢夠了的我終於可以實現買車夢了。然而，買車可不光是錢的事，如何在茫茫車海中選出最合適的車型同樣是一件難事，最終，在老司機朋友的幫助下，我篩選出了哈弗大狗和本田CR-V兩款車型。

【圖注：哈弗大狗】

【圖注：本田CR-V】

潮流V

S

沉穩

，

顏值大戰爆發

作為一個看臉星人，我對車型的外觀設計相當重視，為此，我特意前往了東風本田4S店實地感受CR-V的顏值。有一說一，CR-V身為合資SUV市場上的老將，雖經過多次改款換代，但外觀造型仍然給我一種“兜兜轉轉還是你”的感覺，新車基本繼承了老款車型的設計風格，前臉部分依舊是梯形的格柵設計，兩側大燈組與中網格柵相連，拉寬了整個前臉的視覺效果，沉穩大氣仍然是顏值風格的主基調。

【圖注：本田CR-V】

相比於CR-V，哈弗大狗的造型就更顯個性化，與當下市面上的絕大多數SUV車型都不同，它採用筆直線條勾勒出箱型車身，再加上

向外凸出

的保險槓、19寸超大輪轂，給人一種撲面而來的硬派潮流感，同時，炯炯有神的環形LED大燈，則為整車增添了一絲年輕活力，與我的審美完全契合。

【圖注：哈弗大狗】

簡單V

S

全面

，

透過性比拼很激烈

考慮到買車之後，我很可能會時不時地來一場自駕遊、輕度越野，因此，我也對兩款車的透過性進行了慎重的考察。

CR-V雖然底盤比轎車稍高一些，但本質還是沒有脫離SUV兩驅車的框架，並且沒有差速鎖BUFF加成，這樣的水平也許應對城市中的普通路段沒什麼問題，但若是面對崎嶇坎坷的非鋪裝道路，可能就有些力不從心。

【圖注：本田CR-V】

哈弗大狗在透過性方面顯然頗有心得，自帶兩把鎖、智慧四驅和六種駕駛模式，在如此豐富的領先配置加持下，無論應對何種複雜路況，都表現得遊刃有餘。以智慧四驅為例，能夠在110毫秒內實現系統間的瞬態互動響應，200毫秒內達到1200N·m的峰值扭矩，瞬間即可提升整車的加速效能，駛過坑窪、泥濘路段簡直輕鬆又愉快。

【圖注：哈弗大狗】

【圖注：哈弗大狗】

經過上述一番對比，想必我得最終選擇大家也都知道。相比於本田CR-V無甚亮點的顏值設計和城市限定的透過效能，顯然，集潮流時尚顏值和極致透過性於一體的寶藏座駕哈弗大狗更符合我的用車需求，直接入就完了！