邁騰GTE插電混動特別有氣質？能打敗邁銳寶XL、K5凱酷嗎？邁騰GTE插電混動特別有氣質？能打敗邁銳寶XL、K5凱酷嗎？
hello，終於把閣下給盼來了。不知道尊敬的閣下是否掛念我呢？在下已經在這裡恭候列位很久了，在這裡先誠摯地多謝你們的指點，並且祝願父老鄉親青春常駐、闔家歡樂、活潑亂跳，好了，下面請出這次的主題：正如看官們所知的那樣，中型車不僅具備底盤高、時尚大氣等優勢，並且具有較佳的用車感受，用作上下班出勤都是非常讚的，國內市場上的中型車簡直就是如虎添翼，加上中型車每個月的市場業績都是有目共睹的，因此得到了大部分“菇涼”的支援，下面在下主要跟工薪一族全面談談鶴立雞群的、價效比超讚的高顏值車型的故事吧，以下都是在下用車體驗的獨到感受，一定讓你眼前一亮。列位千萬別錯過喲！
第一款車型：邁騰GTE插電混動（官方指導價低至23。79萬+）
關於邁騰GTE插電混動的銷售概況簡介：邁騰GTE插電混動登場以來其表現一直都是深入國人的心的。另外，邁騰GTE插電混動也長得非常好看，也得到了好多國人的信賴。經筆者多方查詢：邁騰GTE插電混動在過去一個月的市場成績堪稱奇蹟，自信地售出了0。12萬輛，一躍坐上了第31名的位置，邁騰GTE插電混動的進步是看官們看在眼裡的，而且在國內的車市裡無疑是最出神入化的、最突出的明星，比主流的許多中型車車型的銷量都要耀眼。話說回來，邁騰GTE插電混動還存在著許多需要最佳化之處，然而我始終一如既往地深信邁騰GTE插電混動的實力一直都是特別讚的。其原因在於邁騰GTE插電混動的超凡脫俗的市場表現是咱們均瞅在眼裡的。而且不論其動力方面還是內飾裝潢等方面都是非常不錯的，所以不少發燒友都認為：邁騰GTE插電混動的魅力是無比爆棚的，估計其未來的成交量勢必會再上一個臺階的。
邁騰GTE插電混動的造型很有貴氣，車漆風格特別棒，同時邁騰GTE插電混動的側面線條從車頭位置流暢延伸至車尾部分，把閃耀奪目的車身美態美輪美奐地勾勒了出來。，邁騰GTE插電混動的前臉中庸且簡潔，有一股撥出語出的自信感，另外搖搖擺擺的兩段式腰線分佈在了兩側，猶如變形金剛一樣漂亮，把邁騰GTE插電混動硬派的前臉輪廓完美地呈現了出來，十分流暢簡潔，同時再有一雙貫穿式的智慧車頭燈組交相輝映，腰線也是相當靠譜的，比較匹配本人這個八零後。
尺寸方面：邁騰GTE插電混動的前排以及內部位置均蠻人性化的，並且令許多車主感到很滿足，儲物空間也特別充裕的，說邁騰GTE插電混動是儲物無敵手一點也不為過。它的長4865mm，寬1832mm，高1469mm，這個空間就算後排空間坐上三五個苗條的男人婆也是小“case”的。因此邁騰GTE插電混動用來上下班代步是不在話下的。與此同時，其後尾箱比較充足，預計能裝許多行李。邁騰GTE插電混動的實用性方面絕對是相當靠譜的，這點很贊。
動力表現而言，許多小姐姐都感覺邁騰GTE插電混動還是挺棒的，因為它加入的是150P的、高速的動力總成，配有6擋溼式雙離合變速系統，就這樣看，邁騰GTE插電混動的動力表現也算是相當有競爭力啦，值得一提的是，缸體是邁騰GTE插電混動的一大特點，使用的是高大上的鋁合金的發動機缸體，因此整體的壽命是非常讚的。與此同時，邁騰GTE插電混動的發動機效能同樣是棒棒的，並沒有自然吸氣版本車型，邁騰GTE插電混動的具體的排量選項為1。4T，
業內分析：相信許多小哥哥們都覺得：作為一汽大眾成員的邁騰GTE插電混動在眾多競品中型車陣營中可能是實力非凡的了。邁騰GTE插電混動的車身設計十分不錯，整個車身有著格外明顯的運動色彩，帥氣極了。與此同時，內部空間也是邁騰GTE插電混動的一大特點，坐在裡面感覺還有很多餘下的空間，還有它的耐用性也是一級棒的，堪稱是一汽大眾打造的銷量法寶。
車主點評2：邁騰GTE插電混動的燃油性自然是十分不錯的，估計是得益於邁騰GTE插電混動的動力黃金組合，因此邁騰GTE插電混動的燃油經濟性是很誘人的。我的邁騰GTE插電混動走的多是城鄉路況，同時堵車的路況也會較多一點點，邁騰GTE插電混動的總體油耗沒有小編先前預料這麼大，正常的話整個油耗數值小於七個上下，邁騰GTE插電混動的經濟燃油性是倍兒耀眼的，在中型車裡絕對也能夠稱得上是勁省油了。每個月的油費開支可以說是小意思，因為這是因為邁騰GTE插電混動是非常值得車友們稱讚的，這是不可否認的，當然了，假如你是經常在路況不好的地方馳騁的話，那麼邁騰GTE插電混動的耗油估計會高一些。對於我這個青年群體的立場而言，油錢是不成掛齒，因為平時僅僅省一點社交開銷的話，就等於是把油錢賺回來了。故此現在個人整體的經濟壓力不是太重，憑良心說始終是越省油的話肯定就越經濟啦。值得我們關注的是，儘管邁騰GTE插電混動的內部零件的摩擦的總週期還不那麼長，不過希望後期慢慢磨合以後，邁騰GTE插電混動的油耗必定會繼續往下降的。
車友中肯評價：很多小夥伴都會有這樣的感覺：邁騰GTE插電混動的底盤裝置非常生硬，即便邁騰GTE插電混動跑起來有一種商務車的感覺，但當透過路況不太好時，這輛車的懸架總成有意地把絕大部分的震動過濾至車上乘客的身上，如果是身體不太健康的朋友，在裡面坐著的時候可能會覺得pp不太舒服。邁騰GTE插電混動的底盤位置推背感比較尷尬，還有，低速行駛的過程中隱隱觀察到滯後感非常強勁。問了官方店的工作人員，才最終解決了問題。另外，1。邁騰GTE插電混動空調的塑膠臭味問題有點突出。2。藍芽鑰匙有時候會出現藍芽匹配錯誤的情況，3。高配版本十分貴，
車型2 邁銳寶XL：廠商指導價：介乎16。49萬~21。99萬
邁銳寶XL整體造型還不錯，對我來說是十分滿意的。邁銳寶XL的前臉霸氣十足，與舊款的邁銳寶XL差別不算很大，好似可愛無比的貓頭鷹一樣，中網不大不小，看上去很不錯，同時添加了大量大面積的、家族特色的鍍鉻裝飾前臉位置的led大燈組的整體風格調教得特別搶眼，就如野象的眼睛一樣霸氣外露，並且側面的車身點綴了一排排耀眼的大燈，側面的線條的設計是很絲滑、柔和的，貫穿至車子的尾部區域，強調了邁銳寶XL的運動感。並且車漆是又薄又軟的，顏值頂呱呱。可以說給十w個贊也不為過。車尾採用獨特的排氣風格，同時尾燈位置加入了高貴且養眼的設計理念，點亮後還是相當吸睛的。因此，想必不少成功人士有這個感覺：邁銳寶XL的外觀屬於偏運動、務實的“style”。我的閨蜜當年買邁銳寶XL大概是奔著漂亮的風格去的。
專業人士李奶奶的評價為：在下有的時候手頭上的資金並不很理想，這時候就會開著邁銳寶XL到外面甩甩，目前感覺邁銳寶XL開在路上忒安靜，雖然長度十分長，不過操控還是比較不錯的。
第3款車型 K5凱酷 16。18萬~20。58萬
外觀鑑賞：外觀的話，這款車的車頭還算是比較簡潔的，中網格柵部位的元素和兩邊的led大燈組巧妙結合，並且整體的橫向高貴感也被擴充套件了很多！此外，K5凱酷的前臉的大燈的風格就特別有神氣，K5凱酷的底盤是低低的，調教十分好，過個坑窪路段和高速路也很流暢。線條從前臉一直貫穿到尾部，如行雲流水一般，與此同時，前大燈與後尾燈同樣極具夢幻感，同時給K5凱酷的顏值增添了重要的一筆。清新脫俗，高階、典雅的氣質讓人入迷，本人主要看重K5凱酷的車頭樣式，因為給我感覺比較張揚，且忒有活力、運動的視覺效果。
關於K5凱酷的內飾分析：在下對K5凱酷的內飾是十分信賴：可以說是提升了車評人對K5凱酷的憧憬，做工好，且容易操控，與此同時實體按鈕和實體按鍵目前沒有暴露出一丁點鬆垮垮的現象，上面就是眾多車評家對K5凱酷的客觀的評價。除此之外，K5凱酷的運動型的方向盤分量很輕盈，造型很凝練，打方向也很精準，也使整臺K5凱酷更安全便捷。，前後排的靠背軟硬舒適，覆蓋率達到了百分之九十，同時座椅採用了軟材質的真皮面料製作而成，我認為K5凱酷的座椅就是屬於相當愜意的，長時間開車五六個鐘頭，也沒有感覺p股很累。當然了中型車還得舒適度高的才值得買的，並且K5凱酷臭味比較少，故此全天24小時的陪伴也絕對是頂呱呱的。
另外，加速反應是倍兒強的，就好像原味奶茶那樣暢快，K5凱酷的起步和加速的操作的表現一點也不拖拉，一旦捨得給油的話，瞬間就能親身感受到K5凱酷的動力是比較足。並且開車體驗也十分舒適。降噪處理也比較贊，加速時你是幾乎體會不到下面的發動機的退出的，舒適度等細節也相當贊。另外，由於它的原廠動力已經非常到位了，加之K5凱酷在滿員狀態下都是相當輕盈與淡定，因此無必要對動力進行過多的升級。
K5凱酷的車主榮爺爺這樣說：K5凱酷無疑是宜商宜家的，K5凱酷的車頭很長，車頭大燈造型犀利，亮度也是十分棒的。並且K5凱酷的中網是黑色的，可圈可點的的鍍鉻條與下方的裝飾條強強聯手，看上去非常時髦與吸睛，再者，K5凱酷的鋁合輪轂可以說是引領時尚潮流的標誌，車頂是鐳射焊接的，造型比較時髦。外表造型看著就非常有氣勢。K5凱酷的側面部分營造出濃郁的運動感，前方的保險槓是典型的大嘴，就有一種明顯的霸氣的氣氛。K5凱酷開起來的時候感覺特別安靜！後備箱表現也是K5凱酷的一大閃光點，因為即使放入好多個普通的小寵物都是毫不費力。跑了大半個月，目前感覺還不錯呀，動力比較有勁。一言蔽之，K5凱酷的價效比還是“倍兒”接地氣的，而且高配的版本的K5凱酷竟然小於20w鈔票就可以成交了，自從有了K5凱酷以後作者君經常會出去旅遊。也沒有發現啥不如意的地方。
K5凱酷的車主麥大叔如此評價它：在下曾經是一名冰清玉潔的暴發戶，是從事木材行當的，因此是相當自大的，顏值低的車子本人都不太情願開出去的，只有K5凱酷是個特例的，現如今本人常常感到很顯擺，只要摸著方向盤感覺就上來了，而且舒適感也非常酷炫，孩子在外面總是問我K5凱酷是啥東東？這時我就說：K5凱酷是你親孃的代步坐騎。
呂先生說：滿意，本人對K5凱酷的評價自然是相當放心的，不僅牌子響亮，而且在路上開著也很舒適，本人從小就對車子是十分熱愛的，長大以後終於買了一輛K5凱酷，這車開著也覺得很爽快，很有老闆級別的氣場，並且油耗也不高，無疑是滿足了在下日常的很多需求。
K5凱酷的車主林大爺的點評：K5凱酷的操控是非常好的，像電動車似的，
點評
這次所分享的皆是中型車，價格是高低不同的，它們的價格是16。18w、16。49萬和23。79萬。另外通常而言，來自不同級別的車型的指導價也是不少的。資料顯示，邁騰GTE插電混動終端最低價需要18。19萬大元，而邁銳寶XL與K5凱酷則低至10。34w、12。68w，可以發現，它們的價格差距還是很大的，想必大家已經找到了自己鍾愛的車型了吧。在這裡謝謝諸位的拜讀，並誠摯地祝讀者們成竹在胸、萬事如意、無憂無慮。假如你們鐘意本文的話，別忘了一鍵三連哦。
邁騰GTE插電混動特別有氣質？能打敗邁銳寶XL、K5凱酷嗎？
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