2021年二月份Autoblog編輯精選 因伍茲車禍而紅的捷恩斯GV80領榜具有代表性或在各自領域中脫穎而出的汽車獲得了
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2021年二月份的“編輯精選”推薦。這是我們推薦給朋友，家人和任何好奇並提出問題的人的汽車。
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每月會對5到10輛新車進行評分，每輛汽車的得分都在1到10之間，這使您可以輕鬆判斷這是否是值得購買和可能購買的汽車。
一、2021款捷恩斯GV80
快速購買入門：
老虎伍茲車禍在成功炒火了GV80，時尚的GV80提供有用的安全功能，引人注目的設計和動感的動力，將其推向細分市場的頂端。捷恩斯是一款豪華的汽車，透過這種激進的跨界運動承擔了風險，為駕駛者帶來了回報。
得分：
8。5分
它的競爭對手：
林肯飛行家Aviator，沃爾沃XC90，寶馬X5，賓士GLE級，謳歌MDX，雷克薩斯RX
優點：
精美的設計，良好的行車習慣，超值的價值
缺點：
第三排和貨物空間小，標準懸架不太舒適
來自編輯的評價：
總編輯Greg Migliore： “ Genesis GV80彰顯風格，擁有優雅的內飾，並且是一種引人注目的全方位解決方案。看起來像是賓利，我為Genesis提供了一些道具，讓他們可以冒險使用GV80並在很大程度上將其全部消除。令人印象深刻。”
西海岸編輯James Riswick：“這個細分市場有一些非常特別的內飾，是整個汽車行業中最令人印象深刻的一些內飾。我想特別是Aviator，XC90和GLE，但我認為新增GV80屬於這個群體，它是一個美觀，獨特的設計，具有一流的材料質量，並以時尚的方式使用顏色和裝飾，這會讓您的朋友讚歎不已，但重要的是，它非常實用，尤其是使用者友好技術介面中包含了不容置疑的功能。”
二、2021款福特F-150
快速購買入門：
F-150一直是皮卡市場的最佳全能車，F-150並不像Ram那樣豪華，有著無與倫比的各種選件和配置。
得分：
8。5分
它的競爭對手：
Ram 1500，雪佛蘭Silverado 1500，豐田坦途Tundra，尼桑泰坦Titan
優點：
各種可用的動力總成，技術強大的動力，無盡的配置
缺點：
不是最豪華，最昂貴的高階通用樣式
來自編輯的評價：
副編輯拜倫·赫德（Byron Hurd）：“ 2021 F-150 PowerBoost是細分市場中的亮點，在該細分市場中，老式的做法已成為慣例。它仍然不如Ram（內外）漂亮，但它提供了細分市場，領先的公用事業，毫不妥協。”
西海岸編輯詹姆斯·里斯維克（James Riswick）：“福特實際上拋售了其工程師對21 F-150所做的所有改動。對懸架和轉向的重要更新使卡車的駕駛效能明顯提高。當然，新型PowerBoost混合動力車具有很多優點注意，這是理所當然的。如果您能付款，那麼毫無疑問，這就是獲得F-150的動力總成。”
三、2021款馬自達CX-30
快速購買入門：
馬自達的小巧CX-30是一款時尚的跨界車，具有出色的類似於汽車的行駛動力，快速的Turbo選項，華麗的內飾和高於平均水平的技術。它最大的缺點是實用性有限。
得分：
8分
它的競爭對手：
雪佛蘭開拓者，起亞傲跑Seltos，福特烈馬Bronco Sport，日產奇駿Rogue Sport，吉普指南者
優點：
狂熱的駕駛動態，高檔的內飾，快速的Turbo選項
缺點：
狹窄的第二排，較小的尾箱，兩極化的外觀設計
來自編輯的評價：
道路測試編輯扎克·帕爾默（Zac Palmer）：“幾乎在所有方面都是馬自達3掀背車，使其贏得了巨大的勝利。我只希望它對乘客和他們的東西有更多的用途，以使其成為更好的跨界車。”
新聞編輯喬爾·斯托克斯代爾（Joel Stocksdale）：“它的樣式，材料和操控性值得跨界使用，而成本卻要高出數千美元。新的渦輪發動機只會使包裝更加甜美。”
四、2021年奧迪A4
快速購買入門：
這款保守卻又運動的德國轎車足夠舒適，但又足夠令人興奮，可以在您喜歡的動態道路上放鬆。不過，這與賓士和寶馬的激烈競爭背道而馳。
得分：
8分
競爭對手：
寶馬3系，賓士C級，阿爾法·羅密歐·朱利亞，謳歌TLX，雷克薩斯IS，凱迪拉克CT5
優點：
快速加速，引人入勝的內飾，高於平均水平的技術
缺點：
通用的外觀設計，昂貴的駕駛員輔助功能
來自編輯的評價：
高階，綠色編輯約翰·斯奈德（John Snyder）：“我喜歡A4的雙重性格。它在需要時可以很好地發揮作用，但是隻要按一下按鈕並拉動撥片，它就會變成鯊魚。”
2021年凱迪拉克凱雷德
快速購買入門：
大膽而毫不歉意的，凱雷德（Escalade）是一款豪華科技的全尺寸SUV，擁有巨大的身軀和霸氣的外觀設計。柴油選裝件提高了效率，而且新的獨立後懸架使舒適性大大提高。
得分：
8。5分
它的競爭對手：
林肯領航員，英菲尼迪QX80，賓士GLS，寶馬X7，雷克薩斯LX
優點：
令人印象深刻的技術，舒適的乘車，大量的空間
缺點：
V8燃油經濟性差，體積笨拙，缺乏標準安全功能
來自編輯的評價：
道路測試編輯扎克·帕爾默（Zac Palmer）：“這款越野車的技術對凱迪拉克而言非凡，而配備了電磁減震器和空氣懸架的騎行同樣引人注目。這輛凱雷德比以前的要好得多。”
副編輯拜倫·赫德（Byron Hurd）：“我沒想到像我那樣喜歡2021年凱雷德。它仍然是吸引眼球的炫耀紀念物，但至少它提供了豪華的體驗來支援它。如果您有車道，空間，這是對XT6的全面升級。”
