跑高速開內迴圈還是外迴圈？高速路行車開外迴圈系統。外迴圈可以維持車裡氣體新鮮，合適在高速路行車。外迴圈可以避免在高速路行車時，缺氧導致的頭昏。因此在高速路行車時應當開啟外迴圈，維持清新空氣的與此同時，還可以使駕駛員駕車更為醒悟。此外在高速路行車時還要留意不必車輛超速，避免出現意外的發生。

外迴圈是與內迴圈相對應的兩種功能。外迴圈適用於空氣環境良好的路段。開啟後，可加快車內車外空氣交換，實現更好的空氣流動。內迴圈更適合車外環境較差的路段。開啟後，可防止外部不良空氣進入車內，因此可用於空氣汙染嚴重或霧霾路段。瞭解兩者的使用環境後，您可以根據實際需要選擇不同的模式。

例如夏季

時為了更

好地讓車裡的氣溫快速降下去和維持車裡溫度大家通常全是開汽車內迴圈，並且會減少中央空調工作中負載，可是假如車裡工作人員較多，那麼務必每過一段時間開一會外迴圈維持車裡氣體新鮮，由於當車裡二氧化碳濃度做到一定水準便會讓人昏昏沉沉，使駕駛員發睏，提議一開始應用汽車內迴圈，溫度平穩後應用外迴圈，或是在沙土路等灰塵比較大道路應用汽車內迴圈。

擁堵的過程中也需要開啟汽車內迴圈了，其實不是很難的大道理。大城市氣體一點也不太好，坦白說還沒你車裡的氣體好呢？開啟汽車內迴圈可以使車裡的室內通風還不容易讓外邊的灰塵啥的進到車裡。但是一旦均速行車就該開啟外迴圈了。假如你在快速上行車，因為安全駕駛時間較長，假如較長時間不通氣便會導致車裡氣體渾濁，因此就需要開啟外迴圈，立即換下來氣。