Polestar極星全新SUV的訊息也有一段時間了，日前Polestar 4車型路試諜照終於曝光。

這是一臺純電轎跑SUV，定位在Polestar 2與Polestar 3之間，將基於PMA平臺打造，該平臺也是吉利SEA平臺下的一個電動分支版本架構，由此判斷，新車或在中國生產，並供應海外市場，未來將與純電動版的保時捷Macan等車型競爭。

車型方面，Polestar 4將採用“貼地”設計和“轎跑車頂線條”。另從車輛的輕量化輪輞和大尺寸剎車盤來看，其將擁有不錯的效能表現，或將搭載前後雙電機與四輪驅動，預計續航里程可達700km。預計將於2023年推出，海外起售價預計為55000歐元起（約合人民幣39萬元）。

極星目前在

售

共兩款車型。從小眾的百萬元級高效能新能源車型切入，極星於2017年推出第一款產品極星1，一款搭載插電混合動力的GT跑車，售價高達145萬；隨後推出的極星2，售價區間為25。28-33。80萬元，三款車型，入門續航485km，高續航版本565km，官方零百加速分別是7。4s和4。7s。

極星品牌計劃將每年推出一款新車。

第三款產品Polestar3是一款純電動中型轎跑SUV，也是品牌首款純電動SUV，將採用下一代可拓展產品架構SP2平臺打造，車身長度接近5m，WLTP工況下續航450-600km，可在4s內完成0-100km/h加速，計劃於2022年內釋出，並將在中國和美國分別投產。

新款4門GT Polestar 5則預計2024年到來，將採用該汽車製造商研發團隊內部開發的新型粘合鋁平臺，所帶來的好處是，Polestar 5的抗扭剛度水平將優於傳統雙座跑車或超級跑車。

2021年極星全球零售網點數量突破100個，增長超過一倍，預計到2022年底，這一數字將增加到150個。

按照極星品牌今年初發布的訊息，其在2021年實現了2。9萬臺的全球銷售目標，同比增長185%。2021年，極星全球業務從10個市場擴張至19個，增長主要來自歐洲和亞太地區。進入2022年，極星將目標銷售設定在65，000臺，同比2021年增長124%。同時，目標到2025年將銷售額較2021年增長10倍至每年29萬輛。

@一同君：

不同於其他任何品牌，極星選擇了一條非常“艱難”的路，致力於減少商業模式和產品對環境的影響，極星要做的遠比產品端的輸出來得更為宏大。相信極星對新能源發展的循循善誘，終究會為整個汽車產業的轉型，帶去一個可行的方向。