大家好！我是星瑞車主，來自北京，我提的車型是"2021款 2.0TD 時空版星辰"，購車價15萬，開了3800公里，綜合油耗8.2L，接下來說說這車到底有多好！

一、我的選車理由

它的外觀特別大氣，尺寸很大，車內的空間又特別寬敞，銷售帶我們試了一圈，坐著很舒服。想著國產品牌中，吉利一直都是比較靠譜的，數量很穩定，沒聽說有什麼大問題，還有一些沃爾沃的技術，最後就直接定了這車。雖然還是緊湊型轎車，但是從空間上看已經達到了很多中型車的水準，而且無論是動力、行駛品質、配置功能等等，好像都已經沒有什麼提升的空間了，即使是一些中型車也不一定有我的星瑞功能這麼全、動力這麼強

二、外觀與內飾的感受

車尾流線有點類似於溜背式的造型，相比普通的三廂轎車更加具有運動氣息，紅色的剎車卡鉗非常給力，看上去就覺得動力很強。比一般的家用化車型看上去會更運動一些，像前臉的大燈和保險槓造型，稜角分明，透露著一絲兇狠的氣息。側面紅色的剎車卡其那，尾部巨大的排氣孔，仔細看就能發現它的與眾不同。

車內設計注重實用性，儲物格數量多。同時，它的用料有檔次，金屬的面板、大量的皮質包裹，無論是視覺效果還是觸感，體驗上都很出色。內飾的設計中規中矩，不過好在用料方面特別給力，門板上的皮革還有縫線點綴的紋路，整體的檔次感並不低。

三、乘坐舒適性感受

前排乘坐空間都很大。車內儲物格設計非常人性化，隨手都有放東西的地方，用著相當方便。後排乘坐都不頂頭，腿部也有剩餘，對於媳婦和小孩來說就更加充裕了。而且有全景天窗，視野特別開闊，不會覺得壓抑。市區行駛，遇到減速帶還有坑坑窪窪的路面，底盤震感都不明顯，而且它的座椅本身就很厚實，只要速度控制好，車內都不會有太大的跳動非常有質感。空間大、座椅軟，還有就是它的靠背角度以及座椅對人身體的貼合和包裹，就像是坐在沙發上一般，很舒適。

四、駕駛和動力感受

效能絕對是一大亮點，平常開車，油門幾乎都不會用到後半段，只用前半段，動力輸出就已經十分迅猛。普通模式下，油門響應就很積極，駕駛感受輕快，如果切換到運動模式，發動機換檔轉速延後，整個動力更是說來就來，爆發感很強。市區遇到擁堵，低速走走停停一樣順滑。方向盤力度輕盈，轉彎的時候前輪剛過，車尾也能立馬跟上。連續的轉彎，車身的重心變化十分迅速，姿態也很平穩，側傾不大。強勁的動力在加速時感覺就非常跟腳，操控體驗很好。高速上開，整個底盤很穩，方向盤轉向力度會比低速重很多，讓我心裡特別踏實，不覺得飄。自適應巡航功能在不同速度下都能開啟，中低速可以實現一個跟車功能，走走停停開著不累；高速上面又有著相比普通定速巡航更智慧的體驗操控更放鬆。油耗方面，油耗比一般的1。5T稍高一些，我現在綜合油耗表顯資料是8。2升，可以接受，雖然不算特別省油的型別，但是對於這樣的動力來說也絕對不高。跑高速或者車不多，可以保證一定速度區間巡航的話，油耗下降的也很快，高速上經常都是6升出頭。

五、小結

1.最大的優點。

寬敞的空間和舒適的乘坐體驗是讓我們一家人最喜歡的地方，媳婦和小孩坐在後排，長途出行很舒服，而且功能配置上也特別齊全，全景天窗、L2級別自動駕駛、電動調節帶加熱的前排座椅、bose音響等等。機械素質表現也是我滿意的地方，雖然是國產品牌，但是無論是動力效能和匹配還是底盤的調教，我覺得都達到了合資的水準。

2.不足之處。

就是價格方面。作為國產車來說，價格的確不低，想買合資的話，這個價錢也有很多選擇，就是產品力以及配置方面表現可能不如星瑞這麼全面。還有懸浮式中控屏的設計沒有太多感覺，因為看的比較多，視覺上缺乏新鮮感。

3.買它值不值。

配置要求不高，中低配版本其實已經是大部分緊湊型轎車的主流配置水準，我這一款高配相對更全面，而且有bose音響、自動停車、遠端啟動，這樣的高階功能使用體驗會更好。我買的頂配，價格上確實不便宜，15萬左右的裸車，但是從我目前的使用體驗來看，我覺得他值得起這個價，因為在各個方面他都能讓我滿意，找不出明顯的短板，感覺再換車都沒有什麼很好的理由了。