隨著時代與科技的發展，汽車的功能也變得繁複多樣，它不再僅是將你從A點轉移到B點的交通工具，更是你第二個家、一個願意“包容和傾聽”你的朋友。近日小鵬汽車為P7車型完成了Xmart OS 2。1。0版本的推送，這也是作為全球第一個全語音車載系統而開創智慧用車的一個新的里程碑。2020年11月9日，小編有幸受邀來到上海地區的官方體驗中心，來親身體驗全新的全語音車載系統。

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小鵬P7全場景語音演示

其實從最開始的簡單指令，到目前逐漸開始推廣的語音互動，車載互動的變革是有過3個階段的。第一階段是基於物理按鍵的互動方式，也就是我們車內最初的模樣。透過開關、旋鈕等方式，對於車輛的空調、車窗、音響等進行簡單的操作；第二階段是基於圖形介面的互動方式，也就是我們目前大部分車企依舊在主流使用的觸控顯示屏，透過層級選單，對於車內的各項功能進行操作與控制；第三階段就是小鵬此次推出的全新語音互動，它可以自主智慧的讀取相關語言中的話意，然後自主識別有關指令，對於車內的空調、車窗、導航、音樂等功能進行操作。

在沒有第三階段的全新語音互動出現，其實最初的物理按鍵互動方式是最安全也是最快捷有效的。第二階段的觸屏的指令雖然可以比物理按鍵多出許多，從而可以完成更多的功能，但是從實際實用性與體驗上來說，安全程度並不如原先的物理按鈕。

但如今小鵬全球首創的全語音車載系統，可以完成最多的功能與最簡單的操作，無需使用螢幕或者固定的語音指令，就可以完成最廣的人機互動範圍。在使用“你好，小P”的指令喚醒語音車載系統之後，無需刻意的去記憶相關指令，而是透過最“人”的方式，來表述自己的想法，車機系統就可以完成你想要的指令。例如，你說出“天氣”，系統就會自動播報當下的溫度情況，此時你想要開啟車窗的話，直接說出“開啟車窗”就可以完成指令，無需再次使用語音喚醒。

語音互動工程師為大家介紹小鵬P7全語音

如此的連續對話，就好比你是在和“人”進行交流，而不是一個機器。在這個全場景連續對話中，除了連續對話之外，還有就是語義打斷和語義拒識。也就是說，全場景連續對話的功能中，在語音對話中，有效指令可以打斷小P的識別，進行指令操作；同時小P在傾聽時，如果你的話語對小P並不產生任何指令，小P是不會去執行操作的。

主副駕音區鎖定

此外，系統還擁有雙語音區識別功能，當主駕語音喚醒小P功能的時候，小P系統只聽取主駕的話語識別，而副駕說話是不會被記錄與識別的；反之亦然，所以在車內除了給到小P相關指令之外，你也可以隨意的與同行小夥伴進行交流。

根據小鵬汽車語音互動的記錄顯示，2019年中車主在車內每日有效的指令次數為12次，而2020年這一資料已經提升到了25次，小鵬P7在2020年內語音平均日使用率在93。2%，對於使用者來說，使用語音指令已經成為了他們的用車習慣之一。

小鵬汽車內的小P目前不僅可以形象自定義，還可以語音指令自定義。車主可以透過自己的習慣，給小P設定任何自定義的語音指令操作，在整車的配合下，甚至於車窗下降1%都可以完成，這是其他第三方語音系統適配所無法達到的。

隨著小鵬汽車伴隨著自身汽車產品的不斷推陳出新，尤其是在智慧出行領域的深耕細作，相信未來小鵬汽車與它的智慧車機系統，會成為消費者選擇購買小鵬產品的最重要的原因。