成都一直都是一個迷人的城市，以它雙面的魅力吸引著形形色色的人。它地處巴山蜀地，自古就有李白吐槽“蜀道難”，但在閉塞的環境裡，它卻有著最包容的環境，無論你是怎樣的小部分都能在成都找到歸宿。它有著繁榮的城市面貌，也有安逸的休閒生活，它有最麻辣的食物，也有最柔軟的人心。這就是一個雙面的成都。

而我們這次釋出會的主角，也是這樣一個雙面的角色，“如蘭的君子——威蘭達“

為什麼說他是一個雙面的車呢。

首先，它繼傳統又創新。它是基於漢蘭達而生。他們有著同樣的血脈。同樣威武霸氣的顏值，同樣的廣豐的品質，同樣將動力和燃油經濟性做到完美融合的均衡的高效能。同樣的超大、實用、高效的車內空間。但是不一樣的是，他不是拙劣的複製貼上，它是站在了巨人的肩膀上創新，它有著更加凌厲的線條曲線，更先進的四驅技術和配置。它是廣汽豐田第一款TNGA架構下的中型SUV。

第二，它亦剛亦柔的外表。

威蘭達前臉設計採用分體式的格柵，上小下大，上部格柵和兩邊纖長犀利的大燈融為一體，體現了橫向的拉伸感。下部格柵融入了雷克薩斯的紡錐形格柵設計，配合兩側的霧燈格柵，既具備傳統SUV的厚重與強悍，又具備了雷克薩斯的優雅精緻特點。所以，威蘭達是亦剛亦柔的外觀設計。

第三它可以是溫柔的紳士，也可以是狂野的戰士。

依託於世界領先的TNGA新造車體系全新研發，威蘭達採用“低重心、低高寬比、高離地間隙”設計，車身高度儘量壓低，實現更出色的操控穩定性；提高離地間隙，實現更出色的透過性，這正是TNGA架構最大的特點。將發動機和變速箱總成，鎳氫混合動力蓄電池做到小型化，做到小型化之後可以放在車輛更低的位置上，實現低重心又不犧牲離地間隙。因此，威蘭達具備了操控和越野兩種效能的完美整合。

最後做到又有駕駛樂趣又省油的也就它了。

威蘭達擁有2。0L汽油版和2。5L雙擎版系列車型，搭載“2。0L Dynamic Force發動機+Direct Shift-CVT變速箱”和“2。5L Dynamic Force發動機+E-CVT+全新THSⅡ”兩種全新TNGA動力總成，燃油經濟性非常突出。這得益於兩款發動機的頂級熱效率，2。0L發動機熱效率達到40%，綜合工況油耗低至5。7L/100km；2。5L發動機達到了41%，綜合工況油耗低至4。6L/100km，實現強勁動力與低油耗的最佳平衡，為車主帶來遊刃有餘的操控和超越期待的駕駛樂趣。

雙面是一箇中性詞，包容，多元， 有好有壞，這樣的雙面威蘭達，你喜歡麼？