高大威猛、配置超強！關於多款活力SUV的亮點剖析

嗨，終於把閣下給盼來了。首先衷心地感激尊敬的看官們的賜教，同時祝願有緣的大夥六六大順、一飛沖天、招財進寶，閒話不多說，即刻有請這次的內容：相信好些個夥伴們都知道，SUV車型的底盤懸架部分一般是比較高的，不僅自帶排量低、價格接地氣等關鍵優點，並且瞅上去十分簡單與凝練，這便是其他車型所不能抗衡的主要優勢之一，同時充當了好些個小哥哥的心頭之好。所以受到了一些“菇涼”的肯定，下面小編將以客觀的旁觀者角度為螢幕前的讀者朋友們深入剖析流光溢彩的、帥氣保值的SUV車型，這篇文章與其他的地方的帖子相比一定有更新穎之處，瞧瞧諸位更加喜歡哪一輛吧！

第1款車型：RAV4榮放（官方起步價低至17。48w+）

有關RAV4榮放的銷量業績的盤點：RAV4榮放是由一汽豐田廠家獨家打造而成的，從登場至今其市場影響力自然是是深入信心的。並且RAV4榮放最終的落地價也非常接地氣的，經在下多方查詢，近段時間的RAV4榮放再創高峰，累計衝破了16972臺，成功取得了細分領域第13名的驕人成績，RAV4榮放的表現是車友們有目共睹的，而且是粉絲們所公認的、最無與倫比的、亮眼的高質量熱門車型之一，妥妥完勝著一大批SUV名單上的競品車型。雖然RAV4榮放的名次不是太前，但RAV4榮放的內在自信仍然稱得上是市場的頂級水平之一。這是因為RAV4榮放的超凡脫俗的實力是俺們都能看得見的。並且不論是效能方面還是越野性都可以說是輕鬆地擊敗了許多同級別的市場主流的SUV。一些發燒友都覺得：RAV4榮放的硬核魅力可以說是所向披靡的，相信其接下來的成交量必定會喜人的。

RAV4榮放的顏值超級厲害，車漆是相當耐磨的，而且玲瓏浮凸的腰線也格外流暢，將車身美態美輪美奐地塑造了出來。此外，好看的頭部，而且整個車身線條的設計也相當有新意，大氣的腰線微微上揚，如美少女一般耀眼，將RAV4榮放霸氣的肌肉造型恰如其分地描繪了出來，十分優美兼有氣勢，與熠熠生輝的LED霧燈如膠似漆，腰線也是很漂亮的，不像之前的舊款那樣難看。

身材部分：RAV4榮放的內部空間均較為大的，同時瞅著十分愜意。相對其餘價格相近的也要舒服，此外RAV4榮放的儲物空間也特別實用的，ipad、扶手箱和許多小玩意都是可以輕而易舉地放進去，它的車身長為4600mm，寬高分別達到了1855mm及1680mm，即便後排空間坐上多位苗條的小哥哥也還能輕而易舉地翹上二郎腿。正因如此，RAV4榮放用來出差通勤已經足矣。這點很棒的。另外，RAV4榮放的後備箱裝載效能也忒不錯，還能夠裝進好多東西。實用方面絕對能夠媲美臥室，這點很贊。

除了高顏值的顏值、錯落有致的內飾之外，RAV4榮放的動力效能讓在下特別開心：它採用的是178匹的、吃油少的動力總成，與主流的E-CVT無級變速裝置組成一套無與倫比的動力操控裝置，所以說RAV4榮放不管加速還是起步過程，可以說是很不錯的，滿足了越來越多的奶爸們的出行需求。同時RAV4榮放的發動機也是十分優秀的，採用了獨樹一幟的鋁合金的發動機，故此它的整體的使用壽命是非常穩定的。除此以外，RAV4榮放據媒體資料顯示，RAV4榮放的排量為2。5L、2。0L。

車友蔡大哥說：誠如大眾所知，由一汽豐田精心打磨的RAV4榮放，在25w檔次的SUV的陣營中算是極有氣勢的喇。RAV4榮放的前臉造型特別不錯，車身營造出十分濃厚的運動氣氛，使我不由心動。另一方面，RAV4榮放的腿部的伸展性也特別好，在裡面坐著還有很多富裕的空間，同時RAV4榮放的操控效能也很棒，這無疑也是RAV4榮放的最強的市場優勢。

RAV4榮放的車主蔡小姐的用車體驗：RAV4榮放的油耗是忒低的，這或許全賴於一汽豐田廠家的近乎完美的油控技術的助力，因此更符合愈來愈多小夥伴們的經濟需要。就目前而言，作者君的RAV4榮放激進的開法不很多，走走親戚的話也會偶爾走走別的地方，使作者君驚訝的是，即使RAV4榮放瞅著顯得挺笨重，不過油耗還是比較低的，表顯的耗油數值不高於8。3L以內，RAV4榮放的燃油經濟性還算能夠接受的，在同級別SUV領域絕對能夠算得上是比較省油了。就連我身邊的領居都不約而同地稱讚RAV4榮放是非常值得國人肯定的，無疑是一汽豐田的香餑餑。當然了，若然你是經常性地在荒無人煙的地帶行駛的話，估計接下來的油耗量會比較高。就在下這個少不更事的學生而言，油費負擔比較小，因為僅僅本人稍稍湊點娛樂費，油錢就有著落了。開著的時候不用太擔心油費的事啦。儘管暫時的內部零件的相互摩擦時長並不十分長，不過不在話下的，因為慢慢磨合後，RAV4榮放的油耗還能少一些。

車友有話說：想必不少老友記都有這個感覺：這輛RAV4榮放的懸架系統“賊”生硬，儘管能夠使RAV4榮放在高速過彎時更平穩，但每當走過凹凸不平的路段時，可以感受到整個車子在振動。若然你是年級比較大的的老人家，坐在裡面的時候可能會覺察pp有些不知所措。此外還有第二點弊端之處是，RAV4榮放的底盤偶爾出現明顯的頓挫感，有些車友可能會難以接受，另外，用力踩下油門的時候就能明顯觀察到有一丁點費時。找了終端店的客服人員，才解決了問題。有些車友們還反映了一些不滿意之處：如1。內部的塑膠臭味問題很突出。2。藍芽電話偶爾出現沒網路的尷尬情況，3。LED燈在傾盆大雨時的視野欠佳，

No2：奕澤IZOA

這款奕澤IZOA非常威武，很有幸我擁有了它。奕澤IZOA的前臉造型十分有霸氣，相當有特色，好像虎頭一般，中網造型十分凝練，看上去十分大，並且奕澤IZOA的經過燻黑處理的門把手處恰如其分地糅合了好多家族式的飾條，車前兩盞高辨識度的LED大燈，可以說奕澤IZOA一開上去便是妥妥的人氣。並且車側年輕運動的氣息特別出彩，腰線的風格是非常圓潤、流暢的，車頂的“龍鬚”由B柱逐漸滑落，由尾部部位一直延伸到車頭，瞅上去特別有骨感，同時車漆比較薄，蠻帥氣。反正就是非常棒的了。尾部繼承了家族式的風格，同時尾燈加入了許多奢華又標誌的細節，瞅上去更凌厲了，總體來說，奕澤IZOA的整個外觀屬於偏運動、凌厲的“style”。身邊的女票和小姐姐都認為奕澤IZOA的確是特別出彩的。

資深老司機錢小哥說：本人由於工作關係有空的時候會開著奕澤IZOA放鬆心情，目前在下感覺現款的奕澤IZOA降噪效果比較到位，奕澤IZOA看起來好像相當笨重，不過效能算是相當漂亮的。

第3款車型 捷途X70 6。99萬~15。49萬

捷途X70的外觀可以說是比較吸引年輕消費群體的了，非常可愛的，家族式的格柵很緊隨目前的時代的潮流，並且捷途X70的整體的氣質感也被拉伸了！與此同時，捷途X70的前臉的大燈的造型就顯得很有朝氣，捷途X70的底盤非常低，相當有感覺，高速過彎平穩且順暢，剎車非常靈活。線條從車頭一直貫穿到尾部，就好像是一位豐滿的“靚女”一般。此外，它的尾燈很有特點，並且捷途X70的細節方面的層次感同樣是相當細緻，可以說科技感是滿滿的。總之捷途X70就是忒帥氣就是了！

關於捷途X70的內飾概況：車子的內飾造型確實做得特別出眾的，用料奢華，裝配工藝非常到位，且操控性好，同時下面的實體按鈕和低調奢華的實體按鍵同樣能夠感受到很瀟灑的阻尼感受，百分百對得住奇瑞汽車的品牌。另外，高階方向盤為真皮結構，握感非常“叔”服了，精準的調校，為駕駛者提供相當靠譜的體驗。另外，司機的椅背的手感無可挑剔，覆蓋率高達百分之八十以上，並且座椅的內部填充物是十分柔軟，小編覺得捷途X70的座椅就是相對比較軟的，即使車開了很多個個時辰，也絲毫沒有覺得底下的pp難受。當然了買菜車還是要舒適度高的才行，同時捷途X70的異味目前是幾乎是不存在的。而且裡面的噪聲絕對是聽不到的。對此本人是十分高興的。

另一方面，加速響應是非常有衝勁的，絲滑感很不錯，加速一點沒有拖泥帶水的體驗。只要你大膽踩幾下油門的話，提速效果立即就上來了。同時上坡的時候感覺也不會吃力，降噪表現也非常到位，如果捷途X70處於正常狀態下，那麼是幾乎感受不到發動機裝置的介入的，這方面相當好。另外，由於捷途X70的原廠動力是十分出眾啦，加之捷途X70在滿員狀態下都是很好開與自如，因而目前是無須對動力細節進行過多的升級。

捷途X70的車主何爺爺這樣評價：捷途X70的顏值還是非常高貴的，捷途X70的車長近5米，大燈組採用了主流的一體式風格，點亮以後的效果還是蠻漂亮的。同時捷途X70的中網部位顏色是灰黑色的，表面點綴了閃閃的鍍鉻材料，和進氣格柵大燈構成了一體化的造型，再有熠熠生輝的LED前大燈組，傲氣十足。捷途X70的輪轂造型也是相當別出心裁的，後視鏡經過了黑化處理，無論其外觀顏值抑或做工等方面也都比較亮眼。這種設計是在下是特別看重的。也有高階大氣設計的線條，捷途X70的裝飾板的表層有奇瑞汽車耀眼的LOGO，流露了凝練從容的氣質感覺。捷途X70開起來的時候感覺特別舒服！捷途X70的後備箱的面積也是不錯的，即便放進三四個小行李都是“灑灑水”的。開了半個月啦，目前感覺還可以呀，動力很是充足。總體而言，捷途X70的價格還是比較讚的，頂配版本的捷途X70“竟”小於15萬軟妹幣就有交易了，自從有了捷途X70以後小編全家人經常會出去跑跑。也沒有其他詬病之處。

車主章先生這樣評價它：在下目前是做建材生意的，所以是特別自傲的，一般的車子在下是不太好意思開出去的，只有捷途X70是個特例的，目前每當出去跑業務都是霸氣十足的。摸著方向盤感覺特別舒適，並且舒適感也特別奢華，小孩在外面經常問我捷途X70是什麼？我就會這樣說：捷途X70是你母上大人的私家坐騎。

車友白哥哥說：滿意，本人對捷途X70的評價是滿意的，不僅牌子實力強，同時透過效率也特別接地氣，本人從小就對四個輪子的車子可以說是十分鐘情的，經過了半輩子的打拼，現如今終於擁有一輛捷途X70，這車駕乘舒適，很有老闆級別的享受，並且捷途X70的油耗也很低，無疑是滿足了本人日常的出行需求。

捷途X70的車主胡姐姐的點評：捷途X70的操控是相當舒服的，開起來好似電動車，

本文小結

上面介紹的是RAV4榮放、奕澤IZOA和捷途X70，廠商指導價是有所不同的，一般而言，官方指導價和實際的成交價會不一樣的，譬如說RAV4榮放終端最低價需要15。38萬大元，奕澤IZOA與捷途X70則高達11。33w、12。69w，這些SUV價格差異還是比較大的，相信螢幕上的你已經找到了自己喜歡的SUV了吧。在這裡作者君祝朋友們步步高昇、事事順心、壽比南山。假如看官喜歡本文的話，別忘了給個贊哦。

高大威猛、配置超強！關於多款活力SUV的亮點剖析

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