2022年北京冬奧會，既是奧運健兒比拼的舞臺，亦是東道主軟硬實力的展示。科技助力冬奧，吉林果斷出手！

2021年9月10日，在北京首都體育館，中國一汽與中國航天科技集團攜手研發製造的首輛國產雪車如期交付國家體育總局，實現國產雪車“零的突破”，也成為“吉林製造”的又一張閃亮名片！

國家隊雪車專案具有巨大的主場優勢，隊員成績提升迅速。不過，中國雪車運動起步較晚、研發基礎薄弱，雪車裝備製造因技術含量高、製造工藝複雜，此前一直為國外所壟斷。

用國產雪車實現參賽和獲獎，是眾望所歸。

本次交付的國產雪車有2人雪車、4人雪車兩種制式，它們將出現在2022年北京冬奧會上，成為中國雪車國家隊的出征座駕，助力中國冬奧健兒馳騁冰雪、劍指冠軍。

回顧首輛國產雪車的製造過程，闡釋“匠心築夢”！

2021年，中國一汽承接了研製冬奧會雪車的任務，面對的最大難題是什麼？跨界創新科技，能否融通融合？

中國一汽面對的最大困擾，是幾乎為零的認識和幾乎為零的資料積累。

為此，中國一汽精細的領域分工與高效的協同配合，讓雪車開發專案完美遵循了同中國一汽整車產品一樣嚴謹的標準化正向開發流程。

僅研發領域，分工即被細化為總佈置、造型、車身、底盤、CAE、試製、試驗、塗裝等八大領域。

結構工程師、效能工程師與20餘位中國雪車隊教練員、運動員進行了11次專題訪談。其次。透過梳理使用場景劃分為3大場景和10個子場景。最後，分解出46項功能需求和26項效能需求清單，形成了對雪車初步的理解和認知。

3月20日正式立項，5月20日佈置方案凍結，6月10日設計方案凍結，8月15日完成裝配，9月10日順利交付……

一汽充分發揮吉林裝備製造業的優勢，在整個團隊的高效協同下，雪車開發專案，在不到一年的時間裡完成，也彰顯了“吉林速度”，宣告了我國雪車裝備長期以來由國外品牌壟斷的歷史，從此結束。

在研製過程中，中國一汽與航天科技聯合突破了一個又一個技術壁壘！讓中國人研發製造的第一輛雪車從無到有、跨界出圈，掌控了整車、車身、轉向、制動等領域20餘項關鍵技術，實現了CAE分析工況設定、緊韌體選型、結構強度最佳化、碳纖維最佳化、焊接耐久性分析五大突破，打破了國外品牌的技術壟斷，為中國國家雪車隊、雪車運動員帶來了低風阻、高可靠、易操控的國產雪車。同時，中國一汽也被國家體育總局授予“中國冰雪科技聯合攻關單位”榮譽稱號。

這款國產雪車的問世，真正讓雪車這一高科技運動裝備的整條“生命線”，都牢牢把握在了中國手裡。

科技強則國強，中國一汽交付的首臺雪車，展現出強大而不可阻擋的“吉林製造”的力量，也將以此為起點，持續推動汽車產業自主創新和高質量發展，用中國科技助力中國健兒在冬奧賽場升起五星紅旗。

　中國吉林網 吉刻APP 記者 陳志文/文

　　圖片來源中國第一汽車集團有限公司