在新能源汽車的帶動下，以智慧化為代表的汽車新四化正成為整個汽車行業的發展趨勢。不單單是乘用車，連平常不太受關注的商用車領域也受到了直接影響。寬體輕客是這幾年增長最快的商用車細分領域之一，在上汽大通MAXUS等頭部廠商的帶領下，市場上主流的寬體輕客產品不但保留了傳統輕客空間大、動力強的優勢，而且具備了明顯的智慧化特徵，因此受到了各行業客戶的熱烈歡迎。

V90 2020款 2。0T AMT運傑版前驅後單胎短軸中頂6座版是上汽大通MAXUS V90家族中關注度最高的車型之一，這款車的指導價為15。68萬元，除了在外觀、動力、空間等方面佔據優勢之外，它還搭載了上汽大通MAXUS最新的蜘蛛智聯3。0智慧網聯絡統，為客戶提供了更優質的用車體驗，成為寬體輕客領域不可忽視的精品車型。

外觀

上汽大通MAXUS寬體輕客家族都有著寬大的車身和乘用化的前臉，在保證運輸能力的同時，也賦予車輛一流的顏值。V90的客戶要麼是大型物流公司，要麼是大中型批發店鋪，這樣的客戶都非常注重自身的品牌形象，擁有精緻外觀的V90自然會得到他們的青睞。

V90的前臉集中了大尺寸中網、LED日間行車燈、橫向鍍鉻裝飾條等各種常用車上常見的設計元素，看上去簡潔而又大氣。這樣的高顏值車輛出現在市區內各種貨物運輸場合，無形中提升了物流行業的整體形象。高顏值的車輛，到任何一個行業都會受歡迎。

V90的車身尺寸為5180mm×2062mm×2365mm，軸距達到3米。它的側面四平八穩，車輛內部空間達到最大值，大面積的隱私玻璃也提升了整個車身的檔次感。車身側面設定了手動側滑門，開啟後的開口寬度達到1。3米，從側門進行貨物裝卸毫無壓力。

尾部採用了寬體輕客的常規造型，豎置的大尺寸尾燈看上去很精緻，夜間點亮後有著很高的辨識度。對開式尾門可以180度開啟，在停車裝卸貨物時不佔用車後空間。V90的離地間隙比較高，車身地板稍微向外凸出，形成一個尾門踏板，人員上下和貨物裝卸時更加方便。

V90採用了前麥弗遜式獨立懸掛和鋼板彈簧式非獨立懸掛，這也是很多貨運車輛的常規做法。所不同的是，上汽大通MAXUS的底盤調校能力更強，能夠為V90帶來更優秀的乘坐體驗。

內飾

在內飾設計上，V90的表現更為優秀。它擁有多功能方向盤和大尺寸中控屏等乘用車上常見的設計元素，上深下淺的配色也更接近於常見的MPV。同時，它還有著很多比較貼心的設計，例如它的杯架被設定在了駕駛臺的左右兩端，多個儲物空間的開口也比一般的乘用車要大，取用水杯和各種個人物品非常方便。

三輻式多功能方向盤是客戶非常熟悉的設計，上面集成了藍芽電話、音量調節等各種常用按鍵，使用起來很方便。同時這款車還擁有同級別車型上比較罕見的定速巡航功能，對經常走繞城高速的客戶來說，定速巡航能夠很好的減輕他們在運輸過程中的疲勞感。

V90搭載了10。1英寸懸浮式中控屏，擁有倒車影像、地圖導航、多媒體播放、藍芽電話等各種功能，在實用性上並不輸於主流的乘用車。尤其值得一提的是它搭載的蜘蛛智聯3。0智慧網聯絡統，客戶可以透過手機上的專屬APP，隨時檢查車輛的相關狀態，車門未關、胎壓不足等情況都能夠及時發現，降低了運輸過程中的風險，節約了保養成本。與此同時，這套系統還是業內最專業的車輛管理專家，可以從11個維度對車輛的駕駛行為進行專業分析，並實現了車隊內所有車輛之間的通訊。對一支運輸車隊來說，這套系統能夠快速實現車隊的後臺遠端控制，有效降低運營成本，提升經濟效益。這樣的智慧化功能與配置，顯然是同級別其它車型做不到的。

V90採用了前三後三的座椅佈局，副駕可以乘坐兩人，避免佔用後排空間。它的檔把像大型MPV一樣被放在了中控臺上，從而在前排形成了直通式的空間，方便駕駛員從副駕位置上下車。在某些特殊情況下，寬大的前排座椅也可以被當成是短暫的休息場所。

後排的三個座椅均帶有獨立的安全帶和頭枕，坐在後排還是比較舒適的。但V90的主要功能仍然是短途貨物運輸。拆掉後排座椅後，可以形成一個長度超過2。6米，寬度達到1。8米，高度超過1。7米的超大空間，裝載能力十分驚人。同時，客戶還可以透過上汽大通MAXUS蜘蛛智選平臺對車輛進行各種定製，這也是V90的一大特色。

動力

V90搭載的2。0T柴油渦輪增壓發動機來自於業內知名的上汽π發動機家族，6AMT變速箱則來自著名的法國邦奇，最大功率為148Ps，最大扭矩達到了375牛米，在同級別車型中優勢明顯。這款2。0T發動機是2020年“中國心”十佳發動機中唯一一款柴油發動機，在國內率先滿足了國6b排放標準，並且擁有良好的低速效能和靜音效能。

小結：

隨著汽車行業的發展，寬體輕客產品必須不斷升級才能滿足客戶的實際需求。在汽車智慧化越來普及的今天，V90透過創新的蜘蛛智聯絡統，為客戶提供了智慧化的用車體驗。與此同時，它在外觀、內飾、動力、空間等方面都達到了同級別車型的一流水平，是一款非常超值的精品車型。