正如“不管白貓黑貓，能逮到老鼠就是好貓”這句話所說，只要車型能滿足車主們的實際用車需求，就都能稱得上是實力派。在馬路上的汽車數量越來越多的當下，有部分車主的用車需求開始落實到根本——安全方面，買車時總會對車輛的真實安全表現進行一番細緻的瞭解。也正是因為如此，有些車型憑藉高安全係數獲得了眾多車主的青睞，比如上汽大眾的id4。

今天就從多個方面入手，去跟大家詳細的分析一下ID。4 X的安全係數究竟高在哪，看看它有哪些值得車主們重點關注的地方。

背後平臺可靠，id4質量有保證

在其他傳統車企還使用油改電的方式，從燃油車向新能源車過渡的時候，上汽大眾已經高瞻遠矚的斥資170億元打造出了一個專屬的MEB平臺，ID。4 X就是出自於此。這個平臺僅總裝車間就擁有1400多個機器人，自動化率高達84%，零件的安裝都可以依靠機器人去完成，車輛裝配標準化程度更高，質量也更加穩定。而且得益於品牌30多年的造車經驗，以及精湛的造車工藝，生產出來的車型品質更值得信賴。

電池安全係數高，根本上進行保障

對於純電車來說，電池安全顯得尤為重要，它可以從根本上給車主提供安全保障。ID。4 X的車上使用了呼吸式超高強度電池包，這個電池包的底部護板是由全方位排布熱成型鋼樑和120道飛行鐳射焊打造而來的。相對意義上來講形成了一個360度無死角的裝甲，遇到多個方向撞擊時，這個裝甲可以幫助內裡的電池包緩解一部分的衝擊力，減少了電池短路、起火等風險的發生。除此之外，ID。4 X還採用鋁材MIG焊接、RIVTAC鉚接、Micro-Mig焊接等全新工藝，進一步提高了電池包的整體強度，安全性相對來講會更高。出廠之前，ID。4 X還進行了338項電池安全驗證，內容包括溫度衝擊、化學腐蝕等，遠超國標200多項標準，各種極端的工況下車主們的用車安全也能得到保障。

高強度車身堅固，物理防護到位

除了將電池的安全係數進一步提高，ID。4 X還給車主打造出了一個堅持可靠的“安全牢籠”。車身使用了高強度鋼的結構設計，28。7%熱成型鋼材和77。7%高強度鋼板結合在一起，再加上側圍的全鋁門檻進行了雙重加固防護，共同形成了一道有安全感的防護。而且在ID。4 X的焊接過程中，高速鐳射焊的速度達到了110mm/s，At-line線上測量提供了100%的線上視覺檢查，資料核對也可以透過雲端去完成，車身的強度得到了大幅提升，駕駛起來更加安全。

得益於ID。4 X本身的平臺優勢，以及在造車過程中，對於電池和車身等多個方面進行了細緻化的處理，這車成為了中保研碰撞史上首款且唯一一款四大專案全為G級的車型，創造了測評史上的最佳記錄。對於有些想買“安全感”滿滿的新能源車型的準車主來說，看車過程中可以試著從以上這幾個方面入手，挑選起車型來會更加輕鬆。