對於靠“搬磚”維持生計的年輕人來說，買十萬輛車絕對不是小事，所以選擇車的時候，我們往往在“品比三家”之後下決斷，以我自己為例，不僅試運行了長安、吉利等自主品牌旗下的人氣車型，還詳細瞭解了本田、豐田等合資品牌旗下的經典車型，最後綜合比較了顏值、智慧配置、效能等我還是發現哈佛F7x最得到了我的心，有車半個多月後，我覺得越來越沒錯了。

最棒的skine Dome，時尚的氣氛

當然，這並不是我在炫耀，即使是10級的控制臉部的她，也說哈夫F7x的臉很能打，當初，我記得和她兩個人一起去試車，第一眼看著實車，她被哈佛F7x的時尚感的外觀設計所捕獲，哈弗F7x根據最美的天際線圓頂設計靈感製作出背式車身線條，流暢協調，同時，前臉採用“繁星式”的中網設計，星空設計元素為整車造型增添一分鐘夢幻氣質完全暴露了她的審美的紅心。

智慧的黑色技術給予了能量，全次元的守護說“完成”。

除了顏值之外，哈佛F7x的智慧黑技術也是一大亮點，尤其是對於像我這樣剛剛取得駕照的新手司機來說，非常友好，搭載ADAS新的高階智慧駕駛輔助系統，支援L2級自動駕駛和全自動融合停車功能，提升了LKA車道保持、TJA交通擁堵補助和ICA智慧巡航補助等多個安全保護功能，全程為行車安全提供護航。

例如，當我在早晚的上下班路上遇到堵車時，只要啟動TJA交通堵塞補助和ICA智慧巡航補助，就可以實現汽車和可變道路的隨行和隨車巡航形式，讓哈佛F7x按照前面的車輛軌跡行駛，就可以解放我的腳，不僅如此，在追隨中也能自動識別交通標誌，確保行車安全，多虧了像哈佛F7x那樣智慧的安全配置，作為初學者的我從來沒有產生過上下班的焦慮。

針對城市停車位緊張造成的“停車難”問題，哈佛F7x也配備了全自動融合停車功能，無論是倒車入庫，還是側向停車，還是斜向停車都可以輕鬆完成，此外，還可能遇到兩側車輛被擠壓一定空間的狹窄停車位，開啟該功能後，系統會自動轉動方向盤，透過實時調整車身角度等操作，使車輛以最佳的停車軌跡行駛可以讓車穩定下來。

越級配置加持，能城能野無壓力

在動力表現方面，哈佛F7x也很清楚年輕人對速度和熱情的憧憬，我這個2。0T的哈弗F7x曾經搭載了榮獲“中國心BEST10發動機”稱號的哈弗2。0 GDIT發動機，匹配7擋溼式的雙離合變速器，在彈射開始的強輔助下加速，能以6。6秒破百在駕駛過程中，我有很強的推背感，另外，整體的駕駛控制也很順暢，換班時間為0。2s，非常優秀。

昨天，我開著哈夫F7x繞郊外一週，我驚訝於哈夫F7x擁有7種全地形執行模式，包括經濟、標準、運動、沙地、雪地、泥地、sport+，這意味著在非鋪裝區間也可以自由行駛。

挑戰非鋪裝區間時，哈弗F7x的底盤調整不愧是主級別，在平衡舒適性和運動性方面基本達到了極致，輪胎的貼上能力和駕駛的平滑性都達到了優秀的水平發現即使連續走在不平的路面上也沒有明顯的烈度，總之，哈佛F7x不僅擁有男女都能吃的高顏值，智慧黑技術和遠超同級的運動效能也可以說是人的價值，這是一個不後悔的選擇。