如今在汽車領域，女性已經佔據了消費市場的半壁江山。

女性消費者相比男性對汽車有著更高的要求，不僅追求精緻外觀和駕駛效能，她們同樣在意座駕是否有著個性化設計，內飾是否舒適，智慧配置是否便捷等因素。而目前國內A級家轎市場上，卡羅拉和第七代伊蘭特都在熱銷榜上，兩者中誰更能滿足女性駕駛員需求，抓住女性消費者的心呢？

（第七代伊蘭特）

（卡羅拉）

外觀追求時尚精緻，第七代伊蘭特彰顯潮流審美

愛美是女人的天性，而對於獨立自強，能賺錢更會花錢的當代女性來說，一款足夠精緻、潮流的車子，才能配得上她們的氣質。

第七代伊蘭特無疑就是一臺這樣的車，脫胎於現代汽車第三代技術平臺i-GMP，讓它擁有了長軸距和底盤模組下置式設計的優勢，營造出低趴寬體的轎跑範兒，炫酷外觀自帶氣場，還在美國權威設計大獎“2020 Good Design Award”中斬獲了交通運輸設計領域（Transportation Design）獎項。

第七代伊蘭特的設計位於時尚前列，在感性運動設計理念的基礎上，運用了引數動力學的設計表現形式，並融入到整個外觀設計之中。網狀前格柵以形似寶石的線條構建出相互交錯的楔形元素，狹長的LED日行燈和兩側向下包圍的導風口，構成了引數化動感前臉，有種犀利且充滿朝氣的前衛感。

（第七代伊蘭特前臉）

車身同樣運用引數化設計，側面三條腰線相交，形成“Z”字樣式，不僅犀利而且立體感十足，車子尾部H型貫穿式尾燈，同樣採用楔形設計元素，雙拼色溜背搭配尾翼凌厲的線條，呈現出層次分明的視覺效果，姿態動感優美。從外觀來看，第七代伊蘭特完美符合都市女性的潮流氣質形象。

（第七代伊蘭特車身）

2021款卡羅拉的外觀造型與前款車型基本保持一致，大嘴式進氣格柵得到了保留，並繼續配備LED大燈組，同時前槓上融入了一些線條元素，顯得比以往運動了一些。前臉部分偏誇張的設計手法，給人造成一定的視覺衝擊效果，只是這樣的風格鈍感過重，並不符合都市女性喜愛的那一份細膩品質。車身側面造型稍顯流俗，與大多數A級車別無二致。短小精悍的車尾設計感不足，有種虎頭蛇尾之感。總體來說，設計風格雖然大氣，但中庸元素依然是主流，難以彰顯出當代女性的綽約風姿。

（2021款卡羅拉）

內飾需要科技未來感，第七代伊蘭特氛圍更到位

在車友圈裡流傳著一句話：“外觀是給別人看的，內飾是留給自己享受的”，而對於生活精緻的當代女性來說，內飾同樣是保持精緻生活的重要一環，除了舒適便利之外，還能夠展現出自己的審美品味與風貌。

第七代伊蘭特內飾風格設計同樣走在時尚前列。主駕駛位置採用同級獨有的包裹式設計，以駕駛員為中心打造專屬駕駛空間，無論男女司機，都能享受到沉浸式的駕駛樂趣。而車內最為搶眼的，應該屬於10。25英寸全液晶儀表盤+10。25英寸中控屏的聯屏設計，中控屏角度還向駕駛艙進行了10°傾斜，方便駕駛員觀看使用，這樣滿滿人性化的小細節能讓女生們愛不釋手。

第七代伊蘭特的中控臺部分採用了觸控板代替傳統物理按鍵，再配備D型方向盤和電子檔杆、手機無線充電區域，極具時尚感。64色氛圍燈與空調出風口相組合，能跟隨駕駛模式、播放音樂不同自動變換，為車內營造出強烈的科技氛圍。

（第七代伊蘭特內飾）

2021款卡羅拉內飾整體風格簡單直接，儀表盤造型遵循傳統，兩個指標錶盤搭配一塊不大的液晶屏顯示訊息。車內眾多銀色平直的線條裝飾，給人一種乾巴、硬朗的感覺，和都市女性前衛的風采形象完全無法連線起來。卡羅拉內飾最大的亮點可能就是那塊9英寸中控觸控螢幕了，只是這一設計在伊蘭特雙聯屏的襯托下，顯得“土”氣較濃，和整體的中控臺設計格格不入，這樣的“汽配城風格”著實難以滿足當代都市女性對科技感的需求。

（2021款卡羅拉內飾）

智慧配置保駕護航，“聰慧”的第七代伊蘭特更貼心

和喜歡窩在家裡打遊戲的男生不同，女生在週末或節假日，更樂於叫上三兩好友一起逛商場，邊喝下午茶邊聊天。偶爾還會攜手趕赴周邊景點、小鎮，來一場短途旅行，因此車子的安全配置對出行來說尤為重要。

搭載了Hyundai SmartSense智心合一安全系統的第七代伊蘭特，擁有同級最多23項ADAS配置，在路上會全程保持警戒，透過FCA前方防碰撞輔助、BCA盲區防碰撞輔助、RCCA後方交叉防碰撞輔助等功能，全方位無死角地保護駕駛員安全。無論任何方向與角度，當有可能發生碰撞時，這些功能會提前發出警報提醒，情況危急時還會透過輔助制動來避免事故發生，讓女生在出行路上從容面對各種路況。

（第七代伊蘭特）

當抵達商場進入地下車庫停車時，SVM360°全景影像功能便會在中控屏上顯示出車子當前所處的位置，車輛前後左右操作餘量一目瞭然，無論是通道還是狹窄的停車位，有了全景影像的助力，都能達成“滿分操作”。

如果想和姐妹到周邊小鎮、景點來一場短途旅行，可以開啟NSCC基於導航智慧巡航控制+LFA車道居中保持，接下來NSCC幾乎可以完美應對限速區間、彎道、併線等情況，基於導航監測到前方存在限速或彎道時，車子會提前柔和降速避免違章，通過後伊蘭特會自動恢復初始速度，十分貼心。如此“聰慧”的第七代伊蘭特，可以輕鬆滿足都市女性日常出行需求。

（第七代伊蘭特）

2021款卡羅拉搭載有類似的智慧安全配置，其擁有的PCS預碰撞安全系統，能夠透過車子前方的毫米波雷達，時刻探測前方車輛、腳踏車、行人等等，在行駛途中可能發生碰撞危險時，會主動發出警報提醒，並在緊急狀況下進行制動，避免安全事故發生。不過卡羅拉在這方面的配置相對第七代伊蘭特要少很多，比如它並沒有盲區顯示系統和全景影像這樣的“神器”幫助拓寬視野，在狹窄的地庫通道或停車位時，可能會手足無措。

（2021款卡羅拉）

如果需要長途行駛，可以開啟卡羅拉的DRCC動態雷達巡航控制系統和LTA車道循跡輔助系統，能一定程度上緩解駕駛壓力，不過在遇到限速區間和彎道時，還是需要車主自行操控車輛，避免超速或衝出車道，這與搭載NSCC的第七代伊蘭特相比僅僅處於1。0的初級版。

在當代社會，車不僅僅只是代步工具，還有了更多定義，不僅能體現出一個人的身份地位，審美水平，在一定程度上還可以作為智慧工具來使用。從各個方面來看，第七代伊蘭特在外型、內飾和科技配置等方面都很好地貼合了女性消費者的個性化需求，足以成為她們的出行好幫手。