由於清代的閉關鎖國，導致我國近代工業革命落後於其他世界大國，在新中國成立後，我們國家的工業發展速度雖然得到了很快的提升，但是汽車晶片技術一直被其他國家掌握在手裡，使得我們國產汽車界的缺芯難題一直得不到解決。沈子瑜表示，為了給國產汽車晶片撐腰，也為了國產汽車能贏得有利戰機，作為汽車科技公司的億咖通科技與晶片領域的強者進行了合作。

億咖通科技沈子瑜告訴記者，在12月6日，億咖通科技、芯擎科技與德賽西威、東軟集團、北斗智聯簽署戰略合作協議。億咖通科技沈子瑜表示，這次的合作就是為了汽車晶片的研發和生產。億咖通科技沈子瑜還說到，在合作之後，各方將圍繞龍鷹一號智慧座艙晶片和 ECARX Automotive Service Core 通用作業系統級軟體框架共創領先的高階數字座艙平臺，共建先進的座艙行業生態。

那龍鷹一號智慧座艙晶片是什麼呢？為何這麼多科技公司都在圍繞龍鷹一號智慧座艙晶片展開研發呢？億咖通科技沈子瑜表示，“龍鷹一號”是今年10月，芯擎科技自主設計的國內首款車規級7奈米智慧座艙晶片，億咖通科技沈子瑜表示，這款晶片是基於智慧座艙需求原生設計，符合AEC-Q100標準，內建ASIL-D安全島並匹配高頻寬低延遲的LPDDR5記憶體通道，最高支援7個4K/2K高顯示解析度螢幕同時輸出，單顆晶片8TOPS，支援高效能智慧語音、輔助駕駛和機器視覺等人工智慧應用。

可見，億咖通科技研發的這款晶片的價效比非常高，

難怪

受到科技公司的看重。希望在未來，億咖通科技與各大科技公司的合作可以打造更具前瞻性的智慧座艙平臺，也可以為國產汽車晶片戰

贏得

有利的戰機。