每天資訊還沒買車的有福了,入門即高配,2.0T就爆390N.m,僅12.68萬起

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還沒買車的有福了,入門即高配,2.0T就爆390N.m,僅12.68萬起

大家有沒有發現一個這樣的現象,那就是現如今的汽車更新換代的頻率是越來越快,而且現在還是非常搶手的車型,可能沒過多久市面上就會出現強有力的競爭對手。所以有時候有人說買車就是早買早享受也並不一定都是對的,因為早買車的選擇性要小,而後買車的可能用更低的成本卻能夠選到更為合適的車型。就拿緊湊級SUV來講,哈弗h6一直是屬於行業標杆,很多消費者在早些年在10-15萬這個價格區間裡首選的車型就是哈弗h6,但隨著長安CS75 PLUS這款車的上市,很多消費者發現CS75 Plus產品更具優勢,轉頭就選擇了CS75 PLUS。而對於已經買了哈弗h6的消費者而言,自然是不可能再選擇各方面表現更好的CS75 Plus了。而在哈弗h6的市場被CS75 PLUS瓜分大半之後,又一款新車把苗頭直接是指向了CS75 PLUS,還沒買車的有福了,又一個更合適的選擇來了!

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這款車就是傳祺GS4 Plus,大家都知道傳祺GS4曾經就是長安CS75面對的非常強勢的對手,用時41個月銷量破百萬的記錄至今為止還沒有被打破過,風頭更是一時無兩,而如今長安CS75 PLUS又面臨著傳祺GS4 PLUS的挑戰,壓力不可為不大,而作為後來者又直接是對標CS75 PLUS的傳祺GS4 PLUS在哪些方面的表現更出色呢?接下來我們就一起看看這款新車的優勢在哪裡吧!

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首先對於外觀設計,每個人會有每個人不同的審美,在這個方面很難去說孰優孰劣,但如果去對於兩款車的造型,就能夠發現雖然兩款車都是屬於高顏值車型,但風格卻有著非常大的不同,傳祺GS4 PLUS的造型更加硬朗大氣,而CS75 PLUS的造型更為個性和時尚。不過有一點傳祺GS4 PLUS做的更好,那就是一次性的推出了

“星之翼”和“震天翼”兩種不同設計的前臉造型以供消費者選擇,這和早期哈弗採用紅藍標以及現在豐田慣用雙造型的手段一樣,為消費者提供了更靈活的選車體驗,大大提升了產品的受眾人群!

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當然外觀外觀分不出來孰強孰弱,但車身尺寸卻能做一個很多的對比,傳祺GS4 PLUS的車身長寬高分別是達到了

4710×1885×1726mm,長安CS75 Plus的車身長寬高則分別為4700×1865×1710mm,從資料上對比很明顯傳祺GS4 Plus的優勢要明顯一些,而這兩款車的車身軸距都是達到了2710mm,在如今的緊湊級SUV裡那都是非常不錯的表現了!另外從車內駕乘體驗來說,傳祺GS4 PLUS後排座椅的寬度還有長度要比CS75 PLUS要出色一些,整個的乘坐舒適感也略勝一籌!

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在後備箱空間的表現上,常規狀態下

傳祺GS4 Plus容積可達670L,而長安CS75 PLUS的後備箱空間在常規狀態下僅為620L,差距還是非常明顯的,同時兩款車的後排座椅均支援按比例放倒,在放倒後排座椅之後兩款車容積都是1450L,在同級車型中都是非常出色的表現!從車身尺寸、車內空間以及後備箱空間的表現上,

傳祺GS4 Plus憑微弱的優勢佔領了上風。

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而在內飾設計方面,兩款車也是各有特色,長安CS75 PLUS採用的雙連屏設計更顯科技感,而傳祺GS4 PLUS採用的大尺寸嵌入式中控屏實用性更強,尤其是傳祺GS4 Plus中控屏下方搭配的鍍鉻裝飾下的物理按鍵不僅僅顯得更精緻,且非常便於駕駛過程中的操作,對於行車安全性是有一定程度提升的。另外在座椅用料上,長安CS75 PLUS採用的是仿皮面料,而傳祺GS4PLUS則是採用真皮+仿皮結合的面料,顯然傳祺GS4 PLUS在座椅用料上又贏了,何況

傳祺GS4PLUS還有長安CS75 PLUS所不具備的主駕駛腰部支撐調教功能,直接會影響駕駛者的舒適性體現。

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在動力層面,兩款車均是分別搭載的1。5T和2。0T兩款排量的發動機以供選擇,其中1。5T排量的車型,兩款車的最大動力輸出分別是169馬力和178馬力,峰值扭矩都是265N。m。在1。5T版車型上長安CS75 PLUS的資料更好一些,而2。0T版車型兩款車的最大動力輸出分別是252馬力和233馬力,峰值扭矩分別是390N。m和360N。m,平心而論從賬面資料上來講,對於緊湊級SUV這類車型,兩款車2。0T版車型的動力表現都是足夠搶眼,但從這兩款車2。0T版動力資料來看,傳祺GS4 PLUS很明顯更強。且在資料佔優的同時,在實際的百公里加速成績上更是僅僅只有7。5S,而剎車距離更是達到了跑車級的35米,提速快、剎的快的產品特點充分體現出了廣汽傳祺超控牛的品牌基因。

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看完兩款車的各方面對比,相信大家已經能夠看出哪款車產品力更強了吧,當然這兩款車雖然定位相仿,但價格還是有差異的,長安CS75 PLUS的自動擋最低配車型是11。49萬,而傳祺GS4 PLUS的入門版車型12。68萬,單論價格顯然長安更具優勢,但如果從配置表現來看,入門版的傳祺GS4 PLUS已經媲美長安CS75 plus的中高配車型,入門即高配的傳祺GS4 plus門檻要高一些也實屬正常,而兩款車配置水平差不多的頂配車型,CS75 PLUS的價格15。49萬,而傳祺GS4 PLUS的價格僅為14。98萬,在配置相仿的情況下,顯然廣汽傳祺的價效比要高一些!那麼瞭解完兩款車的差距,大家認為哪款車更好呢?歡迎下方評論區留言交流!