近日，我們從海外媒體獲得了一組奧迪R8（引數|詢價）最終版車型的冬季測試無偽諜照。新車外觀增加了全新的空氣動力學套件，動力上預計將會採用V10發動機+後輪驅動。據悉，新車或重新啟用“R8 GT”的命名，最終版車型預計將在2022年秋天釋出。

外觀上看，新車整體造型依舊延續了現款車型的設計，車頭部分擁有大尺寸的前進氣格柵以及三分式的散熱開口，搭配造型兇狠的LED大燈組，讓新車凸顯出十足的攻擊性。值得一提的是，新車並沒有包裹任何的外觀偽裝，所以我們能看見新車將擁有一個新設計的前唇以及前包圍兩側增加了雙層的擾流翼。車身側面的側裙尺寸也進一步增加，尾部則配備了一個鵝頸式擾流板，後包圍兩側也增加了全新的碳纖維擾流板，而尾部擴散器的樣式以及雙邊共兩出的排氣佈局並沒有太多改變。

有意思的是，我們可以近乎確定該車型將是後輪驅動的設定。如果該車型是四輪驅動，那麼在前輪後方的側翼子板上將會有更多的積雪與泥汙殘留，就像是後輪後方一樣。因為前輪有動力輸出的話，將會帶來更多的主動旋轉並甩出更多輪胎上的汙漬。

動力上，新車預計將會搭載經過升級的5。2升自然吸氣V10發動機，其效能表現有望與蘭博基尼蘭博基尼Huracán STO貼近。畢竟最終版奧迪R8將會是奧迪進入電動化之前的內燃機傑作，它的推出也將預示著一個時代的結束。