相信很多人都聽說過“黑匣子”，它曾經是被認為是一個航空術語，但隨著GB 7258——2017《機動車執行安全技術條件》國家標準第2號修改單釋出，自2022年1月1日開始，新生產的乘用車都將被要求配備汽車的“黑匣子”了。

在說汽車“黑匣子”之前，我們先來看一看歷史更悠久的飛機“黑匣子”。“黑匣子”一詞來自於它的俗稱“Black Box”。“黑匣子”其實是由兩部分組成的，其中之一叫做飛行資料記錄儀（即Flight recorder），專門記錄飛行中的各種資料，如飛行的時間、速度、高度、飛機舵面的偏度、發動機的轉速、溫度等30多種資料，並可累計記錄25小時。起飛前，只要開啟開關，上述的種種資料都將被記錄。一旦出現空難，整個事故過程中的飛行引數就能從飛行資料記錄儀中找到，人們便可知道飛機失事的原因。另外一部分叫做飛行員語言記錄器（Voice recorder），就像錄音機一樣，它透過安放在駕駛艙及座艙內的揚聲器，錄下飛行員與飛行員之間以及座艙內乘客的講話聲，它記錄的時間通常為30分鐘，超過30分鐘又會重新開始錄音。因此這個“黑匣子”內錄存的是空難發生30分鐘前機內的重要資訊。

“黑匣子”雖然名字帶黑，但外表並不是黑色的，相反，為了讓搜救人員可以在飛機殘骸中更迅速的發現，往往會將“黑匣子”的外表塗成醒目的橘紅色。為了能保障飛行資料的安全，“黑匣子”會被製作的非常堅固，要求其可以抵禦1100℃高溫烘烤數小時，並能抵抗深海強大的水壓。

說完了飛機的“黑匣子”，我們就不難明白汽車搭載“黑匣子’的必要性了。隨著現如今汽車電子化、智慧化程度的深入，交通事故的原因越來越多且複雜，為了能夠最大程度的還原事故真相，需要更為詳實的車輛資料，雖然現如今行車記錄儀已經相當普及，但記錄的僅是影片資訊、GPS資料等，無法對車輛執行狀態進行記錄。

2022年1月1日實行的新規，要求汽車搭載名為EDR（即Event Data Recorder，汽車事件資料記錄系統）的“黑匣子”，能用於記錄車輛碰撞前、碰撞時、碰撞後三個階段中汽車的執行關鍵資料，包括速度、ABS狀態、方向盤的轉向角度、氣囊狀態、車輛制動狀態等資料，能有效還原事故發生前後的真實狀態。

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撰文/宋瀟萌