汕德卡作為重汽旗下的高階重卡品牌，近年來針對細分領域相繼推出了C7H、G7、G6、G5等系列產品，其豐富的配置以及可靠的品質為自身贏得了不俗的口碑，使用者好評如潮。

12月30日，中國重汽2022雲商務大會在中國濟南舉辦，我們在現場也見到了汕德卡的升級換代車型——C9H，這意味著上市八年的“汕德卡”品牌迎來了一次升級，而“7”到“9”的躍遷也代表新車將會是更高階的產品線，下面就跟我一起品一品。

外觀新規劃，更加精神、年輕化

新車外觀最明顯的變化主要集中在前臉，兩側導流板、中網以及車燈造型都有相應的修改，由上至下有收窄的效果，呈現倒梯形。

如果說C7H的前臉像“U”，那麼C9H給我的感覺會更像“V”一點。來到保險槓的位置，新車的燈組樣式較之前產品相比也要美觀不少，黑色板件的使用好似給車燈描上了眼線，給人的觀感要犀利不少。

在中網部分，原來的橫條式格柵被新的菱形網式格柵所取代，並且還做了金邊的點綴，與前臉的金logo與“SITRAK”金標識結合起來看的話，整個車瞬間就多了一份貴氣。我們認為，相較於C7H系列的“硬漢”風格，新車C9H給人的感受要更顯精緻、奢華。

內飾更智慧，雙聯懸浮屏+一鍵啟動

智慧化是這輛新車的關鍵詞。根據現場展板資訊來看，C9H的內飾經過全新設計，無鑰匙進入以及一鍵啟動都安排上了，航空儀表臺取代了原有的指標儀表，以往車型的厚重感被科技感所替代，而且相對於普通的機械指標，液晶螢幕可以顯示更多的行車資訊，有助於駕駛員瞭解車輛狀態。

另一方面，整個駕駛室的佈局配置也是按照“駕駛者之車”的定義設計。中控臺整體更靠近駕駛員，呈半環繞姿態，駕駛員對車輛的把控也會更加的精準；多功能方向盤的按鈕尺寸更大，這樣能夠有效防止誤操作。

值得注意的是，此次C9H搭載是採埃孚的變速箱，所以換擋機構整合在右側撥杆，過道位置得到進一步釋放，駕駛室空間感更好的同時，主副駕換乘的時候也可以減少干涉。

在生活配置上，這輛C9H同樣很給力。高頂雙臥的設計能夠滿足兩名駕駛員同時休息，下鋪最寬處目測超過1000mm，並且原車就配有車載冰箱以及空調，進一步提升駕乘人員的舒適性。

歐標動力鏈，高速幹線物流運輸利器

動力配套方面，此次的新車型搭載了一臺曼技術MC13H。57-61國六發動機，最大輸出570馬力；匹配採埃孚12擋AMT變速箱；後橋選用的是速比為2。71的曼技術後橋，整套動力鏈依託歐洲標準設計，更加符合高速幹線物流工況。

在底盤的其他配置方面，汕德卡品牌一如既往地保持高水準。懸掛採用前少片簧後氣囊的組合，結合重汽精湛的底盤調教功力，整體的濾震能力非常可觀，在面對一些精密儀器或高附加值貨物時能夠更加從容，減少貨損。

面對輕量化趨勢，該車採用的是輕量化車架，油箱、儲氣罐都是鋁合金的材質，整體採用的都是主流的配置。

150餘項升級，高階調性不減，以科技賦能未來

此次C9H是基於現款車型C7H全面升級而來，據不完全統計，全車改進專案大大小小超過150項，特別是針對外觀、底盤以及智慧化配置都進行了針對性升級。

尤其是在智慧化方面，全新的汕德卡C9H將搭載智慧駕駛電氣線路結構、動力系統智慧電動化附件、全路況制動能量管理系統、六大人性化智慧管理系統等配置，緊密融合運輸途中人、車、路、貨、維保，實現運輸業態的再升級。

整體來看，此次汕德卡C9H依舊維持了其高階產品的品牌調性，尤其是在國內重卡產品內飾同質化的當下，率先採用雙聯懸浮屏的設計，滿足年輕使用者的審美的同時，更鞏固了網際網路時代下重卡產品的智慧化定義。

誠如官方宣傳的那樣——“全勤汕德卡，高效王中王”。汕德卡產品線定位高階，以科技賦能未來，持續為更多的使用者提供高效務實的經濟價值，讓使用者開上品質更高的國產重卡！（文/圖 李海強）