2020年起，電動車廠家續航里程之戰就成為了行業一大熱點話題。從雅迪冠能系列、臺鈴的超能系列、小刀的長征系列，新日超能跑系列，可以續航說是一家更比一家強。今年，二三線品牌也響應“參戰”，紛紛提出各種長續航口號。可以說，100公里續航以上的電動車現在到處都是了。

2018年，臺鈴就提出了一次充電，能跑600裡的口號，自定位為跑得更遠的電動車，剛開始也就是臺鈴一家搞里程挑戰賽，其他品牌各玩各個的，互不相干。

2020年，雅迪開始推出冠能系列，推出TTFAR7級增程系統，打出一次充電，多跑一半的口號，並且在全國啟動冠能中國行里程挑戰賽，意欲全面引領行業。

2020年10月，臺鈴豹子超能版以一次充電656。8公里的續航成績成功挑戰吉尼斯記錄，再次以最遠續航引領電動車行業。並且在11月份開始量產豹子超能版車型（續航500公里，發售價1。2萬以上）。

2020年12月4日小刀推出了長征版系列，主打雙動力與航天恆磁電機，號稱一次充電，里程提升80%，這給了雅迪、臺鈴帶來了很大挑戰。

12月24日臺鈴正式釋出超能系列，它搭載了雲動力4。0系列，號稱一次充電，雙倍里程。其中臺鈴的N8超能版，使用7220的電池，一次充電續航能跑130KM。震驚行業。

2021年1月，新日超能跑系列全部亮相，喊出口號一次充電，不止多跑一半，正式加入這場續航里程挑戰賽的戰局，並且在很多市場完成了里程挑戰賽的測試，新日Q6，搭載60V24Ah配置的汽車級鋰電池，創造了131。08公里的成績。

今年1月底，愛瑪推出了百公里，不充電的引擎MAX系列，搭載愛瑪全新自主研發引擎MAX能量聚核系統的雷拉Q312，實力出擊，可實現“百公里·不充電”，解決使用者續航焦慮。

2020年3月，雅迪推出了冠能2。0系列，號稱一次充電，多跑1倍。相比第一代冠能在續航里程上進一步升級，搭載全球領先技術TTFAR 8級增程系統，採用60V電池的冠能2。0系列，一次充電續航達到了142KM。

4月12日，愛瑪在深圳釋出了超級續航王者-空軍壹號A500，開發出新一代的V型電驅架構，搭配新一代引擎MAX系統，在使用72v24Ah的電池情況下，實測續航可達150公里以上。

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