德國汽車歷史可謂是源遠流長，從1885年10月卡爾·賓士設計製造了世界上第一輛三輪汽車開始，到如今的2020年，德國的汽車歷史已經經歷了135年的汽車工業史，而寶馬創始於1916年，到如今已經跨過了90多年的歷史，而德國寶馬本身經歷的重重磨難才發展到如今第8大車企行列，為什麼寶馬作為一個曾經被收購發展到如今發展得這麼好呢，我想，這與它“駕駛的樂趣”造車理念，兢兢業業的造車精，它眾多的產品線有極大的關係吧！好了廢話不多說，接下來我們來看寶馬的旗艦產品——寶馬X7

寶馬大型suv，今天朋友發給我的，點燃了我奮鬥的小激情，今天就來跟大家瞧瞧寶馬x7，雖然買不起，但是男人必須要為夢想而奮鬥是不是？

獠牙外觀大鼻孔，M50i標配的鐳射大燈，簡直不要太炫酷

側顏流線加上帶點筆直的線條設計，加上一些銀色裝飾條，看起來很大氣，妥妥的霸氣外露，你感覺到了嗎

22寸大輪轂，一雙大腳就應該配上一雙類似於NBA球員的鞋，不為什麼就為我體積比較大，看得比大多數車遠，當然能力也更強。

這屁股用碩大來形容不過分吧，霸氣外露的M50I標識應該可以絕殺大部分suv吧

我們來看看它的引數配置，4。4l v8 雙渦輪增壓發動機可以迸發出530匹最大馬力 750扭矩的強大心臟，帶動2噸多的重量絲毫沒有任何問題，關鍵是它的百公里加速還可以達到4。7秒，一腳油門妥妥的可以帶你奔向詩和遠方，還可以讓你感受到過山車般的推背感，雖然說得有點誇張，但是足見它的動力之澎湃。

寶馬的內飾設計，妥妥的未來現代感，都說寶馬的內飾比bba差距很大，但是2020款寶馬x7可謂是緊跟了時代潮流，12。3英寸的液晶儀表加上12。3英寸的中控屏，可謂是現代感滿滿了，不說完虐賓士大g，但是也有自己的特色吧，而且m50i標配自適應巡航，讓你不管是堵車還是高速都輕鬆自在。標配20個喇叭的寶華韋健音響，可以讓你在上班或者旅遊中享受音樂廳般的感受。

空間採用2+2+2佈局，第二排座椅是兩個單獨航空座椅，避免了夏天商業會談時異性不小心的“肢體接觸”的尷尬，後排兩個10英寸的ipad可以控制空調、天窗、座椅等等功能。

後排空間採用上下分段式設計，在第三排座椅開啟下可達326l的空間，透過左側車門旁邊的電動調節可以放倒2、3排座椅以達到2120l的空間，可謂是“宰相肚裡能撐船”了。放一家人的行李箱或者當個臨時睡覺的地方完全沒有問題，鋪上鵝毛的睡毯，偶爾躺一下，睡覺睡得應該蠻香吧

寫到最後，你關於它還有什麼想了解的，它符合你對大型suv的幻想嗎？歡迎評論點贊。