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長安明日兄弟玩魔改:可以想象一輛車的座艙可以有諸多可能嗎?

事到如今,多元化這個詞兒,被提及的次數相當高頻,汽車領域尤為甚之。 不過想想也確實是這樣,畢竟除了房子之外,能起到另一空間效果的也就剩下汽車,高價值的本身屬性也讓年輕人願意在其身上花心思。

長安明日兄弟玩魔改:可以想象一輛車的座艙可以有諸多可能嗎?

但話說回來,怎麼去理解多元化是個很費勁的過程,不同的品牌甚至不同的使用者都會有不同的見解。近日長安汽車便藉著一次活動的機會給全新CS35PLUS、2022款CS75PLUS一次盡情表達的機會,如何玩出別樣格調、體現多元化的內涵是主題。

長安明日兄弟玩魔改:可以想象一輛車的座艙可以有諸多可能嗎?

生活的多樣,多到想不到

和大多數吃瓜群眾一樣,活動的開頭和過程筆者並不關心,看看最終結果才是正事。

在設計師的幫助下,現場共有3組“魔改”成品備受矚目,簡單地總結就是“明日咖啡館”、“明日花店”、“明日兒童樂園”這三個關鍵詞,從小資優雅到輕鬆帶娃都有涉及。

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而這些魔改是怎麼玩的單看主題名字應該就能理解。首先明日咖啡館的玩法是空間分隔,咖啡師操作空間在右前門外,後排是兩個客位以及車載桌板,加上Forest Air淨化系統的空調,小資情調還是相當充分的。花店也是如此,用垂直的吊蘭和盆栽做到將後備箱完整裝飾,在視覺效果上可以獲得不少熱愛使用者的青睞。

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最後一個兒童樂園直接到直白,直接把帶娃出玩必須的滑梯、玩具熊、火車模型等統統塞進車內,當然滑梯是在外部使用的,火車可以在純平的後備箱地板上搭建,這Part對小孩子以及奶爸車主來說應該誘惑力更高。

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魔改也是需要基礎的

書是看的,車是玩的,但車不能像書那麼小,書不能像車那麼大,這就是基礎決定方案結論的由來。

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在這次“魔改”展覽上,對於車本身最重要的一個需要和挑戰就是空間,如果空間不到位,別說花架和滑梯,塞個行李都是問題,巧婦沒米總是燒不成飯的。

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在這點上,有“魔改”主要承載者身份的全新CS35PLUS、2022款CS75PLUS最有發言權,前者是有著平整後備箱以及4/6分體多功能摺疊的設計後排座椅的小型SUV翹楚,另一個是後備箱容積達到1450升代表緊湊級天花板級別的車型,不管是設計師的細節還是使用者的腦洞都能輕鬆容納。

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另外,細節上的配置也是為“魔改”屬性帶來助力的關鍵元素,除了前面在“車載咖啡館”提及的空氣淨化系統之外,64色氛圍燈、Arkamys數字音效等也都提供了或是視覺或是聽覺上的質感,讓場景傳達得更為“立體”和“具體”。

注重生活,可能是長安的出發點

這次對全新CS35PLUS、2022款CS75PLUS座艙魔改如果簡單理解的話,其實就是一場Show,但如果從深層次考慮的話,廠商在設計產品之初的思維或許能窺出一角,起碼功能設計源於生活這種結論還是能得出的。

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這種結論從產品角度來說並不難發現,超大的空間以及可以實現諸多功能的行李艙容積只是其一,另外的各種舒適性配置是在這種生活使用屬性上的加成。在本次活動中沒有展現“威力”的車載微信、給到全套的智慧駕駛、強大的動力等都與使用者在真實生活的駕駛場景牢不可分。用這種出發點和心態去造車,獲得銷量的長虹是水到渠成的事。

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品識味:

不管是青睞也好,覺得花裡胡哨也罷,反正多元化的概念已經在長安汽車的這場活動上得到了詮釋,每個人對自己的每臺車都有自己獨到的見解,從某種角度來說,汽車文化大抵指的也就是如此。那麼在最後,你覺得一臺車的座艙改到什麼樣子才算是符合個人需求?願意分享一下嗎?