近日，網傳一則山西晉中某地交警稱：我們也是為了趕“任務”，罰一次管三個月的影片被廣大網友爭相轉載，相關不良言論一時間引發軒然大波。

運輸行業“潛規則”被暴露

在相關短影片釋出僅僅1天后，山西交警通報表示：對涉事中隊開展專項整頓，而對涉事民警予以停職接受調查處理。

顯然“趕任務，罰款一次管三月”的不良言論對於廣大網友和貨車司機來說非常厚道和實在，從相關評論來看，網友的評論也驗證了廣大卡友的心聲。但是拋開對司機的寬容和“偽人性化”，側面也反映出該地相關部門對於執法的不規範，工作人員可以隨意制定處罰結果和尺度，執法隨意性極大，並沒有執法標準可言。

“罰款月票”屢禁不止

相比影片中罰款一次管三個月的隨意執法，事實上，在運輸行業中一直存在類似的潛規則。早在2013年河南永城就發生行業內熱議的“11。14三亂案件，這份通報首次曝光了部分地區存在收取“罰款月票”的醜惡行徑。這樣的行業內幕從以往的暗箱操作到徹底公開，揭露了運輸市場長期存在的陰陽兩重天。

顯然從法律層面講，罰款月票的存在屬於違法行為，交通法規的初衷是讓交通參與者嚴格遵守合理的駕駛行為，保障駕駛員安全，作出相應處罰也是出於對駕駛員的警示作用，如果當事人從繳納罰款升級為“罰款月票”買到月度或者年度“違法權”，則嚴重背離了行政處罰的根本目的，同時也嚴重背離的法治精神。

對於上述影片中的執法行為你有哪些觀點？對於“罰款月票”“違法VIP”你怎麼看呢？