司機開網約車賺錢平臺這麼多，到底該怎麼選呢？下面從滴滴、花小豬、嘀嗒這三個或是頭部龍頭企業，或是火爆一時新平臺等各具代表性的三個網約車平臺做些對比。

滴滴旗下打車品牌“花小豬打車”宣佈郭麒麟成為品牌代言人。花小豬打車主要面向年輕使用者群體，今年三月份開始陸續上線。

收入

跑車就是為了賺錢，誰也不是為了做活雷鋒，收入這塊是大家最關注的。滴滴：實時計價，由起步價、里程費、時長費和遠途費組成，定價較高，收入較高；嘀嗒：實時計價，只有順風車，單價是快車訂單的7折甚至更低，對司機不划算；花小豬：根據交通路況等定價，智慧一口價，利潤比滴滴低，但是花小豬當前優惠力度大，獎勵比較多，綜合收入還不錯。

平臺相容：滴滴作為主要接單平臺，花小豬可作為補充收入平臺

在接單上，大多數平臺會互斥，我們業餘搞點“創收”也不行。滴滴是不允許同時開其他平臺的，但是可以開花小豬，還可實現花小豬與滴滴一鍵切換，隨時靈活接單賺錢。

可全職開滴滴，也能兼職開花小豬，多賺一筆錢，就是“多一個選擇，多一份收入”。

接單派單：花小豬可以選單，賺錢更自由

在派單上，滴滴平臺系統派單，沒法拒單，取消會影響成交率和口碑值，規則比較苛刻。嘀嗒，可以互選，也可邀順路乘客，可選機會小，取消扣出行分。花小豬，根據距離遠近派單，每天可拒接3單，沒有損失的拒單，真香，但是花小豬目前只對現有滴滴注冊車輛和司機開放，這塊對非滴滴車主，有些棘手。

訂單量

在單量上，花小豬當前補貼力度較大，促銷活動多，單子很多；滴滴平臺使用者基數多，總體單量大，但司機也多，在傾斜派單的機制下，口碑值高全職司機單量更多；嘀嗒就只能接順路的乘客，一天上限4單，侷限性大。

獎勵和補貼：花小豬當前獎勵最高

網約車平臺剛入局，為了搶佔市場，都會給到很多獎勵，我們可以趁機薅羊毛。

滴滴和嘀嗒現在基本上沒有。花小豬作為平臺，當前針對司機獎勵活動多，尤其是高峰的獎勵，此外推薦司機和乘客也都有獎勵。

提現：花小豬和嘀嗒每週可提現兩次

提現次數和時間也是司機比較關心的，花小豬可在每週二、週四提現，到賬快；滴滴是每週二可以提現；嘀嗒週二、週五可提現，但是單筆金額不能低於10元。客觀而言，每週能提現兩次，肯定心裡更有底，也更靈活。

出車保障：滴滴各類體驗和保障更完善

在出車保障上，滴滴是有空駛補償的，它本身平臺大也會及時幫忙墊付車費，還有專門的客服和申訴通道。嘀嗒客服少，沒有滴滴完善。花小豬是沒有空駛補償，新平臺，客訴處理上也是有些不給力。

總結綜合以上7大因素，滴滴作為行業的龍頭老大，各項表現都還不錯，更適合全職司機來跑；嘀嗒適合上下班通勤族，順路接一單，賺個油費就行；花小豬則是一款更適合兼職跑車的軟體，對全職來說是一款不錯的收入補充，也符合這個平臺定位“多一個選擇，多一份收入”。 今年真的是太難了，大家賺錢都不容易，如果想獲得更多的獎勵、更靈活的跑車，花小豬是首先推薦的，作為新產品瑕不掩瑜，未來成長空間也挺大，我很看好。當然，如果比較注重大平臺、出行保障上，還是比較推薦滴滴。