進入到2月份，離2021年春節越來越近，樂之君祝願大家在農曆年裡“牛人牛福牛氣長有”！作為傳統淡季，春節假期新車相對較少，但有不少全球品牌選擇在2月釋出新車，為使用者提供更多選擇，來看這幾款將在2月份首發和上市新車。

東風本田CR-V銳·混動e+

上市日期：2月2日

東風本田CR-V銳·混動e+是本田在國內首款插電混動車型，純電續航里程超過80km。作為插混版車型，東風本田CR-V銳·混動e+和CR-V家族其它車型設計基本相同，只是在細節部分進行調整，進氣中網採用多橫輻條，格柵開口比例相應變大。車身長寬高分別為4694/1861/1679mm，軸距2660mm，相比燃油版和銳·混動版，車身長度增加7mm，寬度有所增長。

本田CR-V銳·混動e+前後包圍、側裙和輪眉位置採用了亮黑色材質，全新造型18英寸輪轂視覺效果更精緻。車身右側充電口和車尾PHEV標識表明了插電混動身份。

動力部分，本田CR-V銳·混動e+採用2。0L阿特金森迴圈發動機+雙電機組成的插混系統，發動機最大功率107kW，電動機最大功率135kW，純電續航里程超過80km，綜合油耗1。1L/100km，當然這是電池電量充足情況時，期待電量不足時的油耗數值能帶來驚喜。

上汽MARVEL R

上市日期：2月7日

上汽MARVEL R目前已開啟預售，預售價22萬元起。MARVEL R是上汽在電動化、智慧網聯化領域的最新成果，提供了5G智慧駕駛、5G智慧座艙、集智未來設計和領先的三電科技。

MARVEL R採用了全新集智設計理念，車頭部分採用了貫穿式細長燈組，大燈組採用分體式佈局，採用“環宇之光”超級符號、整合式矩陣大燈等科技化語言。車尾採用最新發光的紅色LOGO，點亮後極具識別度。

MARVEL R採用行業內首創的5G智慧座艙，搭載12。3英寸虛擬液晶儀表，提供了MR混合虛擬實景智慧輔助和AR實景駕駛輔助系統。駕駛員和乘客可透過手勢操控開啟天窗，還能透過語音控制智慧駕駛功能，只需“跟車距離近一點”、“車速快一點”等自然語言就能控制跟車距離和車速，非常期待能感受這些功能。

MARVEL R提供了11個攝像頭、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達、紅綠燈資訊推送、限速提醒、停車起步引導等17個5G V2X應用功能場景構建的三重感知體系，搭載了Mobileye Eye Q4H智駕晶片、華為巴龍5000 5G通訊晶片，為使用者營造豐富的智慧應用場景。

動力部分，MARVEL R提供雙電機後驅和三電機四驅兩種動力，提供了國內首款雙擋位電驅動系統，三電機四驅版本的0百加速時間為4。8s。

奧迪e-tron GT

釋出日期：2月9日

奧迪e-tron GT基於J1平臺打造，將在2月9日進行全球首發，同時將於下半年在美國交付。

外觀部分，奧迪e-tron GT延續概念車設計理念，前臉採用經典六邊形格柵。作為新能源車型，格柵樣式和燃油車進行了較大區別，高效能版RS e-tron GT採用更動感前包圍和通風孔。

側面車身線條非常醒目，溜背式車頂展現出極強運動性。車尾採用貫穿式尾燈，保險槓造型展現出極強的戰鬥感。

動力部分，新車將提供雙電動機和96kWh電池組，支援350kW快充，WLTP標準續航里程約400km。高效能RS版車型搭載三電機系統，最大功率710Ps，0-96km/h加速時間2。8s。

本田繽智

釋出日期：2月18日

本田將於2月18日在線上釋出Vezel（國內對應廣汽本田繽智/東風本田XR-V、歐洲HR-V），新車將於4月份在日本上市。

本田Vezel採用全新設計語言，後門位置保留了C柱門把手，側面採用明顯溜背曲線，尾燈組將採用貫穿式燈帶，提供雙色車身。

內飾部分目前只有部分官方圖，透過中控屏圖片可以發現新車將提供無線CarPlay功能。空調控制區保留了標誌性的三個物理旋鈕。

動力部分，根據尾標e：HEV可以判斷，新車將搭載1。5L自然吸氣發動機+電動機組成的混動系統。

東風風光500 1。5T

上市日期：2月

東風風光500 1。5T車型將在2月份上市，配置部分升級，新車最大變化是搭載代號為SFG15TA的1。5T發動機。作為新增動力車型，風光500 1。5T版延續在售車型造型，採用風光家族設計，新車長寬高為4385×1850×1645mm，軸距2655mm。

配置部分，風光500 1。5T版採用大尺寸全液晶儀表盤、自動空調、主駕駛座電動調節、無線充電，搭載智慧語音控制、全景天窗、無鑰匙進入和一鍵啟動系統、自動駐車等配置。

動力部分，新車搭載代號為SFG15TA的1。5T發動機，最大功率150Ps，峰值扭矩220Nm。

三菱歐藍德

釋出日期：2月

全新三菱歐藍德將在2月釋出，新車採用硬朗線條，車身造型更方正，相比現款車型更有時代氣息，新增的雙色車身有鮮明個性。車頭部分進氣格柵面積增大，三菱LOGO相應變大。目前暫時沒有內飾圖片，但可以判斷將全面升級，用料做工和科技配置會大幅提升，預計將採用大尺寸觸控屏、全液晶儀表盤、無線充電等。

新車基於雷諾-日產-三菱聯盟CMF平臺打造，預計搭載2。4L發動機和2。0L發動機+電動機組成的插混動系統，純電續航里程70km。國內廣汽三菱將投產代號為“5A45”專案，預計將在2022年進行量產，可以判斷這款新車將是全新歐藍德。