親愛的朋友們大家好，很多朋友給我發私信，讓我聊一聊10萬塊錢左右落地的家用車，拿幾款的價效比比較高的車，那今天呢，再給大家推薦幾款。選擇這種價位的朋友，大部分都是工薪階層，所以這幾款車呢一定要符合以下三個要求。

第一個呢？質量好，第二個一定要省油。第三個呢，就是後期維修保養一定要便宜。第一個要給大家推薦的，就是我們的國產車，奇瑞的艾瑞澤系列。艾瑞澤系列的車型非常多，足足有十幾個車型之多，但這裡面重點給大家推薦三款，就是奇瑞的艾瑞澤5還有艾瑞澤德5plus和艾瑞澤gx。這三款車，他們的發動機排量是不一樣的？

艾瑞澤5呢，有1。5和1。6的自然吸氣發動機。艾瑞澤5plus有1。5和1。5t的渦輪增壓發動機，艾瑞澤的gx呢只有1。5的發動機。但是呢，這幾款發動機的質量都是沒有問題的，質量都非常皮實耐用，而且呢變速箱方面都是cvt的變速箱。手動擋車型的也是一樣的，雖然早期的奇瑞車不太注重外觀設計，但是我個人認為奇瑞在所有的國產車裡面，對發動機和變箱的技術是最注重自主研發的。

而且奇瑞車在國產車裡面，它的發動機也是最省油的，它的發動機技術自主化程度也是最高的，包括變速箱。就拿著三款艾瑞澤系列的1。5自然吸氣發動機來講，它的功率呢有85千瓦，它的馬力有116匹。這個資料呢，在所有的同級別發動機當中啊，它的資料都是非常優秀的，而且呢，它質量也比較穩定，還比較省油。

第二個要給大家推薦的還是我們的國產品牌，就是吉利的帝豪系列，帝豪系列，現在有兩款車型，一款就是老款的21款，另一款就是二22款的第四代帝豪。這兩款車型用的發動機，全部都是1。5排量的自然吸氣發動機，那變速箱的

自動擋

的都是cvt的變速箱。這款1。5排量的發動機是吉利的4G15b型號，大家從這個名字上就能看出它跟三菱的4G1系列發動機是有關係的。

它就是採用的三菱4g1系列發動機的技術，那4G1系列是非常出名的，早期咱們很多國產車大部分採用的都是三菱的4G1系列的發動機。那這個發動機的特點就是皮實耐用，油耗呢？也比較低，這個發動機後期維修非常的便宜，因為很多車型它的發動機很多零部件是通用的。第三個要給大家推薦的也是經常有很多朋友問我的一個車型，就是別克的英朗。這個車呢我建議大家選擇1。5排量自然吸氣的車型。

別克英朗前期銷量下降的也跟他全系換裝3。0發動機有很大原因，雖然現在恢復了1。5排量的發動機，但是銷量還是上不去，但是這個1。5的車型還是很值得購買的。第一個呢是現在英朗的價位比較便宜，第二就是這個1。5排量的發動機，質量還是比較穩定的。這款1。5排量的發動機是通用旗下的l2b型號的發動機，可以這樣講，現在所有通用旗下只要是1。5排量的自然吸氣發動機。

全部都是l2b型號的，包括我們稱之為國產品牌的五菱和寶駿，像寶駿730，五菱宏光1。5排量，全部都是這款發動機。甚至有些寶駿730的發動機可以和別克的發動機互相移植，不用做任何改動。所以說呢，這個發動機的應用非常的廣泛，而且質量是非常穩定，別克的車在同級別當中，它的形式，質感還有它的噪音呢都是做

得

非常不錯的。所以，英朗的1。5車型呢還是很值得推薦的。

今天這個文章呢就到這裡，如果大家有什麼不同的意見，有好的車型可以在評論區發出來，供大家都瞭解一下，咱們下期再見。