20萬估算的日系轎車實在就那幾款，準則上選車這種事，或是相對私家的，他人的保舉實在也只是發起，並且每片面都有本人的喜歡，並不是徹底客觀的，就這個價位，馬自達阿特茲和日產的天籟，代表兩個差別的樣式。

阿特茲這款車是我片面相對稀飯的，開始它的能源闡揚不錯，這個價位能選定2。0的車型，實在這個能源雖說算不上多強大，也能知足通常的應用需要了，要緊是這個車的變速箱我片面非常稀飯，馬自達的這個6AT不論換擋速率，換擋邏輯或是燃油經濟性闡揚都不錯。

整體而言這個車的建設，內飾比擬上一代車型也更細膩了，別的馬自達的i-stop體系是我觸碰過的為數未幾的不以為憎惡的主動啟停體系。

要說不及的話，空間確鑿沒甚麼上風，分外是後排空間即使放在中型車環境趨勢也是偏小的。

別的這個車的胎噪微風噪掌握得還蠻普通的。這一代天籟比擬雅閣和凱美瑞，確鑿存在感有點低，不過在二十萬如下來說，天籟或是有上風的，凱美瑞沒甚麼優惠，低配車的建設也太低，雅閣我以為底盤的懸架和減震不敷舒適。若只是作為家用車，作為代步物件的話，實在我會更偏向天籟一點，由於它的底盤和座椅都非常舒適，並且優惠幅度也不錯。

天籟的這個2。0L的策動機算不上多優秀，不過平順性和鞏固性的口碑或是不錯的，在加上日產的CVT變速箱，不論油耗闡揚或是能源整體的舒適度都不錯。要說壞處的話，起步油門相應不敷踴躍，別的胎噪偏大了少許。總之在二十萬落地這個前提下，若是我片面的話，我會相對偏向這兩款